機車直接轉會死傷慘重的原因在於不懂怎麼左轉。（其實也不是真的死傷慘重）
我也是改成大重上下班之後才真正會左轉...
正確的左轉要到路口中央等待對向車過了之後才可以轉。
這樣也可以防止撞到班馬線上的人。
但有些騎士都是搶快直接尻過去，
這就跟白目汽車一樣。
不過我支持在車流量多的地方設置待轉區。
因爲當汽車、機車擠在路口待轉並不會比較好。
排隊？ 別傻了，這種事想想就好。

你騎重車在車流多的地方自願待轉嗎？你知道車流多的地方待轉區滿出來反而危險嗎？你有遇過待轉區滿出來差點被左轉車撞的話你不會說出這種話

不會比較好? 哪來的神結論

是也還好 重點在不強制待轉 讓想去待撞的人有地方待撞 想正常左轉的人就正常左轉

會開車的應該都會正確的左轉吧難道白牌的動力真的會不夠讓你轉彎嗎

但你有沒有想過 在車流量多的地方設待轉區 假如機車多到爆出來待轉格的狀況下 是不是反而影響了直行車的車流？這樣發生事故的風險是不是反而提高了？

白目汽車也有，那為啥是機車去待轉？正確的左轉要到路口中央等待對向車過了之後才可以轉。這不是基本常識嗎，這都不知道還能上路喔

騎車不會左轉 開車就突然會了?

就駕照隨便發咩...

該懲罰的是那些亂騎亂開的，不是懲罰遵守規則的

喔我昨天就是看到狗牌從內側切到外側要進待轉區差點被對向左轉的三寶擊落

機車有部分人不會安全左轉被踢去待撞區，汽車也有不少人不會安全左轉，政府是不是應該也要做點事～呵呵