https://i.imgur.com/RFjrcs5.jpg
這篇文章比較的兩個族群是：
左轉機車侵犯直行汽車的路權 vs. 左轉汽車侵犯直行機車的路權 (這是重點!!!)
該文章收集了2003~2015年，總共21919個事件
比較上述兩個族群中機車騎士的死亡、住院、受傷等結果
(左轉機車侵犯直行汽車的路權時，機車騎士為違規者；反之，左轉汽車侵犯直行機車的
路權時，機車騎士為受害者)
其中3878件(17.69%)為左轉機車侵犯直行汽車的路權
18041件(82.31%)為左轉汽車侵犯直行機車的路權
結果發現當左轉機車侵犯直行汽車的路權時，會有較高的死亡率
(adjusted odds ratio 2.77倍，95%CI 1.84~4.19)
所以這篇文章的意思是，在這種轉彎車侵害直行車路權的車禍中，機車騎士本身為違規者
時會有較高的死亡率
文章中倒沒有很詳細地解釋為什麼會有這種結果，只說左轉機車侵犯直行汽車路權並發生
車禍時，頭頸/胸腹部受傷機率會較高，因此傷害會較嚴重
但總之一個是機車彎中與直行汽車碰撞，一個是機車直行中與轉彎汽車碰撞，機轉、車速
都不一樣
但這個結論跟兩段式左轉的關係是???
如果要說兩段式較好或較差，該比較的兩個族群應該要是
機車提前打燈靠左，並在不侵害直行車路權的前提下直接左傳 vs. 機車一律得兩段式
這樣比較才有意義吧
文章出處：P.-L. Chen, C.-W. Pai Evaluation of injuries sustained by
motorcyclists in approach-turn crashes in Taiwan
Accident Analysis and Prevention 124 (2019) 33–39
作者:
kutkin ( )
2020-10-10 18:40:00記者就沒看期刊
作者:
kutkin ( )
2020-10-10 18:42:00大撞小當然比小撞大嚴重其實就讓機車跟汽車一起等左轉燈
我是認為現在應將方向燈設計成，左轉燈汽車號誌，左轉燈機車號誌，汽車轉完機車轉，這樣也很不錯，大家都有專用的。
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-10-10 18:53:00跟開車開到腦殘的講道理是沒有用的,拿球棒敲頭醒來機率較高
作者: mio1987 2020-10-10 19:10:00
作者:
kutkin ( )
2020-10-10 19:57:00濕地大大 wetterlandwetteland
說老柯是當代政治家典範的妓者 XD欸 奇怪 回錯篇QQ
作者: Ninjashin 2020-10-10 20:49:00
結果鄉民自己查都比較清楚清晰
作者: J077772000 (Eggplant) 2020-10-10 21:23:00
記者關留言，會怕齁
笑死，根本臭雜種扭曲事實帶風向打壓機車真的是有夠噁心
作者:
ericyoyo (黑心不用錢)
2020-10-10 21:40:00強烈支持汽車全面三段式左轉
作者: Gottisttot (神は死んだ。) 2020-10-10 21:57:00
記者真好當 隨便亂下結論還不必負責......
作者:
kutkin ( )
2020-10-10 22:38:00被家暴當然只能隔離受害者這不是常識嗎無關對錯 就誰容易受傷而已
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-10-10 23:00:00因為加害者很兇,大家不要起衝突
真的不懂 這就好像一起強暴案發生 結果只把被害者隔離 放強暴犯在外面逍遙自在一樣荒謬
作者: kaioken (寂寞獵人) 2020-10-10 23:31:00
然後還會有很多人跟你說「比起自由人權，我選擇人身安全
作者:
pr9558 (Alpha-Whiskey)
2020-10-11 01:07:00教授表達不完全啊@@
作者:
jengmei (鄭小妹)
2020-10-11 02:22:00少時不讀書長大哈哈哈
作者: tom12122323 (Costanza恆常) 2020-10-12 11:03:00
記者要不要發一篇小客車跟行人在路上發生車禍誰死亡率較高？高能記者
作者:
xhung (xhung)
2020-10-14 01:16:00記者不是沒看期刊 就是太低能看不懂