作者:
QmaxQ (行動代號185)
2020-11-04 16:30:28SYM的那套三零科技現在看起來好像有普及的趨勢
從一開始旗艦的通勤125 FNX
到後來運動旗艦的跑車DRG
最近定位在女用車的Fiddle 125也配上了三零科技
以前會以為只有掛上BT車系的旗艦車款才會配上三零科技
但現在Fiddle 125中階車也配上了，之後說不定有機會連入門車款也搭載
如果之後SYM在每個等級的車都配上三零科技
除非其他車廠也有類似的技術，不然差不多價格，是不是買車就不用選了直接SYM就對了?
作者: oxoxx (oxoxx) 2020-11-04 16:37:00
配那個零後仰，避震器都有點硬
作者:
abibas (盜版愛跌倒)
2020-11-04 16:49:00應該不會, 平價市場還是比較大, 那套系統下去成本壓不下吧
2020-11-04 16:50:00
FNX車廂這麼小 避震這麼硬 也配叫通勤?
作者: nick1995 2020-11-04 16:53:00
避震硬一部分是零後仰造成的，沒辦法
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2020-11-04 16:53:00順便問SR白藍色被官網下架了耶 是要改款了嗎？我才剛買三零是哪三零？零吃機油？零官司？還是零降價？
如果真的入門的woo跟活力也有，價格沒漲太多當然選有三零科技的車
作者:
wulalas (烏拉拉)
2020-11-04 17:01:00谷歌是好東西
作者: chinya51 2020-11-04 17:04:00
檔車都在通勤了，有車廂的速可達不配？笑死
作者: coneflwer (小景) 2020-11-04 17:17:00
三菱科技
作者:
sifun (米虫)
2020-11-04 17:24:00就只是個包裝詞 優化的下吊架 / 啟動馬達發電機共用/怠速停啟 缸頭減壓機構 / 去查查pcx / 勁戰6好東西是沒錯 但是吹過頭只是讓懂的人覺的好笑
作者:
sifun (米虫)
2020-11-04 17:29:00勁戰六有曲軸發電機共用 還有開發商把它弄成hybrid來玩缸頭減壓也有看廣告詞要搞懂背後真正的東西是什麼 有沒有需要比較會包裝不代表就只有他有不然就是努力賺錢多繳點智商稅別說我是三陽黑 我騎Jet S
作者: coneflwer (小景) 2020-11-04 18:08:00
這麼好jet幹麻不用
作者:
lime1207 (吃故事的妖怪)
2020-11-04 18:10:00零後仰超有感 起步加速很舒服
作者: capirex (′・ω・`) 2020-11-04 18:13:00
零官司 XDDD
零後仰我drg是沒什麼特別感覺，但車架剛性提升的操控性，還有降低的舒適性都有感怠速熄火跟啟動的體驗很不錯
山葉在東南亞NVX早就有VVA+SMG,不懂比山葉晚出的到底吹成這樣在吹？阿引擎拆起來看不就很剛好整個燃燒系統跟NVX一樣連減壓機構也好像喔
包裝的好像很屌的名詞，去了解一下他的內容再看看其他廠的車，SYM就是行銷比較厲害而已
作者:
wuliou (wuliou)
2020-11-04 19:02:00過環保法規用的啦 扣打夠了就暫時不會推了
作者:
s8698tw (STYLE PRINCE)
2020-11-04 19:03:00@kimula01 FNX、DRG、JET SR、FIDDLE 125都簡化成三種因素了。
作者:
DarenR (DarenR)
2020-11-04 19:15:00看了有些版友的言論真替他們可憐，如果真的那麼厲害，阿山葉怎麼不推出一台更厲害的
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2020-11-04 19:33:00
黑科技列出來很嚇人，但母廠不給的…你台葉不能搶…乖乖賣勁戰就好…
所以山葉在東南亞有出干台灣屁事？不給台灣，台灣人還幫忙護航喔？奴的太扯了吧。說真的山葉motogp這麼猛，根本沒人懷疑山葉的技術吧但山葉不給，台灣企業努力向上，還要被酸，真的扯。台葉還支持兩段式左轉，二輪賤民還挺的下去
作者:
HsihHan (希漢)
