安安,明日打算南下騎到嘉義附近
儘管騎長途的經驗已經算多了
但總有個問題困擾著我
就是,假如想以最快的速度到達南部的目的地
該全程走海線嗎?
以古哥地圖來計算路線的話
如果前半段海線再加上些微內陸
不倫是距離或是行程時間,都會比全海線來得短
以下為範例
海線+內陸(估哥推薦):
https://imgur.com/HtczLud
全海線(自己拉的路線):
https://imgur.com/fNb48Yp
先撇除年假的車潮問題
依照常理來講,海線紅綠燈少車也少
儘管行程距離較長,也會是我的首選
這次依照古哥地圖的推算,全海線的時間與距離都有點過長
儘管古哥地圖不一定準確,但我想仍是現代民眾評估的首選
所以我認為這問題值得討論
不曉得版友們在路線選擇上會怎麼決定?
U沒U建議?

西濱就真的遠，就和國道3號中南部一樣，速限高也不塞，但開車時間和國1差不多

你是南下應該還好。北上要是高速塞死了，多的通通會跑到一省道一起塞。之前初四北上，從南投到台北12小時。不管高速還是一省道都是停車場。

白牌走濱海有種被歧視又看不到盡頭的奴隸感....

彰化到嘉義其實可以走走看台19 以前我白牌南北通勤最愛跑的一條路 路況比台17好 整路測速少紅綠燈少

我選台19然後北部到台中的話 應該還是西濱的平均速度好一點

沒有要進台中市的話西濱找個地方轉台19,注意鹿港會塞車

北部先走台3到台中，接著走台17到底即可，要往嘉義內陸就在彰化轉台19往南

目的地台中市區才走台3,不是的話台中到彰化那段會是惡夢

61騎一騎

台19紅綠燈也蠻少的，只是偶爾碰到鄉鎮不要太衝的話，紅綠燈通常順順過

台中人路過，前幾年都走彰化接台19下去北港買地瓜台19應該中南部農產品運輸道路，道路寬視野好，就像前面講的，會經過幾個小鄉鎮稍微注意人車即可

南下台61，北上風大的時候換別的路線

西濱我一定直接騎上去 安全順暢 但春節車多被檢舉風險變高

這種就不要過彰化了，台中南投雲林嘉義下去

台19彰化要過秀水才好騎,一路順到嘉義

海線最快，台19現在光是彰化縣就花你很多時間

台19就福興到78下面那段車比較多 過了之後都很順

彰化縣現在紅綠燈幾乎插免錢的

估狗的預計時間是真的滿準的，扣掉休息時間的話

哥你就是過年期間要下去，排除過年車潮問題，這樣子有點不科學啦，走西濱要比內陸快的前提是駕駛習慣較快車，像是習慣穩穩100上下巡航，又是到嘉義的話，西濱會比較快，反之就乖乖走內陸的的最快路線，初一初二西濱大概都只有70上下，初四初五應該只會更慘烈。

身為彰化人 騎過無數次彰化-嘉義 推你先走海線然後到144轉台19 台19一路往下接145再接台1到嘉義 這樣就能避開台19最惱人的彰化交流道路段跟不用繞到海線也能進嘉義市

我已經都是走內陸線的

西濱真的最省事台一真的就你不差時間想一路晃，不然車多燈號多還常常莫名切來切去。騎大車走台三下中部過白天天氣好開始很爽後面就累了，回程天黑路上照明少整個心累精神緊繃還常有那種不管號誌的反正不想再試 XD跟前幾樓意見差不多台中不要進，真的不好走要嘛從彰化切不過初四怕車也多，也可以下到雲林麥寮那再進市區轉台19

就算白牌繞西濱還是比市區快

繞西濱快建立在顯著超速

台19傍晚好可怕 一堆蚊子

西濱最無腦 很容易騎到放空

若趕時間就是凌晨騎西濱快，若不趕其實騎那都沒差，平日西濱快台中以南沒啥車，凌晨南下可能連一台車都遇不到呵呵

台中以北61 車少路線單純無腦騎很輕鬆

如果可以半夜騎 直接上高架 之前半夜兩點林口上 4點就到清水了 途中完全沒有車從後面過來 就算有也絕對拍不到車牌 安全又快速

不會google嗎 不會谷哥嗎　　谷哥　谷哥　谷哥　谷哥

google又不是萬能，不會跟你說哪條比較情絲。而且我騎三年，從來沒辦法在安全駕駛的條件下在西濱跑出它給的時間