2020年8月機車銷售 84,195 ; 去年8月 67,108, 比去年同期成長 25.5%
品牌 掛牌數 市占 去年同期 同期成長率
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光陽 27,729 32.9 % 21,410 29.5 %
三陽 24,129 28.7 % 13,599 77.4 %
山葉 18,677 22.2 % 15,893 17.5 %
鈴木 1,622 1.9 % 545 197.6 %
狗肉 6,273 7.5 % 10,974 -42.8 %
其他 5,765 6.8 % 4,687 22.9 %
SOURCE : https://www.lian-car.com/articles/read/32740.html
結論 :
1. 8月銷售量不減,是今年第二高的月份,比去年8月大量成長
2. 最大贏家 三陽 , 比去年8月成長 77.4 %
鈴木 雖然成長將近2倍 , 但市占率太低
3. 最大輸家 Gogoro 睿能 -42.8 %
電動車走下神壇 , 已經連續好幾個月銷售疲乏

Gogoro月租資費真的坑 後勤又爛 360根本笑話

貴，然後保養排不到

狗肉沒有高額補助後銷售量就跌慘了

sym一直端牛肉出來

鈴木是賣小阿魯嗎

觀察看看Fiddle車系的狀況，115一出就1000多台很猛

現在狗肉後勤跟換電有變好了吧？ 我高雄人很有感 以前回原廠要排一兩個月 現在只要等一兩個禮拜甚至一個禮拜內就行了 超級換電站我家附近就多蓋了兩座 我認為睿能有改善蠻多的啦

這位蔡先生就是狗黑，還能期待他說什麼

360就是回到原點阿 誰說它會進步的

狗肉續航力不足，後勤跟不上，藍芽常斷線，又貴，沒補助掉下神壇也剛好而已！

三陽股價也創近幾年新高了

月資費太糞 活該

狗肉還有快去年六成的人入坑 XDDD

欸不是阿 使用者變少 維修case變少 排隊時間當然變少阿

同樓上 身邊狗肉教徒當年著魔似的推崇 現在都脫手買三陽山葉ㄌ

狗肉是信仰

你們狗粉信仰不足阿！洗文章帶風向的成績最近差很多喔！認真一點好嗎？

可以翻翻幾年前文章 不少人當時認為電車是趨勢 幾年後必能取代油車 還有連署立版的聲音 不過也希望電池技術能突破啦

360從變爛回到原點而已，但車子本質，像是馬力越做越爛然後新車主還巧立名目多加收電池開通費用...根本神經病Gogoro真的走HTC榮耀路線了

日本鈴木機車，讚。

月租就是錢坑啊，要是學生寒暑假車留外地，不就白白損失

二輪納智捷，倒收起來剛好而已

今年油價下降也有影響吧 大學新鮮人因此回頭買油車

今年1~8月總銷售量 其實三大牌都有比去年提升不過三陽提升的比率確實比光陽 山葉高得多然後 難得台鈴銷量也有大躍昇的一天 XD

不是啊 應該PBGN車系算一起吧？

一定是勁6還沒交車，不然我大台葉成長率至少300%+

Suzuki是發生什麼事...

鈴木有saluto助攻

狗肉退流行了

saluto聽說賣得不錯，看過實車真的美

因為要開學了 買新機車

三陽有龍，山葉有鷹，但光陽沒新車為何能賣第一？

saluto外型真的亮眼~

Dar大，台葉跌落神檀一段時間了，想靠勁戰六挽救市佔率，很難囉，其高層不改變定價策略跟拔件風格，消費者是不可能回頭laup，光陽銷售第一主因是在台灣銷售主力重心放在中低階車款，如GP、Many、新名流、Like四種車款，但高階車款被台葉、三陽電好玩的，光陽經營中心放在婆婆媽媽、一般通勤族群，光陽經營重心都放在海外看國內外車款就知道台灣產品線很不好看台葉也是

狗肉扣掉租賃的量更慘啊

睿能把自在方案拿掉就婊示 我要賺更大 然後電池技術進步繳狗車使用費的 費用不會變便宜的 只是讓睿能賺更多 呵呵

因為大家開始發現狗肉維修保養是坑盤子了吧

最主要有發送消費券促進銷量還有就是今年除了推出那款比較吸引人的電動自行車，沒有甚麼比較好買的啊。

阿就學生高中畢業，買一台把妹上課

gogoro的量好像轉去宏佳騰了宏佳騰電車月銷好像1000左右

還不是靠勁戰6(x

狗肉粉加油阿，好不容易建立品牌信仰讓台女很愛了，這樣放棄怎麼行

-42.8%也太慘，下半年得銷售量不知道會不會回穩

感覺再過不久，龍頭要換人做了，台葉真的慘

今年機車車市一句話總結:掛陽頭賣狗肉外送員強制轉商用事件之後,狗肉二手車變多,成交量會取代一定的新車銷量,而這在傳統油車早就存在,也就是油車銷量已經是被二手車抵銷過的

機車是不是比較不受鬼月影響呀？

應該說非常忌諱的都漸漸變老乃至離世了,N年以前農曆年的新聞及報紙都沒有死字.現在年輕人看國外60億人沒在管鬼月自然就也不太在意

現在錄音跟照相都很方便，全世界也沒看到有人拍到鬼跟神

主要看暑假吧 鬼月是次要 鬼月前移後移才有變化

補助減少有這結果很正常再來外賣仔要用商業資費個頭戶不買了

上大學一波買車潮很正常 所以9月推出新車還推開學的促銷我就想不太懂,學生該買早就在暑假買了還開學後才買?

有些人8月底9月初才滿18歲,現在才能去考照,再加上有些2考3考的

鬼月跟房市勉強搭的上邊，跟買車有啥鳥關係？

蠻多9、10月開學發現有需求才會買

這邊狂推1.9%市占率的速克達 真的很有事

台鈴重返榮耀

電車太麻煩啦 綁月租 保養還要排隊有的沒的而且現在油車一公升可以跑40~50km了 其實也很省了

狗肉減少應該是因為沒補助的關係，不過那個狗肉騎乘感受確實是油車無法比擬的，可能要騎過的才知道那種爽感

講的好像去年同期就不是學校開學季一樣

狗肉騎起來是不錯啦 不過大多人只是想一個方便代步工具而已

台鈴是之前漲價的關係許多人先買好嗎？

鬼月是汽車廠業務和工廠成俗休息機車要搶學生客群，應該不會鳥

三陽賣最好的車款是什麼啊？

7月的話是迪爵 其次活力 8月應該也是

狗肉成長率減了不少不過換電站還是有再一直蓋，附近就多了很多新的，後勤也進步不少，未來還是挺看好的

竟然有人說沒拍到鬼過 建議可以搜尋Discovery: 抓鬼行動大隊 (離題)

狗肉難脫手維修貴，根本就是傻

狗肉沒人買了嗎 好慘 還有補助阿

電車是未來沒錯 可是我會二十年後再考慮

狗肉能見度降好多 以前路上真的很多