[閒聊] 排氣量15x的買點是什麼?

作者: mikemagic88 (Mikemagic88)   2020-10-30 08:34:24
我可以理解180cc 249cc
這種排量大 車體大的車款
但是15xcc的真的不能理解
比起150cc 多那5cc的排量
多了800元稅金
整體性能也不會因為那5cc更好
怎麼看都150cc的CP值比較高吧
還是說因為150cc的車款很少
才會選擇買15xcc的車款呢?
作者: jothief (莫雷特)   2020-10-30 08:38:00
(撓頭)一年多800是要命了嗎? 人家155設定就不是台灣專有是對應國外啊
作者: lidon00968 (老東)   2020-10-30 08:39:00
這真是一個用台灣思考全世界的概念 XD
作者: cvsd04957 (滴滴)   2020-10-30 08:39:00
那是因為你台灣看世界
作者: devil2085 (Copluk)   2020-10-30 08:42:00
差幾cc國外可以上高速公路啊跟t2 249跟251 一個樣
作者: G2S   2020-10-30 08:43:00
台灣看世界+1 以為台灣市場多大啊
作者: schumi3019 (Yes)   2020-10-30 08:46:00
啊問題4你說的很多車,是全世界在賣的車啊 在台灣能自主決定汽車排氣量的只有納智捷了吧,中華三菱可能也可以想買的點?就配備需求符合啊
作者: bitlife (BIT一生)   2020-10-30 08:48:00
可以建議廠商出廠附積碳降排氣量,領牌後再自行清積碳(誤)
作者: stu00184 (Wei)   2020-10-30 08:50:00
找到一台符合自己需求的車 一年才多那800是有差喔
作者: VL1003 (路人V)   2020-10-30 08:51:00
為什麼會想多那幾cc? 因為以前主流的149.X cc 開始消失了,現在新車要挑旗艦款150車種沒幾台還保持在149.Xcc。
作者: wuliou (wuliou)   2020-10-30 08:53:00
能耗,路權(他國事物)
作者: cvsd04957 (滴滴)   2020-10-30 08:55:00
這就是Y牌厲害的地方 SMAX出來以前 超過150的全部吃屎就只有他大賣 之後市場就比較能接受這種排氣量了
作者: timke (小袁)   2020-10-30 09:09:00
就是覺得一年花個800也值得啊 還有150以上環保法規好像相對沒那麼難搞
作者: doomerptt   2020-10-30 09:09:00
因為150cc以上能原標準較鬆
作者: mar5566 (...)   2020-10-30 09:17:00
全球 戰略車款
作者: MetalRose (金屬玫瑰)   2020-10-30 09:30:00
才800元,其他考量更重要
作者: slimfat0202 (slimfat0202)   2020-10-30 09:40:00
跋扈富家鄉民:一年八百塊稅金都花不起,滾去搭公共交通工具
作者: edwardhsu (年紀小不懂事)   2020-10-30 09:51:00
原來是環保法規的部分
作者: CallofWeird   2020-10-30 09:58:00
賣全世界? 除了nmax 其他國外是賣幾台
作者: IKUZO (雞狗乖)   2020-10-30 09:59:00
你喜歡某台150的話,就算它是155你還是會買阿
作者: eastwindow (東窗日聽)   2020-10-30 10:36:00
15x的一級油耗放到未滿150變四級油耗,我猜也有關係
作者: NicECooKiE (大魯宅)   2020-10-30 10:38:00
日本的Majesty S賣的還行啊
作者: dfgh5566 (亂碼)   2020-10-30 10:41:00
他就不是賣給台灣人的你為什麼覺得要有台灣人的買點?自我意識過剩?
