作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2021-07-09 21:36:36YAMAHA 全世界第二大的機車廠 僅次於Honda
產品行銷全世界 產品線齊全 在各大賽事的成績也相當不俗
（你看MOTOGP那輛車 就是YAMAHA的製造的哦！）
老一輩的人（如我爸媽）都認為YAMAHA的機車就是比兩陽好
雖然價格貴了點 但是品質有保障
高階速可達 大多數人都是買YAMAHA 畢竟背後是日本YMC
而日本工業技術之雄厚是不會有人懷疑的
都花那麼多錢了 買日本牌子感覺就是比較安心
畢竟都能夠跑MOTOGP了 區區低CC數的速可達想必也能做到完美
所以高階125龍頭是勁戰 150龍頭是smax force
沒有意外的話 YAMAHA應該會繼續統治高階速可達市場
…兩三年前都是這樣沒錯 直到最近
https://i.imgur.com/iLBkMel.jpg
https://i.imgur.com/obGrbYg.jpg
YAMAHA在高階速可達市場全線潰敗
神鵝賣輸jet ,smax在drg krv面前顯得是那麼的無助
只能勉強靠便宜的force撐住銷量
nmax更是毫無存在感（沒引進時很多人敲碗進了我就買 引進了之後…沒人買）
對比三年前YAMAHA的意氣風發
https://i.imgur.com/nbqc6cN.jpg
https://i.imgur.com/WfXyc6t.jpg
真是令人不勝唏噓QQ
那個曾經能在山道上為所欲為的神鵝
https://i.imgur.com/xLmHUhK.jpg
或是把妹神車bws
https://i.imgur.com/tA68r3D.jpg
銷量都不如以往
如果是一般買菜車就算了 畢竟YAMAHA比較貴
預算導向的買家可能不會買YAMAHA
但是為什麼音叉連高階速可達都輸兩陽了？
作者:
hoverfall (PO這幹嘛幹這OP)
2021-07-09 21:42:00就等潮水退了
作者:
kbt2720 (master)
2021-07-09 21:43:00我會放棄Yamaha是因為家裡附近Yamaha老闆好像活得不耐煩了...我說我要看一下勁6他叫我買SYM但是主要還是因為jet sl有三零科技這種亮眼表現啦
force smax車行說有消息要改 等了有一陣子
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2021-07-09 21:45:00買菜車才是大多人要的,誰管你什麼小屁孩車車
作者: Berich (Comes money!) 2021-07-09 21:52:00
沒進步或者說進步太慢被趕過去了，以前是資優生現在不用功
人家都TCS+ABS+新的發動技術，你FORCE唯一的贏外型?
作者:
cr7hsa (..)
2021-07-09 21:55:00那三陽就是放牛班，後來努力(換老闆)追上資優生(山葉)XD
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2021-07-09 21:56:00剛剛才發現smax nmax force都沒TCS..YAMAHA你下去吧
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2021-07-09 21:58:00Y牌車子只有R6 R1 R1M能買 其它完全不行……R3也不行
原來這樣 技術做不出來或是不願意做出來Y牌還是安靜吧
以為大家信仰無限 出再爛再貴的車都會有人吞 結果呵
現在發覺三陽也真的恐怖，要科技有科技，要油耗有油耗，要操控要動力也都有，雖然說空間輸但是真的把騎車變成一件快樂的事，總感覺他們還藏了好多手@@
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-07-09 22:07:00證明國產拿出能看的東西 大家自然會買單 而不是整天像巨嬰一樣哭哭說大家要愛國買國貨
作者:
Kulan (九首)
2021-07-09 22:07:00你怎麼會有台葉=山葉的錯覺?
依然記得當年tricity 155發表前網路上謠傳售價將開在12萬，讓當時的討論度不輸現在的drg&krv結果公布售價18萬，然後大家就回家了！
雅哈哈那個要賣不賣的樣子不被打趴才有鬼 兩陽都有誠意端出好東西 就他整天遲遲不丟好東西
作者: Bozhi (志) 2021-07-09 22:12:00
網路行銷ㄅ，感覺三陽很進攻年輕人這一塊
樓上說對了 要賣不賣的..說有消息然後遲遲等不到!