2020-11-04 19:56:00科技先出沒錯 可是普及化輸人啊 在銷售策略上確實山葉不知道在幹嘛 CP值一直降低 是在等黑船來航嗎？
作者:
Kulan (九首)
2020-11-04 20:06:00信徒真的是頗呵
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-11-04 20:24:00臺葉山葉還是要分清楚的
作者: silvester963 (比22Ké‚„å°‘çš„è€é—†) 2020-11-04 20:33:00
一堆高潮的回文，我騎FNX就是爽，怎樣！
三零科技用過就知道多好，尤其在市區走走停停真的舒服很多，起步舒服又省油
作者: fifiman (freetime) 2020-11-04 20:58:00
可憐…想辦法改變還可以被嫌成這樣，那就大家互相抄來抄去換張貼紙加價賣就夠了！
作者: allen0981 (allen0981) 2020-11-04 21:33:00
窮人才在意cp值。爽就好如果勁戰有三0科技，還不月領8000台？
笑死 音叉技術這麼強 結果賣給台灣叉粉的 連ABS都很省著給
作者: allen0981 (allen0981) 2020-11-04 21:36:00
Force拔一堆配件，八萬買車，三萬改車。再說別家原廠配備不好，窮人我也是笑笑
作者:
XDylan (初心者)
2020-11-04 21:50:00零留失 零蒸發 零浪費
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-11-04 22:13:00三陽確實為了微量的效能數據 狂拔置物空間....
作者: allen0981 (allen0981) 2020-11-04 22:13:00
0機油 0負評 0保固
作者:
anajal (秋意甚濃)
2020-11-04 22:15:00樓上...有律師阿~~科科
作者: darvish072 2020-11-04 22:20:00
那光陽有什麼科技？
drg腳踏置物空間，不是屌打smax, force嗎，nmax連腳踏空間都拔光了呢，這麼狂！
然後drg的車廂空間，外型因素其實佔比不小，要說成為了微量效能數據，稍微牽強啦
作者:
jackq (JQ)
2020-11-04 23:22:00不懂別地區的確有 但台灣版就是不給你有啥好得意的
作者:
Kulan (九首)
2020-11-04 23:23:00信仰值不夠真的無法理解呢
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-11-05 00:40:00重實用大空間就是醜,沒看過vespa在意車廂空間的
作者: allen0981 (allen0981) 2020-11-05 01:44:00
說到拔配備，台葉第一個喊在！
樓上真是中肯，感就是在買配備附車，直接顛覆買車附配備的概念
作者:
max5401 (max)
2020-11-05 03:41:00討厭怠速熄火 ，零後仰如果只是讓後避震 偏硬 那還是不要吧
作者:
timke (小袁)
2020-11-05 04:10:00討厭可以不要買 至少國內機車肯搞新東西的方向是好的至於那些世界大廠 哪天有心經營台灣市場再來說吧
作者:
xdctjh (凍頂)
2020-11-05 07:41:00還要人去餵狗勒，這種資訊本身就乏味，有人回當作看過飲料杯蓋上的小知識，沒人回也沒差，不重要。
作者:
d78965 (囧龍)
2020-11-05 09:27:00說SYM行銷厲害的肯定誤會了甚麼...行銷最強的是光羊好嗎..
作者: uni123 (風雪) 2020-11-05 11:09:00
台葉又沒有還是別吹了吧..整天在那邊早就有
作者: onion919 2020-11-05 13:00:00
所以勁戰到底有沒有怠速熄火
作者:
Kulan (九首)
2020-11-05 18:12:00山葉是很多好車啦 不過台葉那個不長進的東西就別吹了 摳憐
作者:
lalauya (goddamn)
2020-11-06 15:29:00台葉粉真的很愛裝中肯，笑死
作者: zebra7 2020-11-06 17:27:00
三零真的不錯 drg有感台葉的車就是沒有 這樣也舔得下去 奴性堅強