最近下雨，所以上班幾乎都開車
遇到好幾次以下的事件 所以跟大家分享一下
停紅燈時，我的前方跟右前方（A柱到車頭）都有機車。
綠燈後，我前方的機車往前騎了，我也跟著往前開，然後右前方的機車竟然要左轉，好幾
次我都差點撞到…
在汽車右前方（A柱到車頭）的機車騎士們啊,你知道你打方向燈 我在車上是完全看不到
的喔
如果要左轉，拜託騎到車輛前方好嗎…
補個前幾天的影片
https://youtu.be/0ROp_jWEYe8
如果這時是綠燈，就換這個提供行車紀錄器畫面的車主撞上了…
叫台灣人騎車不要無腦靠右啊。右轉.直行.左轉.迴轉全部都在最外側車道執行。
作者:
NSRC (ATB)
2020-12-16 14:58:00基本上會是你的錯，你要事先看出來牠們要左轉，先按喇叭
作者:
HsihHan (希漢)
2020-12-16 15:00:00這應該是典型的違規左轉了 在多車道左轉 不先駛入左側車道 要安全的直接左轉 不可避免的就要跟著排隊 不然只是三寶一枚而已
作者:
papercutt (papercutt)
2020-12-16 15:01:00這國家叫人民騎車靠右啊 教出一堆三寶
作者:
hclee524 (=沒命的彼特貓=)
2020-12-16 15:05:00保險買好買滿就對了。政府人民什麼的就不用期待了。
作者: Semaj543 2020-12-16 15:11:00
機車就是要靠右的荒謬觀念不知道害死多少人
作者:
wuliou (wuliou)
2020-12-16 15:26:00政府只會一直跳針靠右養出一堆這種智障然後再來縮限正常路權補推
作者:
mwiei (makashii)
2020-12-16 15:56:00因為不知道前面要待轉還是能直接左轉啊
作者:
kutkin ( )
2020-12-16 16:07:00因為常常要待轉才發現不用待轉不過你本來就要保持他做什麼你都能停的距離立場對調 騎車也常常被開車的陰呀我個人覺得你會被嚇也是貼太緊...你在車內看起來會撞到，其實是不會撞到。
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2020-12-16 16:50:00
就說政府是最大亂源 不抓違規 為了讓四輪族爽把機車趕到路邊
作者:
mickwen (死小強)
2020-12-16 17:09:00開車也常遇到我先到停止線，後方要左轉的機車居然是擠我右邊…WTF
作者: acs81046 (Banana King) 2020-12-16 17:35:00
修法機車只能兩段式左轉就好了
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-12-16 17:41:00前陣子不是才在待轉大富翁 我認為現行法規下 要取消強制二段轉根本不行 有些路段機車多到不行 每一台有機會就找縫鑽 啊一定也有很多那種鑽內外側車道中間的縫想左轉的 只會把交通弄得更亂
所以一堆車卡在路口就好棒？你覺得你腳鐐很漂亮不要拿出來炫耀啊
作者:
kutkin ( )
2020-12-16 18:10:00待轉問題是民權西路x承德也在要求雙向車都很多 只是增加停等
要取消強制兩段左轉，一定也要有配套措施，問題難就難在這裡。強制兩段左轉確實有它的問題，但我就很討厭某些待轉大富翁er 在那強調：「是取消「強制」兩段左轉，不是取消兩段左轉」，然後一邊又靠北待轉區設計是智障。幹那麼會講你提出個解決方案、配套措施嘛，不要只是在那打嘴砲而已
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2020-12-16 18:31:00
就給那些真的騎很慢切不進左側的待轉是有很難理解嗎
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2020-12-16 18:33:00
c機車和汽車 不靠左一樣從右側轉都一樣會出事 結果在那邊機車沒二段式左轉才出事？？
順便問一下現在汽車多到不行連排隊都造成塞車，交通癱瘓，有沒有配套措施阿？
我前面有說喔 我是討厭那種靠北兩段左轉是智障的人喔 我也知道機車像汽車走可以解決 問題多少人根本沒這個觀念 一時之間怎麼改變？突然想起來之前自己的經驗。單線道，汽車通常會比較靠左，右邊留給機車走，當時沒什麼機車，所以右邊很空，於是我超了很多台車準備要到下個路口左轉，我還打了左轉燈提前插進汽車陣中，結果就被按喇叭了。其實對方完全有那個立場按喇叭啊，問題我也沒錯啊，這就是台灣法規的問題點不是？
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2020-12-16 18:51:00
也不要說什麼一時之間啦 政府哪時有在認真宣導和取締不要講的好像這是現在才出現的問題不宣導 不取締 最好是會自己改善啦
作者: Loveka (Chen Bryant) 2020-12-16 18:58:00
請加速打方向燈再靠左
不幸的是二段就真的很智障 尤其是無腦設的政府考照不好好驗證駕駛能力 又一直逼二輪去右邊再多一時之間都只會更慘啊不改不取締不教育只靠達爾文交通怎麼可能好？
