大家好～
以前沒有研究機油的時候，去SYM車行換機油，幾乎都是換200-300這個區間，應該是M300，
之後迷上PTT，就開始有在看機車相關文章，那時查了機油推薦，幾乎都是推U4T，而且家樂
福就有賣，也沒到很貴，所以就開始了自備機油去車行換的日子。
https://i.imgur.com/UxKPjSy.jpg
U4T我用了不只一罐，因為實在是太順暢了，想從起步開始拉到80km/hr，加速非常快速，而
且一不小心就會到達將近100km/hr，不過感覺起來滿虛的，缺點是80km/hr開始感覺很震，
聽起來像是引擎快炸了，還有長途騎乘到後來拉轉會覺得有點軟，用久也發現，不到一千公
里，拉轉就會開始明顯變拖，所以有時騎到後來很怪就會殺去車行換個機油。
之後又發現大家很推賽克龍，評價甚至超越殼牌，剛好認識的車行有進賽克龍公司貨，雖然
比水貨貴，但我想說方便先試，好用再買水貨。
https://i.imgur.com/TzDDUEQ.jpg
換上賽克龍後，覺得拉轉沒有殼牌快，以為還沒磨合完，結果用了一陣子後，發現根本沒什
麼差，想從起步開始一路拉到80km/hr，速度根本是用拖的上去，而且尾速就差不多在80km/
hr多一點點，對我來說超沒力有夠拖，而且我對抑震沒有太大感覺，所以某天就受不了換下
來了。
後來因為怕水貨有問題，加上很討厭每次都會剩0.2L的機油，放著瓶蓋又會一直冒出機油，
就在蝦皮找到了殼牌AX7的公司貨0.8L，真的是超級貴！但我還是買了四罐湊免運費，把賽
克龍換成AX7試試。
https://i.imgur.com/4udPuGS.jpg
一換上AX7的明顯感受就是拉轉，感覺殼牌的手感又回來了，不過加速沒有U4T快，感覺油門
重了點，但也算不錯用，一樣從起步開始一路拉到80km/hr，不小心就上了90km/hr，可能沒
那麼震，不過整體還是輸U4T，但那價格我不會再買第二次，畢竟超過U4T水貨價的兩倍，現
在想都覺得很後悔…
幾個月前不知道哪根筋不對，又去查了機油推薦文，全部重新看了一次，這次我發現了新目
標Motul 7100，以前有看過，但我記得很多人說貴又過譽，我才沒考慮，這次想想再貴也比
殼牌公司貨便宜，何不買來試試。
https://i.imgur.com/Q1hbn92.jpg
接下來就收到機油換上啦！一開始換完沒什麼感覺，沒多久後發現一樣方法拉轉居然可以到
將近100km/hr，重點是這時的震動程度，我感覺比U4T在80km/hr的時候還不震，而且不像殼
牌是虛的，而是很飽滿的感覺，到現在都覺得很扯，拉轉真的超級快，應該比殼牌再快一點
，催油的細膩度很夠，真的是順上去的，爽度破表，用過7100覺得講U4T是震上去的都不為
過，而且長途下來發現7100幾乎不會熱衰竭，比U4T好很多，騎了兩個小時也沒感覺軟掉，
有夠順暢，直接被魔特圈粉～
不過缺點挺怪的，就是雙載的時候明顯比較沒力，拉轉變慢了些，而且爬有點斜度的坡，本
來殼牌雖然是虛的，但能超過60km/hr，7100卻是卡在60km/hr，而且騎起來感覺比原來還慢
，雖然單人騎乘爽度很夠，但雙載有點沒力，加上價位也偏高，因此下次我應該會換回U4T
。
車子是六期末代GT，幾乎都是加台塑95+，用過這四瓶後，想說發表我的感想給大家參考，
不過有在想會不會是我機車比較沒力，用不同機油差異才會這麼明顯，因為朋友的GT150用
賽克龍，感覺也滿有力的，或許真的是車本身就有力吧！要是換了拉轉更快的加GT150的低
轉高輸出，應該起飛了吧XD
而在順暢度的部分，最近有看到幾篇文底下開始會有留言說，賽克龍過譽，我自己也是有這
種感覺，那樣就叫順的話，可能是沒用過更順的喔？不過如果使用體驗不錯的人，也是可以
繼續用，畢竟每個人騎乘方式都不同，機車硬體也有差，以上都是我的個人看法，參考就好
，謝謝大家！