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biker
[閒聊] 125氣冷跟155水冷差異
作者:
Loser01
(å°æ»·è›‡)
2020-11-27 20:06:05
一般來說小車150以下幾乎都用氣冷
價格便宜維修容易
150以上多數用水冷
散熱效果好不易熱衰竭
平常騎車偏快 時速約在60-110左右
因為125加速慢 起步都大手
騎長途約1.5-2小時休息一次
這樣騎其實蠻怕操到125氣冷車極限
影響引擎壽命
、或造成機油快速衰退
如果換騎smax/drg/krv/forza/xmax是不是就能避免這種狀況?
在武嶺等高山也比較不會有高山症嗎?
作者: CallofWeird
2020-11-27 20:28:00
想太多 車子沒這麼脆弱哪一台氣冷車操到熱衰竭的
作者:
JudgmentLin
(奶油馬搜)
2020-11-27 20:29:00
這樣就極限 那大排量的氣冷車怎辦
作者: ms0545173 (小影)
2020-11-27 20:31:00
沒聽過氣冷熱衰竭 也沒這麼容易你太高估白牌車的發熱量了 就像I5處理器去用360水冷壓沒意義也沒必要
作者:
yftzeng
(抽取式衛生紙)
2020-11-27 21:00:00
沒差
作者:
defenser
(☆機械å¼å¤©ç§¤â˜†)
2020-11-27 21:22:00
水冷125勁戰六歡迎你
作者:
schumi3019
(Yes)
2020-11-27 21:51:00
想太多,我騎2001年出廠的氣冷速克達,有改缸,雙載環島都沒事高山症也和冷卻方式無關吧
作者:
ftwing
(ftwing)
2020-11-27 21:57:00
沒有比這個更了更直白介紹氣冷水冷差異網址了
https://reurl.cc/GryKgy
看完你就知道答案了 也能明白為何大型重機85%都水冷
作者:
HsihHan
(希漢)
2020-11-27 22:45:00
這網址不錯 可惜沒有提到強制空冷另外 與其擔心引擎 倒不如先擔心傳動過熱吧?
作者:
smithwelson
(å²å¯†æ–¯å¨çˆ¾æ£®)
2020-11-27 22:48:00
一般騎乘狀況下,傳動過熱前騎士是不是會先過熱
作者:
ayuhb
(ayuhb)
2020-11-27 23:45:00
看看FZR150那可憐的後缸
作者:
HsihHan
(希漢)
2020-11-28 00:19:00
...我是針對原PO提到的武嶺等山路
作者: allen0981 (allen0981)
2020-11-28 09:32:00
你累,車還不累。
作者:
aposocu
(Derebear)
2020-12-01 12:16:00
十年舊雷霆125曾經連續騎五小時沒休息,現在還在騎
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