作者:
DCman (ç›´æµé›»)
2020-11-08 09:21:58之前拜讀了狼大的整流器測試紀錄
也換了顆三信的18A開路式整流器
車種是買菜用的bon125七期
這台號稱也是發電量集掰大der
先講溫度:
時速70騎乘5分鐘後,原廠整流器會到燙手的程度
開路式則是大概洗澡熱水的溫度手可以放在上面
拉轉:
這應該是最有感的地方
原廠整流器時大概就是順順慢慢的轉速上升
開路式從6000轉後面一氣呵成轉速隨call隨到
直到近八千轉才開始拖
電壓:(全時點燈)
目前電瓶是用TTZ10S
原廠整流器怠速約13.6V,騎乘時很穩定的14V
開路式則是怠速14.3V,騎乘大概14.7、14.8V
油耗:
平均改善約約1.1km/L
結論:
車子變的很靈活
原本擔心14.8V會不會傷電瓶
但發現不管是台灣大廠還是陸廠的開路式整流器
這算是正常的電壓範圍內
如果原本車子就降耗電的改裝如LED之類的
原廠整流器就會把省下來的電消耗掉
而開路式則在電瓶充滿電時會直接斷路
釋放電盤轉子的磁阻
直接講就是曲軸少了一股阻力,催油時會比較靈活一點
對岸可以淘三信、和誠這兩個大牌子回來改線
或是露天蝦皮也有賣家在客製化車種與配線
不過當然稍貴一點
台廠有一些比較高級的甚至用雙迴路設計
不過價錢太高買菜車就算了XD
這個小改裝比整天挑拉轉機油有感多了
也不用去車電盤或是改裝風扇來輕量化
再者整流器更換算相對簡單
作者:
aa200703 (aa200703)
2020-11-08 09:40:00基本上三相發電的車都很有感,因原廠都配閉路式居多,少數如全新迪爵的vj3、fighter的hja是原廠開路整流器,然後三信為15A和誠才是18A,兩者都CP值爆表,非常推薦
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2020-11-08 10:09:00jets可以改嗎
作者:
tw726712 (Frank0504)
2020-11-08 11:42:00Bon的話 建議買和誠出的25A款,鎖點可以直上。補充 要換比較長的m6 螺絲
作者:
sifun (米虫)
2020-11-08 12:37:00JetS 原廠就是開路整流器 改身體健康的嗎
作者:
aa200703 (aa200703)
2020-11-08 13:09:00全新迪爵看小老婆是從F62改為VJ3,這應該不會開倒車吧
現行的迪爵查料號是F62,以前的是VJ3,何時改的就要再研究了,至少7期前期的還是VJ3
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2020-11-08 15:05:00喔 原來我的原廠就是開路式整流器
作者:
alvptt (alv)
2020-11-08 16:36:00請問老舊交流車可以改嗎(舊悍將)
作者:
aa200703 (aa200703)
2020-11-08 20:49:00至少要單相全波才能用,單全可用單全及三相整流器
作者: coneflwer (小景) 2020-11-12 04:17:00
勁戰改三信+1