MOTUL 3000 PLUS 20W50 山葉Ciao115 1500km
機油檢驗/機油檢測/機油化驗 (ALS Tribology)
機油: MOTUL 3000 PLUS 20W-50
JASO MA2、半合成、越南製
機車: 2010 YAMAHA Jog Ciao 115
引擎: YAMAHA 18S, 113cc, 5.6kW/7500rpm, 五期排放
洩油時機車里程: 52200 km
機油使用里程: 1500 km
機油使用時數: 60 小時 (估計值)
總共消耗的汽油: 42 L
機油使用期間: 2020/10-2021/4 (7個月)
機油濾芯: 沒有機油濾芯
空濾: 山葉原廠
機油使用環境溫度: +12 至 +30C
駕駛狀態: 100%雙北市區65KG單人(邊緣肥宅沒雙載), 偶而市區內長途, 含怠速平均 25
km/h (估計值)
汽油: 中油直營92、偶而台亞92
熱車: 15秒
吃機油: 大約100mL
補機油: 沒有補機油
交換量: 1000mL (離油尺長邊上限兩個X)
總量: 使用手冊沒寫
取樣方法 : 卸油後2秒，用罐子接大約100mL
清洗劑: 沒有使用
之前用過的機油: SWD 5W-50(Vollsynthetisches) 49600-50700KM 吃<50mL
檢驗報告:
https://imgur.com/RUctk6f
個人意見:
有改輕珠(8.5g→7g)、增加終傳比(9.4→約9.8)，其餘原廠。
100C黏度從新油的17.8cSt被機車引擎強力剪切成12.0cSt完全不意外，
強力的剪切，就是機車引擎與汽車引擎最大的不同之一。
新油的資料表宣稱TBN為4.3mgKOH/g(ASTM D2896)，但化驗結果顯然不只如此，以鈣含量
預估新油TBN至少為5.5mgKOH/g(ASTM D2896)。
單以舊油TBN這項來預估，且行車狀態相同、以TBN剩餘3.0mgKOH/g(ASTM D4739)為更換標
準，此機油約可使用2800公里，但是黏度可能會更低、失油量可能超過油尺長邊下限。
矽含量僅4ppm代表空濾系統運作良好，這台空濾&節流系統從新車到現在固定換原廠空濾(
目前每5000公里換)、清過一次節流閥，沒動過其它。
金屬磨耗正常。
機油購自油工廠，水貨，暫無法驗證真偽，因為國外沒有公開的新油化驗可比對，但個人
觀察瓶身及瓶蓋無異常(國外一些仿冒的Motul最容易被看出差別的，就是那個尊爵不凡可
以拉出來的瓶蓋)。
ALS Tribology使用的檢驗方法:
元素ASTM D5185、黏度ASTM D7279、水含量ASTM E203、總鹼值ASTM D4739
https://imgur.com/BYfTfTP
https://imgur.com/wPy6d0N
https://imgur.com/SzlmYHE
https://imgur.com/1F8v4KG
https://imgur.com/MY2ECGR
https://imgur.com/7rQCKYz