那我出道題目嘛，有個四線道 ，右邊有個巷子，有台機車從巷子出來準備下個路口左轉，請問這位機車騎士要用什麼方法左轉呢？
作者:
wuliou (wuliou)
2020-12-16 19:05:00你汽車怎麼開就怎麼走阿
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2020-12-16 19:05:00
所以開車的怎麼轉不會嗎
作者:
wuliou (wuliou)
2020-12-16 19:06:00切不進去就下一個路口迴轉再右轉 不然右轉再迴轉 很難？還是你開車都方向燈打了直接硬幹進最內車道？
問題直行車車速快的時候 機車騎士怎麼切到內側車道？ 然後巷子又離下個路口不遠所以兩段式左轉相較於迴轉再右轉會更方便一些不是嗎 那兩段左轉又多智障了呢
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2020-12-16 19:11:00
所以切不過去給你迴轉啊 不過好像保留迴轉還被你拿出來噹勒最好是機車左轉都是這種狀況啦 少在那邊扯蛋
我沒有說都是這種狀況啊 我只是覺得有些人無腦否定兩段左轉的存在
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2020-12-16 19:14:00
狴H人家說取消強制而已 結果你說什麼
排遺可以去化變成有機肥 所以他就不是屎了是嗎...我不否認禁左和無法進入內側的二段是少數的好處但是回頭看看二段製造了多少交通問題車向交織、無腦靠右、無法確定下個路口要靠哪待轉區使用的相關違規、惡意繞行(?而且還讓一條路有三種以上的使用方式你同時是四輪、大重和機車駕駛的時候要多亂有多亂這種東西我還真的無法說他不智障
作者:
kutkin ( )
2020-12-16 19:37:00petertwo1224你那個經驗我覺得是你不能自助餐要用右側超車就說我是機車但是你要左轉又不乖乖排隊...今天就算是汽車這樣用路肩超車再插隊也是xx你確定要左轉可以，你還是要排隊靠不進去就待轉
作者:
foxbrush (Keep advancing...)
2020-12-16 20:45:00依現行交通部倡導文化，機車不論如何都應先靠右，所以是你該注意
我小結一下，對於待轉大富翁這樣的活動我並不反對，而且不稍微激進一點的手段很難讓政府正視問題；但我認為在這之中的某些人，沒經過思考無腦跟風，某些行為舉止反而讓問題失焦。我前面也有提到，必須要有配套措施才能取消強制兩段左轉，例如加強宣導，例如考照制度的改革；如clover大提到的，問題不是第一天存在。然後回devil大 你說的基本上是「強制」兩段左轉的缺點吧回kutkin大 問題以前沒有人教過我啊 而且那個狀況大概是 車陣幾乎從前一個路口排到下一個路口 晚上也滿難看清楚的
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2020-12-16 22:47:00交通3E都有問題啊，第三責任加超額買好買滿就對了
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2020-12-16 23:22:00強制所有251cc以下機車兩段式左轉就是智障實施很久也不會變得比較不智障兩段式轉彎的母國是針對50cc以下的慢車才需要分流轉彎在台灣讓快車慢車混流在一起靠右左轉 想不出任何高能的理由就是禁行機車車種分流的配套而已啊 呵
少一個叫人家要打方向燈，而且要事先打，綠燈要轉了才打的不算，我今天才遇到一個害我都不知道要停他旁邊還是後面，還好最後猜對了可是浪費我時間>”<
作者:
HsihHan (希漢)
2020-12-17 00:54:00每個交通問題想要解決時 都發現是一串肉粽... 我看改天吧我是指看到交通部的態度 可能改天比較快 QQ
作者: johnny5411 (johnny5411) 2020-12-17 02:44:00
這種白癡超多
作者:
vizjeco (Placebo)
2020-12-17 09:34:00違規又不看車的低能三寶 下次還是一樣 晚點死而已
作者:
yongguo (麵包君)
2020-12-17 20:36:00很常看到機車道塞滿車大家龜著跟路隊長慢慢騎，汽車道外側車道空空的，這情景看到幾次都覺得很87....
作者:
mmmbop (wanderlust)
2020-12-19 10:47:00這要靠北內側機車不準走的潛規則
我遇過要左轉（不用待轉的地方）的時候騎到汽車左前 幾乎在邊線了 結果另一輛阿姨機車比我晚來直接停比我更左邊的位置 綠燈起步結果阿姨是要直行 不知道這種人在想什麼 還遇過兩三次。。。。。
作者:
TJx20 (便宜十塊錢)
2020-12-19 18:07:00達爾文，做點事好嗎？
作者: Ninjashin 2020-12-19 19:29:00
配套措施XD 我三棲駕駛我要學幾套才夠啦 全部都用開車那套哪裡有問題 全世界就你台灣還在不同交通工具不同用法開車轉不過去我還不是繞去下個路口 騎上車智商瞬間-100是不是
事實就是 沒有配套措施 機車直接左轉的肇事律就是比較高