如題
我實在很好奇 484大家都新迪爵 外殼組裝精度都很糟糕?
示意圖(網路抓的圖)
https://i.imgur.com/EaezY0V.jpg
這條縫隙
我家人新買 在車行牽車的時候，我就看到了，大約有2~3mm的縫隙
原子筆的頭 都插的進去
我覺得很誇張
網路上抓圖的這台，看起來也有2mm
老闆卻告訴我"每台都這樣"
我心裡想WTF???
了不起0.1mm吧
對我一個學機械的人說，每台都這樣
那根本就是瑕疵品了吧
到底是那家模具製造廠 能做得這麼爛...
雖然說短時間沒問題
但時間一長了 鐵定裂開分家
再加上雨水穿透 遲早裡面都完蛋
尤其是 全台灣酸雨最嚴重的中壢!!!
該如何補救?
打矽利康?
還是打電話去三陽 幹譙一頓?
唉...
看看隔壁的YAMAHA...
台廠還有很大一段路要走
雖然這條路已經走了三十年...
作者:
alelsie (直上勞)
2020-11-07 12:05:00新迪爵組裝品質很普，公差大，大概是入門車定位關係
作者: yalyboy 2020-11-07 12:12:00
我的六期車就這樣了，看了路上七期新車也都有那麼大一條縫，原廠應該是不打算改善了
作者:
tsitned (忻)
2020-11-07 12:16:00買廉價車要求精度公差不做大一點 車行怎麼組的回去
作者:
minesuka (minesuka)
2020-11-07 12:17:00會不會是做太密再組裝上會有困難
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-11-07 12:18:00Suzuki車行常常幹幹叫 很密不好拆裝
作者: kenshe123 2020-11-07 12:22:00
還好吧，一分錢一分貨。
作者:
Radiomir (Radiomir)
2020-11-07 12:24:00因為這樣台灣土砲師傅比較好拆裝, 精度太好會被他們拆壞
作者: jsherryo (jsherry) 2020-11-07 12:24:00
勁豪：我以為有人叫我
作者:
john52795 (SilverGuardian)
2020-11-07 12:26:00你說你機械的不要笑死人 聽描述就知道你沒在業界工作你出社會了嗎？ 做太密根本沒辦法組裝 你怎麼知道是殼的問題還是車架鎖點公差的問題？ 就算真的做的很密震動一直撞擊摩擦我看殼很快就會壞掉了
作者:
gsxr600 (魯蛇600)
2020-11-07 12:36:00精度一兩條的模具...一組你打算花多少錢開
作者:
terix (從神而生)
2020-11-07 12:36:00新車會放大檢視 久了就無感
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2020-11-07 12:38:00sym 組裝品質 根本呵呵
作者:
kutkin ( )
2020-11-07 12:40:00三陽這種小地方本來就呵呵
作者: damaroo (喵的咧!!!!!!) 2020-11-07 12:41:00
1-2條這種話說出來給人家笑的吧
國產品質都馬差不多= = 家裡不同牌子的 較貴的也有公差是真的有買過 然後用同標準比嗎
組裝差？你可以去看看現在的勁戰六跟force，根本整個環境costdown，我騎我朋友的force，覺得殼雜音好多。相較我以前的gtr，真的回不去
作者:
CBRRR (等待~)
2020-11-07 12:49:00先不說別的，精度差1、2條，模具開下去我看很可觀，還要算塑膠收率
作者:
NSRC (ATB)
2020-11-07 12:58:00三陽 ．．． 正常發揮，要殼美 就買 ＹＡＭＡＨＡ說國產品質 差不多的 ．．．大概是看不出來 明明就差很多
作者:
asd235s89 (asd235s89)
2020-11-07 13:04:00精度1-2條，那應該不便宜哦
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2020-11-07 13:05:00三陽通病，我的SR方向燈開關也沒塞好，感覺像是尺寸不對
作者:
blurish (破繭重生)
2020-11-07 13:14:00其實台葉也沒多好...
