作者:
ftwing (ftwing)
2020-11-27 23:25:38【論KRV】簧下重量：減輕十倍以上
傳統速克達 - 把引擎.傳動箱.空濾.排氣管黏在一塊當作搖臂，遇到窟辣，高達５０公斤
以上的東西，通通一起甩阿甩。
https://i.imgur.com/hOYZUCF.jpg
KRV這台就是純搖臂上下擺動而已，算５公斤。
再加上避震器下座設置在搖臂前段(中置避震)，減少避震壓縮行程，提升搖臂作動敏感度
，是理想+理想的設計。
https://i.imgur.com/cLYxFiH.jpg
這種仿效檔車，也跟T-Max和AK相同的純搖臂和終傳，論避震效能、路面循跡性、舒適度
，和你家我家的- 後雙避震傳統速克達有著天壤之別。
這也是T-Max能成為運動羊皇的原因之一。
https://youtu.be/twcDPzTdk_I
(純搖臂能細緻作動：節錄Moto7試駕)
已買DRG的人可能大多都還在貸款，甚至SMAX、Force的人也是。
那麼現在開始，如果花一樣的錢，能買到完全不同世代的產品，是你會怎麼選？
https://i.imgur.com/AZcy3v9.jpg
作者: ms0545173 (小影) 2020-11-27 23:29:00
因為他們擔不起成本但是光陽是龍頭 有嘗試一下的本錢
作者:
air1007 (air1007)
2020-11-27 23:31:00覺得是沒有必要冒險加料加價放在白牌上弄得跟初階黃牌價格差不多
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2020-11-27 23:32:00因為支撐這些設計的就是背後的用料成本，光陽算是賭一把了..
作者:
kuraiya (克雷野)
2020-11-27 23:34:00貼一點上二手Tmax 選我正解
作者:
air1007 (air1007)
2020-11-27 23:35:00二手tmax有點年份的也要貼兩倍吧
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-11-27 23:41:00為什麼白牌不用？ 因為貴啊 而且還要重新研發 又要承受賣不好的風險
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2020-11-27 23:43:00SYM 再怎麼快也要一年後了吧，不然就打到自家的 DRG 了..
所以目前最關鍵的價位一直還沒公佈,就是這個原因啊!!
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-11-27 23:43:00早個5年出我就買了，現在的話會直接買紅黃牌了白牌有一台就夠了
作者:
vlee (932989726)
2020-11-27 23:45:00有沒有這麼神？只是跟檔車一樣而已不是嗎？
應該是指跟同級競品相比，操控性更接近好，更相近於檔車
作者:
lowhand (霧中看路)
2020-11-27 23:50:00想試騎
作者:
soy5566 (醬油哥)
2020-11-28 00:08:00訂出來可以買兩台中階125就很難買單了
問題是「同級競品」是指cc數,價位,還是外形???
作者:
jkokpcu (小無)
2020-11-28 00:21:00保養會不會直逼紅牌
作者:
IIIX (QQ)
2020-11-28 00:21:00幾年前速克達只要改殼就能賣了，動車架、改傳動型式沒意義阿
作者:
IIIX (QQ)
2020-11-28 00:22:00而且早些年車價還不夠猖狂，破十萬的價格會嚇死一堆人，哪像現在.....
