最近想改善 Address V125G 制動問題
想改個大螃蟹搭配原廠或是 180mm 碟盤
因為 200mm 以上的會影響換胎手路
偶然發現 PGO G-MAX 200 的後卡鉗 2000 以內就有了
比其他的仿大螃蟹還便宜
但不確定鎖點是不是跟大螃蟹一樣
如果是的話轉接座就簡單多了
不知道有沒有前輩用過
想用客家人的精神改善制動問題
以前就有人裝過啊,難度應該不大原廠盤記得不到170吧,盤子加大比較好
作者:
zippo1941 (breezebreeze)
2020-11-02 22:34:00我V125G有裝過BRAKING 160mm配Brembo大螃蟹 不會很差啦但也不到很優 低預算的話可以考慮單二配200mm
作者:
ericyoyo (黑心不用錢)
2020-11-03 01:01:00frando有出原廠碟盤搭大螃蟹的卡座
作者:
RCV4 2020-11-03 01:03:00GSR單二加v125原廠碟搭EBC來令 一開始N對4加200碟換胎超麻煩
作者:
NSRC (ATB)
2020-11-03 03:14:00先考慮一下 前叉 受不受的了吧
原廠前叉很軟 最省錢就分解清潔後墊個普利珠 灌20W的前叉油 但這組合就真的硬 不然就是改DY內管組 Q又有支撐性 這台cp最高也最常見的cp改法應該是GSR單二 +GSR原廠卡座 + 180mm碟盤 但目前180mm碟盤好像找不太到庫存了
我是改GSR卡鉗+200碟+卡座,不過卡座很難找,我兩年前找了一陣子現在應該更難
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2020-11-03 10:52:00200碟配原廠卡鉗 換胎是要鬆開卡鉗座