機車毛利再高，大多人一二十年才換
原廠零件太耐用賺什麼補修
副廠除了價格競爭以外
不顧好品質誰敢用
另外就是副廠不一定知道原廠規格
所以多數規格都會要求比原廠好
※ 引述《doreamon909 (戈德)》之銘言
: 整流器有開路式整流器
: 比原廠更便宜更耐用
: 機油和電瓶 原廠都不是最好的
: 同價位都有更好的選擇
: 有些車活塞環 副廠甚至比原廠好
: 為何機車原廠零件很難進步？

大多數的副廠件還是沒原廠件穩定吧

我以為賺的是固定耗材花費，機油空濾火星塞這種XD

除了煞車皮 其他都原廠穩定

寧願換原廠的耗材有皮帶火星塞空濾，有些東西還是原廠的穩定。空濾有些人換成高流量就再也沒清過了，雖然有清潔組。有些副廠的更是沒有油，永遠不會髒。火星塞有看過斷頭的假NGK。皮帶就別說了副廠送我也不要。在設計時應該會考慮壽命問題，只是應該不會比電燈泡印表機手機這些例子誇張，畢竟有安全性考量...吧。

為啥沒有油就不會髒 求解

這也許是有些車能賣便宜的原因，真正獲利是靠後續保修，壓低車價以量取勝

沾油過濾性較佳比較黏

我是想到庫存還有供應元件製造商供應契約的問題 新東西很棒 但是前面說的兩樣不好解決

我覺得這篇算奇文等級，什麼邏輯...

靠 話反過來講的? 副廠才真的一堆便宜到匪夷所思的 你跟我說這種是靠品質口碑的?

不一定，原廠　仿Ｂ　我都用　副廠　Ｂｒｅｍｂｏ

原廠要過認證、耐久測試與可靠與安全，不能少做，改零件就是上新品要全套重跑，花很多時間跟錢錢，自然沒事不會亂改修正而且舊品放到市場上的庫存怎麼辦，賠錢舊換新還是停舊料讓時間慢慢地自然汰換

大部分的副廠件就只是外表很像而已...

這什麼邏輯？

樓主指的應該是做精品的副廠，一般料件的副廠只是外觀像但可靠度都不如原廠

很多精品其實也很...

神邏輯