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2020-11-07 13:14:001~2條 可見你連模具都不懂...
作者: fifiman (freetime) 2020-11-07 13:15:00
山葉這幾年品質也不如以往…
作者:
anajal (秋意甚濃)
2020-11-07 13:16:00連車殼的精度都要一條兩條，那曲軸要不要精度也要求一下阿?科科
塑膠外殼怎麼可能1~2條.. 金屬封刀氣密面規範是7條機車的條件怎麼可能比氣密還高
作者:
NSRC (ATB)
2020-11-07 13:25:00曲軸 原廠標準是 左右軸心偏擺 ４ 條內
作者: Vespidae 2020-11-07 13:26:00
其實連Honda cub c125那種精品車，車頭銀色飾版底下那兩片殼的縫隙都超大
作者:
anajal (秋意甚濃)
2020-11-07 13:29:00真的給你車殼精度一條兩條好了，騎個60撞到坑洞車殼形變一定超過1mm就直接裂開這樣你要嗎？讀機械的怎麼連這點都沒想到就只會噴
作者:
dokev 2020-11-07 13:42:00三陽雖然不會告，但這裡很多三陽粉
作者:
vlee (932989726)
2020-11-07 13:45:00會不會車行拆開沒裝好？
diy好裝啊，y牌常裝到懷疑人生有好有壞啦，但絕對不是國產做不到
作者:
wert213 (Chu)
2020-11-07 14:01:00車殼精度十條內，那引擎內部精度要求多少？小於1um？
作者:
soy5566 (醬油哥)
2020-11-07 14:07:00SYM旗艦車也差不多這樣 你算買到旗艦品質了 開心點
這個是來反串討罵的吧… 人家跟你講公差的都裝死不回
作者:
xiaoyao (改變)
2020-11-07 14:32:00你說你學機械…結果XDD
作者:
haopig (豪豬)
2020-11-07 14:33:00被打臉了還在硬拗
我司模具都是1~3um以下的等級模具24小時開工製造, 我也覺得車輛產業模具很爛當然車輛用0.5mm來看是比較方便組裝焊點就沒這麼準了，每個焊點都可能偏差看焊點鎖孔一個偏左，一個偏右，車殼就無法裝
作者: moonzone (蟲) 2020-11-07 14:41:00
噴完了然後也不能怎樣 心情抒發完就好了
所以你要不要去看看勁六跟force勁六殼公差文自己查查吧
我Racings車殼也一堆公差啊完美請買歐洲進口車
作者:
gameguy (gameguy號：)
2020-11-07 15:44:00台鈴機車，讚
嗯 真有趣 你塑膠模具要抓1-2條公差 請問你生產成本要多少 連機械加工乙級的公差都沒有那麼小了 你對一台相對便宜的機車的要求這麼多在不說了 你機車這樣騎著 震動造成的摩擦損耗會不會把配合件之間的縫隙搞大
作者:
swain (芒果樹下的白日夢)
2020-11-07 16:10:00真正做機械出身的話，第一反應應該是：幹，又是cost down的爛模具廠
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-11-07 16:23:00買迪爵的就只負擔的起這個精度啊,幹嘛不買R1?
