車齡15年化油奔馳
　　　車子的問題是，一開始是電發難發，要多按幾下
　　　過幾天需要踩發，再過幾天踩發也發不動。
　　　想請問一下可能是哪裡出問題？
　　　曾想過電瓶、機油、火星塞三種可能，電瓶沒電應該還是可以踩發吧？
　　　火星塞拆下來看不出異狀，前兩次換的機油比較廉價。
　　　由於這台車狀態可以通過七期排氣，算是堪騎，所以想動手修修。
　　　謝謝

先查高壓線圈跳火情況

因該是電瓶掛了。點火模式是交流發電的話，電瓶沒電才可以踩發。直流發電的話，電瓶沒電則無法踩發。家裡的15年G4這個月中才壞一次，症狀跟你一樣，一開始可以踩發，踩發兩次後就徹底掛掉。

化油奔馳的CDI是AC初級升壓。有一些毛病是電發發不起來但是踩發瞬間大力踩可以發 通常是跳火不夠強(用踩的比馬達瞬間轉速高 也有可能是馬達衰退+啟動盤咬不緊)這種情況換高壓線圈有8成會好查發不動的SOP 1.有無跳火 2.化油器進汽油管有無出汽油3.混合燃氣有無進入汽缸 4.有無空氣基本上 電油氣都有 車是一定要發動的 上述SOP是講個方向 怎麼測有很多眉眉角角在

奔馳是交流點火 所以沒電理論上能踩發 而現在已經踩不發又加上油氣是會出來的 我會先懷疑cdi掛了如同一樓作法 先查跳火狀況 沒或幾乎沒火花的話 cdi有機會其次發電線圈

SOP是從最好查->最難查而且正常來講 不管有沒有發動 都不應該聞到汽油味有無油氣不是靠聞的 是要進化油器 要能吸進汽缸

恩恩 再來就是查油有沒有進化油器 理論上聞到大量油氣

不是靠調混合比判斷的 是保持出廠圈數下去測過濃過稀

汽油味 很有可能你油箱到化油器進油管這中間有漏油跡象

所以我說 不管有沒有發動起來 都不應該聞到汽油味帶一點油門(實轉5度以內)來講 基本上主油針給油還不會增加 但是空氣會吸多一點 混合比會下降還有 不會有汽缸積太多油的問題拉 點不起來就從排氣門排到排氣管了。正常的引擎 進到汽缸的量是固定的只是差在混合比對不對

缸壓還在嗎？

如果你油太濃 拉多一點有可能發得起來正常混合比從排氣管出來 基本上也是聞不太出來的喔不是像你把油箱蓋打開 聞到那種

我今天踩了15min就有聞到了…

多踩幾下 有明顯感覺阻力就是有缸壓

要看漏的地方 有負壓 汽油才會出來 平時不見得會流

別想太複雜拉 有5成的車 查點火就能解決沒點火是最好查的 簡單一點高壓線圈 CDI難一點 電盤內仁 最難的是線路有斷 CDI接頭接觸不良你明天測跳火 火星塞帽轉開 用尖嘴鉗夾著線(離線頭遠一點夾) 去靠近火星塞 最低間距要有1公分 高壓電弧越明顯越好(跳火間距是測電壓高低 電弧是測電流大小)

S大好強，我的奔馳電發不好，踩發容易的老毛病被說中了。我換了CDI和火星塞，然後把火星塞蓋和高壓線圈分開重新旋轉一遍。調整混合比（原本太濃容易放屁）和怠速。最後才讓電發容易啟動，不用再靠腳踩

基本上間距有1公分以上就沒問題 有些車本身設計高壓電流本身就不高 雖然跳火間距OK 但是電弧還是細細一條@hsiung7632 這就是化油車的好 一套SOP打遍天下化油車阿..忘了說 我習慣把火星塞轉掉之後 把線頭剪掉0.5公分\蓋阿當然導線不夠長就會不剪...

交流點火 但是你有電瓶才能發 可能要查一下發電機 電盤內仁有可能你這部分的發電機能有問題也或許是線路老化 反正電表量看看 例如電盤出電那邊