作者:
zsa123 (沉默的熊)
2021-05-26 08:01:47SYM Jet X 150海外售價不到6萬？ 台灣車迷持續敲碗中
SYM的Jet車系在國內外都頗具盛名，該車系自發表以來已經有十多年歷史，截至目前為止
無論是在台灣或者海外市場都有相當亮眼的成績。而在SYM與泰國車廠GPX合作後，也取得
了設計上的突破，打造出全新Jet X車型，作為旗艦車款的Jet X也具備更多的實用配備。
去年正式亮相，近期Jet X 150更於馬來西亞市場正式上市，售價為8,888 元馬幣(約合新
台幣59,779元)。
Jet X 150除了有著賽車基因的特殊設計，在外觀方面也相當具有識別性，更著重於操控
表現和人體工學，提供豐富配備，預計能帶來優異的騎乘體驗。外觀方面大量應用新式光
源設計，包含有LED大燈、定位燈、尾燈、方向燈，看起來相當有未來感，同時也可以提
升辨識效果，進而達到提升安全性的目標。車上使用免鑰匙啟動系統，車主只要轉動開關
就可輕鬆發動。液晶儀表板則可以顯示多方信息，光感應儀錶也可以確保在各種環景下，
提供優良的辨識效果。
Jet X 150動力方面採用149.6c.c.單缸4汽門水冷引擎，除了符合歐洲5期環保法規之外，
水冷引擎更能提供理想工作溫度。預計能夠帶來12匹馬力的動力輸出表現，搭配CVT無段
變速系統，可以帶來順暢的加速表現。另外，CBS連動煞車也能夠帶來穩定的制動效果。
雖然Jet X車系自發表後，相當受到網友親睞，確實這台車的外型設計也相當帥氣，不過
沒有前方腳踏空間這點，也讓實用機能打了折扣。在與台灣市場使用習慣不同的狀況下，
雖然呼聲極高，但預計引進的可能卻也大幅降低。
詳細報導請見： news.tvbs.com.tw/cars/1516163?from=Copy_content
感想:
這台唯一現在看到龍骨型的Jet系列，但是在台灣看到的機率應該很低
現在Sym推出的Jet xl遇到這個搞不好會被搞得兩敗俱傷
台灣不太流行龍骨的車型，是有點小遺憾拉
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2021-05-26 08:10:00
說台灣車迷敲碗是記者自己幻想吧！
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-05-26 08:14:00出手排我就買
作者:
nk950357 (nk950357)
2021-05-26 08:41:00來台灣先漲一倍 不親不待
作者:
z2608002 ( z2608002)
2021-05-26 09:16:0012匹？？
作者: ghgn 2021-05-26 09:38:00
一堆人敲碗結果真的上市了銷售量又很差 大多數人不愛龍骨車
目前有發現三陽的策略，國內有賣的，出口到國外不一定比較便宜（含配備），但國外賣便宜的，台灣通常都沒賣，減少被罵的機率（？
作者: ghgn 2021-05-26 09:39:00
除非來台真的賣六萬 不過這是不可能的 我猜9萬起跳
作者:
cr7hsa (..)
2021-05-26 09:57:00除了龍骨外，加油孔在車廂內，造成車廂小、加油要下車開座墊，這兩點注定在台沒市場。
作者:
wuliou (wuliou)
2021-05-26 10:18:00鬼島有貨物稅
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-05-26 10:20:00賣六萬當然有市場，是這台能便宜是因為在泰國生產的。如果拉回台灣做，先不要說稅的部份，光人工和材料的成本就不同了吧
作者: fuyuo1469 2021-05-26 10:26:00
nmax賣那銷量，三陽才不會搬石頭砸自己的腳
怎麼不能賣6萬 CBR650R 泰國售價 跟台灣售價差不多
作者: lin30890 (wower) 2021-05-26 10:48:00
光是看到車廂空間小到爆還有加油方式超級麻煩，不優！
作者:
Kismeter (Kismeter)
2021-05-26 11:00:006萬也是CBS版的
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-05-26 11:24:00泰本跟台本是什麼關係，GPX 跟 SYM 又是什麼關係，可以類比?
作者:
MELOEX (MELO)
2021-05-26 11:29:00不能買菜怎麼殺爆買菜車市場0.0
只是舉例而已 台本賣那樣都可以賺錢了 這台賣七萬絕對不會賠錢
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-05-26 11:55:00沒腳踏還想買菜？
作者:
windsp00 (沒利用價值的人)
2021-05-26 12:11:00台灣人就盤阿 能賺幹嘛不賺
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2021-05-26 12:58:00到最後水貨商 逆輸入回台灣
作者:
jason748 (傑哥我è¦)
2021-05-26 13:10:00水管上有人說新的悍將系列也會上水冷，不知真假
作者: tu6y7 2021-05-26 13:20:00
這種車怎可能在台灣賣6、7萬= =，車商要的是暴利 誰跟你賺錢啊
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-05-26 13:55:00問題是光是貨物稅就 17%，其他的手續費就不要講了，台本還能賣差不多價錢表示泰本有讓利呀，而 GPX 有可能讓利給 SYM 嗎泰本賺還是台本賺都是本田集團賺，GPX 和 SYM 可沒這層關係
台灣怎麼這麼多人愛幫廠商講話 消費者當然越便宜越好
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-05-26 14:22:00所以你是來討論問題的還是訴諸情感的？要討論問題當然要把所有面向考慮進去後再來看自己所希望的在現實上來說合不合理，而如果是要來訴諸情感的話，我會告訴你我覺得六萬賣還太貴勒沒有照成本價來賣給台灣人就是不對，你覺得我說的對嗎？..
作者:
artwu (低調才是王道)
2021-05-26 14:55:00在台灣售價應該直接乘以二
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2021-05-26 16:22:00這裡是台灣 6 萬大概要回到20年前
作者: a456618 (豆豆龍) 2021-05-26 16:43:00
現在有的買菜車都不止6萬 睡吧 夢裡什麼都有
看看越南 sym市佔率從27％降到4％ 被honda、yamaha打的一路敗退 你是馬來西亞人若價格一樣 這三個品牌你會優先選哪一個？所以只能打cp值高的價格戰sym我不知道，但號稱行銷全世界的光陽，你去看看他的財報 台灣一地的獲利，佔比有多高 想降價 太難了
這台在台灣賣沒優勢啦，還會被打爆，賣六萬也賣不動龍骨，沒車廂，那堆高階配備台灣人根本不買單，台灣要的就是空間大，不然怎麼一堆車款銷量都不是特突出?
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-05-26 20:40:00喔？所以可以請問一下樓樓上，光陽獲利在台灣的佔比有多高？或是可以提供一下光陽財報的連結讓大家分析一下嗎？..
車子這種東西本來就會越來越便宜啊模具開發費用攤到後面會越來越低所以一堆便宜車都是這樣搞龍骨車在台灣就是小眾不用想太多隔壁手排我就買碗公我就買的越來越坑不到車廠了好嗎
作者:
BennyChen (史搭八死透史透林幕)
2021-05-28 13:19:00台灣12萬
作者:
st930324 (Googolplex Msater)
2021-05-30 23:51:00