作者:
a151091 (鴨子)
2020-11-07 16:37:00看來是沒啥實務經驗的發文方式
作者:
typewang (正宗打字王)
2020-11-07 17:15:00印尼yamaha 的nmax也是這樣喔裝不好就裝不好？這口氣蠻大的，其實還是要看你願意付多少錢同樣HONDA為什麼日本制跟印度制價差是六倍？除了工人薪資成本之外，就是要求的公差不同
作者: twinangel98 (Lind) 2020-11-07 17:31:00
這個價位就是這種品質 ，不然你換個牌子看看
作者:
yageorge (GNing)
2020-11-07 17:43:00上面在推山葉組裝好的是平行時空？
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2020-11-07 18:22:00一直修模很麻煩，公差太小也會影響到模壽，錢啊
作者: xxt123987 2020-11-07 18:30:00
台葉組裝品質好？看那精美的勁豪
作者:
VL1003 (路人V)
2020-11-07 18:41:00羊毛出在羊身上，你要高品質就是車價繼續漲，然後你又會嫌賣太貴了，這樣的話，這問題就無解。
作者:
mycity (ゴミ丼實業坊)
2020-11-07 18:46:00台灣馬路震動大，gap要抓大一點XD
作者:
haopig (豪豬)
2020-11-07 20:13:00要提供什麼解法，你有證明是不該有的瑕疵了嗎？
宏佳騰的每台公差都比這個寬 你會不會風瘋掉話說人家在跟你討論精密度 你都不回應 還說別人來亂的這好像沒啥說服力吧...：））怎麼看都像是被打臉不敢回應
作者:
kalapon (D桃)
2020-11-07 21:04:00塑膠件組裝用美工溝的方式處理組合公差，留大留小看工設爽，目的達到就好，至於你說生鏽的風險有證實嗎
作者: ben745018 (吉川) 2020-11-07 21:05:00
懂機械也要懂cost down阿
作者:
kalapon (D桃)
2020-11-07 21:07:00不管什麼產品，顧客在短時間的體驗就能下評語，有沒有想過RD摸了一整年為何維持這個決定
作者:
DarenR (DarenR)
2020-11-07 21:50:00三陽黑出來了
作者:
HsihHan (希漢)
2020-11-07 23:06:00台葉的組裝品質… 其實沒多好 我是車主不護短
作者:
koyi (koyi)
2020-11-08 00:06:00台灣只有進口跟台鈴沒公差吧…
車殼這樣真的正常，它本來就無意要做成無縫。汽車鈑件才大勒等等你說你是機械的？那怎麼還會說出「我看應該要0.1mm」這種話？？超外行耶，你哪間機械系畢業的？？？
作者:
timke (小袁)
2020-11-08 08:23:00一直嘴國產 那我跟你說 我看過KAWASAKI跟Aprilia精度跟這差不多 你有比較寬慰了嗎？擁有過進口車再來嘴國產吧
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-11-08 08:42:00消費者很會要求啊只是不會多付錢而已
作者: sky959929 2020-11-08 12:15:00
我同事剛買的勁豪公差也是蠻大 殼也好軟
作者:
kyokuo (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)
2020-11-08 14:03:00為黑而黑......上面那麼多人舉例當沒看到...........
作者:
xiaoyao (改變)
2020-11-08 14:08:00被打臉後 跳針了
作者: allen0981 (allen0981) 2020-11-08 14:28:00
山葉勁戰外觀合啊，但最後側蓋到屁股間隙磨損到會搖勁豪爛到坐墊扣可以無故震斷，豈不笑死
作者:
Litfal (Litfal)
2020-11-08 19:45:00就沒那麼重要，真那麼重要，與其提升精度，多個橡皮墊成本還比較低，防護力更好
作者:
a151091 (鴨子)
2020-11-08 20:02:00別丟機械系的臉了啦！
作者:
chencjj (神骨雞好好吃)
2020-11-09 20:39:00還好你沒問 為什麼熄火後排氣管有聲音那個貨架你都能接受了，還在意那條縫？原廠把手裝上根本不會看到縫裝貨架還在意美觀，哪招啊
作者:
princeyu (prince-)
2020-11-10 12:29:00看回文就知道為啥廠家不長進
作者:
ph4586 (阿廷)
2020-11-12 03:43:00這縫真的還好，沒必要作文章…
作者: ck1215 (RD愛LaLa) 2020-11-14 22:51:00
這種等級的車這種水平的組裝品質很正常吧 如果是公升級長這樣不能接受才合理.....