作者: h50212263 (奈威)   2020-10-30 10:48:00
啊台灣廠出對應台灣的排氣量有什麼好台灣看世界
作者: slimfat0202 (slimfat0202)   2020-10-30 10:48:00
台灣的汽機車監理業務本來就該革新,但沒人重視,消
作者: CallofWeird   2020-10-30 10:50:00
山葉就算了 drg一年是賣幾台國外
作者: niceman1003 (niceman1003)   2020-10-30 10:57:00
我自己是覺得15X動力較足 受限停車空間放棄180以上
作者: kennylan (藍屁)   2020-10-30 11:44:00
DRG還真的國外賣不少就是
作者: MELOEX (MELO)   2020-10-30 12:17:00
因為一年多八百花的起的人比你想像的多
作者: bitlife (BIT一生)   2020-10-30 12:36:00
客觀來說,其實不是花不花得起的問題,合理的能省則省汽車也有,那種180?cc的後來也都變少甚至沒有了搞到後來連2000cc都是重災區,之前選擇變很少,買車後沒注意車市,不知道現在還剩幾型可選現在因為補助的原因,125新款頂規比150舊款還貴,車廠的考量應該就會考慮加減外銷,那大於150.0就變合理選擇
作者: garth (牽著你的日子)   2020-10-30 12:42:00
150級距最多的是誰?品質如何?fighter不錯但當初的三陽不能打,smax大賣後force更是不遑多讓,三陽才端出drg迎戰,日本155可上高速,雖然台灣不行,但這兩台帥度屌打,還是很多人願意多800買爽度,何況還不怎麼吃...
作者: VL1003 (路人V)   2020-10-30 13:03:00
超過 150cc 跟日本上高速無關就是,日本滿125cc就可上高速不過台葉是沒得選啦,山葉原廠就只剩 155cc 跟 125cc 的引擎給你選,不選你也研發不出來。
作者: dwyanelin (wade)   2020-10-30 13:37:00
台灣的話是能耗吧
作者: anisakis1824 (自由人)   2020-10-30 14:24:00
因為油耗150以上以下標準不同啊
作者: buzz1067 (buzz1067)   2020-10-30 16:53:00
是因為以前150以下賣太好,又不用800,怕車太多,改150超過
作者: jcballer (You know who I am.)   2020-10-30 16:57:00
八百塊一點影響都沒有
作者: av08 (甲甲讓愛滋生)   2020-10-30 17:17:00
當然是盤子啊 這種級距塑膠車是有什麼差
作者: FallRed (落紅)   2020-10-30 17:22:00
才不是因為155CC買的 有些人覺得FORCE帥才買 只是他剛好155CC罷了
作者: pslr1 (大概是這樣)   2020-10-30 17:27:00
drg 這型歐洲人不買單
作者: poiuy210 (Chser)   2020-10-30 17:44:00
因為那800元捨棄第一順位的車,我看還是去騎腳踏車謝謝
作者: GOLDENANDGRE (G&G)   2020-10-30 19:56:00
150以下有能看的外型嗎?
作者: ming791218 (悠然)   2020-10-30 20:00:00
我騎FORCE,請推薦車子大小外型類似,排氣量不到150的水冷車61樓說的沒錯,我才不是蘿莉控,只是恰巧喜歡的女孩子還未成年罷了
作者: zzff92 (djaslkjfldsj)   2020-10-30 20:04:00
沒辦法 Force這麼帥讓人看了比大奶正妹更想騎上去衝一發
作者: gm95 (鵝鵝鵝鵝鵝鵝)   2020-10-30 22:43:00
800也是錢,可以吃一頓大餐了..四輪的20元停車費都能跟收費員起衝突了,何況是2輪窮人~~
作者: maxLOVEmimi (touch Me!!)   2020-10-31 01:58:00
你先估狗環保法規吧
作者: sakarau1483 (逆らう)   2020-10-31 03:34:00
是說買155多數的人,第一年也沒有察覺到800塊的問題吧
作者: megalink (大林)   2020-10-31 09:47:00
先買起來多幾西西說不定以後可上快速道路阿
作者: OilBased (油)   2020-10-31 10:36:00
講800多沒什麼的,那可以告訴我800元是多買了些什麼嗎?
作者: carl815 (walk)   2020-10-31 10:39:00
你可以買光陽like100只要4萬cp更高,價差是800*N
作者: swatch44 (史瓦奇)   2020-11-01 06:19:00
好啦不要吵了 都去買RCK180
作者: krose (想養金吉拉)   2020-11-02 03:13:00
你只是財務狀況還沒到可以視800為無物的階段而已。如果今天稅金是差1塊錢,你就不會來問這問題對吧?
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~)   2020-11-04 15:12:00
因為我真的不差那一年800塊,所以我買自己喜歡的車買T媽一樣要受風吹日曬雨淋,幹嘛不買國慘小轎車?

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