會比較貴就內傳動外傳動都要換齒輪油應該共用機油,然後水冷還要換水
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-11-28 00:32:00不就多一條皮帶要換而已
ak大皮帶11000,這台半價也要個5000我家LEVORG皮帶那麼長一條也才1500wwwwwwwwwwwwwwwww
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-11-28 00:40:00我褲子皮帶一條100拉
就AK下放版+循跡...是該端出牛肉打這個級距了拉這個PTM 就是雙皮帶版CVT 跟T媽那套差不多 引擎右側就是短版CVT 減速齒在引擎內(等於CVT的齒輪箱)這個要換大皮帶不是每一間都能換 後輪要較準的
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-11-28 02:08:00DRG也風光了一年...讓我們懷念它
作者:
nimaj (nimaj)
2020-11-28 02:09:00新設計的特規料一定比較多 如果車廠沒有想平衡成本自然就會往下壓料價到接近一般人能接受的範圍當然這還是要看車廠 光陽大廠 這方面是比較有辦法做到不過我猜應該還是會比自家其他白牌貴一點
應該是通AK 零件目錄還沒看到 料號一點通用車就知道了
作者:
newhsun (Hsun)
2020-11-28 10:33:00過一陣子再說 看維修零件貴不貴
別傻了 先猜 12 13萬起 跳 不然幹嘛不公布價格不過這價我就換黃牌了地瓜200 都要12萬了 光陽市占第一的價格肯定尊爵不凡
作者: ms0545173 (小影) 2020-11-28 10:54:00
地瓜別鬧了吧 賣得比雷王還少 慘的要命
作者:
dahIia (不打擾是我的溫柔)
2020-11-28 12:14:00krv會讓人想買 價錢不是問題 問題是沒錢
作者:
overlay (海邊幼女)
2020-11-28 12:18:00已買SMAX跟DRG的人哭哭...只好繼續騎屁孩車
作者:
roc074 (安安)
2020-11-28 12:20:00DRG真的就是那個車廂容量太差，krv能夠放下一頂全罩算是不
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2020-11-28 12:22:00
目前看到的車評都說同AK但變小尺吋…能通用的可能不多
某樓，設計很屌，但成本和體積縮小的技術也不容易，大家也用，但用不起
作者: talentsu (一休) 2020-11-28 12:32:00
為什麼買DRG的人大多還在還貸款？認識的人買機車都一次付清比較多
作者: Maggiepiggy (佩佩豬瑪姬) 2020-11-28 13:32:00
為什麼預設買那些車的人在貸款啊==除了學生很少人買白牌車在貸款的
作者:
VL1003 (路人V)
2020-11-28 14:52:00K牌的問題其實是後續妥善率跟公關操作失敗，不然以RCS當時那個液壓成型車架其實就有在進步了，只是後續的操作讓這台車令很多人感冒就是，包括我。
作者:
xiaoyao (改變)
2020-11-28 17:23:00RCS有什麼小問題嗎？同事剛買XD
作者:
VL1003 (路人V)
2020-11-28 18:33:00公關上，125出時對媒體說不會出150，然後...食言就算了，更扯的是還出一個125車主加價購150的方案羞辱125車主。
https://i.imgur.com/rkLW1q5.png妥善率的話，就 RCS150 一開始麵條會偷電的問題，然後光是我弟就有遇到儀表需要出保的情況，現在不知道好轉了沒。
結果KRV竟然沒用自豪的麵條..可見麵條之爛大羊的車友還因為麵條過保壞無法發動車行報價破萬
作者:
xiaoyao (改變)
2020-11-28 19:15:00原來…感謝一看那導航就知遲早被淘汰…多數人還是用手機阿
作者:
zxc2027 (柯基的屁屁~讚)
2020-11-28 19:55:00但是車廂看起來還是不大的樣子，好像只是深而已？
作者:
s803310 (機哥)
2020-11-28 20:18:00KRV之後保養費用會很高光皮帶就多一條...
中置避震的車子 就算對手車廂也大不了多少要馬桶深就選雙避震車光那一條皮帶我真看不出保養貴多少...買DRG跟smax/force還有一點 稅金一樣排氣量少 動力輸些這台車最大的問題應該會在售價
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2020-11-29 02:08:00cc數？
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2020-11-30 01:45:00
保養費高在哪？？就皮帶大條一點不是嗎？
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2020-11-30 03:53:00期待報價
類似TMAX.AK.TL，差在TL終傳是練條，TMAX和AK是皮帶所以是有兩條皮帶
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-12-02 07:02:00貸款還算正常吧，現在利率低不貸白不貸
作者:
Janma (一樣的月光)
2020-12-04 12:07:00地瓜200賣得再慘平均還是有比雷王多啦XD 小老婆數據看得到