※ 引述《dot0172 (哈囉你好嗎)》之銘言：
: 大家好
: 我來回月經文騙P幣啦
: reference：汽車原理 全華出版
: 機油劣化有幾個原因
: 1.沖淡：部分汽油進入汽缸後沒有汽化，從活塞環和汽缸壁之間沖進機油裡
: 冷車的時候情形會較為嚴重
: 2.固體物：機件磨擦的金屬屑和一些燃燒過後的副產品
: 3.碳：當車子溫度很高的時候(拉轉、跑山)，機油附著於高熱金屬產生
: 4.膠質及膠油：汽油燃燒不完全、機油在高溫下產生
: 5.水分：曲軸吹漏氣含有大量水蒸氣，引擎熄火後，水蒸汽凝結成水滴
請問需要考量使用時間嗎?
如果我每3000公里換機油+齒輪油的話(我機車應該不太吃油)
那我大約要騎一年半才需要換機油!
1年半才換機油+齒輪油 ok嗎?
謝謝
: 順便講水蒸氣由來 CxHy + (4x+y)/4 O2 -> xCO2 + y/2"H2O"
: 只要燃燒就有
: 那以上的東西太多會怎樣呢?
: 簡單來說 機油潤滑性會下降、會有油泥阻塞油道，堆積垃圾在一些引擎死角
: 因為我常常在拉轉 只要不是在市中心 轉速不會低於八千
: 而且一個禮拜會跑一次長途150KM UP 這長途常常是山路
: 所以第3、4應該蠻嚴重的XDDD
: 如果今天車主都順順騎 而且都是短途 那應該可以慢點換
: 但是短途的話 車子常常在冷車情況騎 理論上第1、4應該也會不少
: 所以也不能太晚換(?
: 至於車子到底能撐多久才換，因素太多惹
: 車子品質、使用者習慣都會影響到
: 我是都照原廠手冊走喇
: 以上如有錯誤歡迎指正 謝謝~