原文連結:https://pse.is/3cwqq3
原文內容:
二輪代步車款在市場上選擇琳瑯滿目，這年頭又有太多主打年輕女性需求的可愛款式，在
茫茫車海之中要怎麼選擇？又要操控又要輕巧，動力充足的同時還希望能有不錯的安全性
，選擇燃油車款還希望能更環保一點並且有著高效率的油耗表現，所以高CP值車款該怎麼
挑呢？咱們就帶大家看看這全新改款升級的SYM Fiddle LT ZRSG ABS吧！
畢竟Fiddle Lt本身的首發僅是去年5月的事，時隔一年期望車款有著重大幅度的外觀變化
是有點不切實際，因此隨著Fiddle DX一同亮相宣布改款的Fiddle Lt ZRSG也就並未在外
型上做出更動，僅有對引擎配備及型式略作改進，但說到底本身就是針對年輕女性族群所
設計，慣用的元素包含圓潤車身曲線、繽紛花漾彩貼或是水滴狀大燈燈具設計等，一切都
以年輕時尚作為出發點而小巧可愛；值得一提的是，雖然在大燈與方向燈皆未採用LED燈
泡，但不論是前日行燈、後方的小燈或者煞車燈都是LED化的呈現，也算是兼具外型與保
修更換成本的一項做法。
平實的車側設計與許多主打經典、復古或者女性車款的樣式雷同的是，Fiddle Lt也同樣
採取了大面積圓弧修飾側殼樣貌，並且藉由向後的曲線趨勢將視線導向末端後方向燈與整
體俐落車尾尖端，且下方也同樣有著與車頭相同的繽紛彩貼，後方尾燈的部分本體採用圓
角盾形設計，雖說略有致敬車頭頭燈樣式而在內側LED排列上以星鑽呈現，但整體來說的
風格也還算是不躁進的典雅樣貌，搭配著坐墊本身高反差純白縫線，以及車尾扶手簡單的
鋼管線條，不難看出Fiddle Lt走的仍是更加王道的都會女性主流意象。
配備上一切從簡，輕鬆好上手的左右手把操作介面，相比改款前僅在右側加入了S.Stop怠
速熄火控制開關，中央則同樣採取了含光感應亮度調整功能的液晶儀表，包含了時速、油
量、里程以及相關狀態燈號；置物方面則同樣有著容量不俗、可放置700 c.c.飲料杯的前
置物箱，大小為22.5L可容納3/4安全帽的座墊下車廂空間，且Fiddle Lt也同樣設有符合
QC 3.0快充規格的USB Type-A接口，為日常生活的使用帶來相當不錯的便利性。
跟去年5月發表的Fiddle Lt最大的不同在於，代號雖同樣為FM11系列、但在ZRSG系列的分
支則為FM11W5（ABS）與FM11W6（CBS），115.6 c.c.四行程單缸引擎最大馬力6.3kW（
8.56ps）/7,000rpm、最大扭力0.95kgm/5,500rpm基本維持，主要是加入了招牌三零科技
中的ZRSG零延遲啟動與S.STOP零噪音零污染怠速熄火系統，不僅能夠進一步改善車輛的運
轉碳排表現，啟動時的平穩以及怠速熄火再啟動的銜接也會更加順暢而增加騎士使用
S.STOP的意願。
但115引擎近8.6ps的動力夠不夠用？除了5,500rpm即達頂峰扭力輸出相當平易近人外，包
含CVT傳動設定的出力甜蜜點也好，Lt本身代表的Lite、僅99kg的整備重量也好，所帶來
的主觀騎乘感受是相當輕盈並且加速順暢的，動力曲線本身並不會特別兇猛，採取的是平
順且輕快的方式、持續提供足夠的推力讓Fiddle Lt能夠對應多數的都會騎乘狀況，且在
綠燈起步或者急減速後的再加速也都能夠相當快速的將CVT傳動檔位推移至符合扭力峰值
的區間，若不是對於加速感有著重度需求的族群都已是輕鬆達成需求（但有這類需求的，
一方面可選擇Fiddle DX、或者轉向更加運動化的車款了）。
且由於Fiddle Lt講求輕量級車身設定，在懸吊設定上自然也偏向更加簡潔高效的方式達
成，前潛望鏡式、後單槍避震或許對很多規格魔人來說略有點不足，可一方面在重心布局
配置得宜的情況下，後單槍避震在一般道路的表現本就已符合多數人用車需求，再者，由
於更大限度地減輕車體重量，在懸吊吸震效果或者轉向的反應方面也能夠更為輕盈而易於
操控，不僅舒適表現相當不俗外，面對街道巷弄間的穿梭更是動如脫兔般敏捷，除非真的
要把Fiddle Lt推上賽道採取更為激烈的操駕挑戰，不然咱們認為這樣的設定對多數車友
虎迷而言都會是合於預期的表現。
既然外觀沒有太大變動，主要大家注重的ABS、CBS在本來的車型上又已具備，為何SYM還
要大費周章地將ZRSG加入Fiddle Lt之中呢？面對更加嚴峻的環保排放法規、以及大軍逐
漸壓境的電動車聯盟，本著對動力系統調校技術的專精與堅持，在7期環保法規的考驗下
仍能以萬全之姿挑戰，加上長久以來消費者對於機車的使用習慣，SYM自然還是希望能以
最熟悉的武器應戰，且話又說回來，許多人看得並不是單一面向的「動力環保」，車既能
好看、好騎好操控又同時注重一定的安全性，現階段維持燃油又有何不可？輕量級的車身
、普重等級輕快的動力與絕對實用的配備設計，SYM Fiddle Lt ZRSG ABS或許就是眾多需
求中的市區通勤集合解。
2021 SYM Fiddle Lt ZRSG ABS在同級車中的分項評比如下（以0.5分為進位基準，滿分為
5分，整體分數為平均值）：
視覺：3.5
“圓潤可愛，但期望可以再加入更多如BT靈獸系列的設計感。”
性能：4
“輕快的動力加上不俗的油耗表現已是及格以上。”
空間：3.5
“車廂大一點點就會更加方便。”
安全：4
“雖僅有前輪ABS、但比多數不得當的CBS好上許多。”
整體：3.75
“可持續改進但現階段相當不俗。”
2021 SYM Fiddle Lt ZRSG ABS基本資料如下：
引擎型式：115.6 c.c.四行程單缸引擎
最大馬力：6.3kW（8.56ps）/7,000rpm
最大扭力：0.95kgm/5,500rpm
傳動形式：CVT無段變速
前輪懸吊：潛望鏡式
後輪懸吊：單槍
煞車形式：前碟後鼓附前輪ABS煞車防鎖死系統
乘坐諸元：踏板長度276mm、踏板寬度396mm，坐墊長度605mm、坐墊前端至斜板距離245mm
量測油耗：55.1km/L
建議售價：NTD 79,800
心得:雖然只加入了三零科技中的其中一零-ZRSG零延遲啟動，不過售價竟然沒漲?整體看
下來的確是台適合女生騎的通勤車