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2021-07-09 22:17:00我覺得大家是不是把銷量看得太嚴重了另外台葉不知哪來的自信，很多科技都晚別人很多才上
sym的年輕團隊會做行銷也敢嘗試 反觀台葉整個靜悄悄
你看台葉是拿了多少母廠的技術，blue core比東南亞慢了幾年才用在一般的白牌速可達上面
yamaha十年來幾乎都在換殼阿，看看三陽這幾年，沒多久就端出新的牛肉，各大媒體試乘常常聽到不留活路，加上售後口碑又好
我是覺得不用扯到MOTOGP啦 在台灣根本不同東西=.=台葉舔政府加上不上進 只能說銷售成績爛剛好^^
作者:
YamagiN (海在森林中長大)
2021-07-09 23:08:00不長進 就這樣
作者:
HsihHan (希漢)
2021-07-09 23:09:00台葉配備弱 組裝差 這次被全面打擊 銷售下滑明明原廠很多黑科技 就看台葉高層有沒有要改變路線了
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-09 23:28:00YMT也不是說佛系 而是人家總公司在日本 就算想搞什麼最後還是要日本的大頭點頭 YMT相對台鈴已經算比較好了台鈴的決策根本就接近死水了台鈴跟日本提過150>否決 雙碟>否決 12吋運動>否決 ABS>再說你就知道有多慘了 =.= XD
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2021-07-09 23:34:00輸輸去的saluto賣的還可以啦沒有ABS就真的好可惜
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-07-09 23:39:00台鈴那個市佔率 沒籌碼跟原廠談原廠不給東西 台鈴市占拉不起來，最後變成惡性循環
我覺得這是月經文捏 Y牌包也不少 而且Y牌很多設計都不
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-07-09 23:42:00Y牌母廠給個46貼紙就好了
自從在發表會上把待轉和狗洞當作是機車的德政之後 就讓很多人開始反感了而且你說的技術都是日本山葉 跟台葉不一樣吧
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 00:45:00台葉又不是單純代工 它是日本山葉的台灣分公司技術授權 重大決策 還是要日本大頭點個頭才行台葉已經算是很敢要的了 四代五代戰的電子花車根本就不是日本人會同意的風格回頭看看台鈴... 台鈴：QQ
沒有誠意，靠信仰在賣車，客人也不是傻B，你什麼配備都不給就算了連雙黃燈跟超車燈這種基本配備都要偷，誰還要買？
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 01:08:00所以吃灰啦 顆顆 後面改款應該會像五代那樣塞好塞滿吧
作者:
jason748 (傑哥我è¦)
2021-07-10 01:17:00既然是分公司，那為啥很多母廠技術都很晚才下放？
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 01:19:00因為小排氣量的車 不需要那些好東西台鈴跟日本提過150>否決 雙碟>否決 12吋運動>否決 ABS>再說這是之前在台鈴做的朋友跟我講的 幫台鈴QQ日本人就是這麼GY
他們看市場啦 印尼250以上課奢侈稅 大廠出了250RR跟ZX25
作者:
kidsice (貝盼)
2021-07-10 01:30:00當一台水冷125敢開價十萬五 就對它失去自信心了 我再加三千就可以直上158了 於是我就買了別牌
台灣人不怕花錢，就怕花錢還被嫌你只要給個不會被嫌的東西，貴一點都有人買單啦
作者:
orz0928 (伊恩Ian)
2021-07-10 02:16:00友善代轉 廠隊彩貼 賺爛
作者: chc5862123 2021-07-10 02:41:00
以前勁戰一個月都是三千台以上的 現在不到二千
作者: chinya51 2021-07-10 03:09:00
被看破手腳了，哭哭
作者:
CBR650F (CBR650F)
2021-07-10 04:18:00台葉說台灣對機車友善兩段式左轉去舔政府的懶趴，但是台灣消費者的懶趴可沒有這麼好舔，端不出牛肉就下去吧！
作者: rainbow321 (joe) 2021-07-10 06:10:00
高階速克達不就Tmax
作者: darvish072 2021-07-10 06:30:00
近幾年來說，台葉就是最不思進取的廠商，比法務牌還爛
作者: kiritooooo (87Kirito87) 2021-07-10 07:05:00
真的比法務牌還爛 krv至少願意弄個新的傳動方式 雖然動力輸 台葉呢 連現成藍核引擎都要一拖再拖才願意給高階車款
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 07:06:00KRV六月份電腦有更新喔 加速已經比DRG快了 尾速一樣漂亮
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 07:08:00上面那篇小三影片的推文就有提到了我是朋友分別拿到4月還有6月的 才發現動力反應差很多6月版油耗比4月版差一點點而已不像4月版自己改電腦傳動的掉那麼多
作者:
rcf150cc (大元哥)
2021-07-10 08:14:00牛肉太少吃不飽阿
看nmax換皮運動版能不能扳回一點 可是後雙槍還是有點難
台葉這幾年進步最顯著的只有車價, 配備依舊給得很欠改, 這樣賣車口碑遲早會用光..還有台葉不是山葉別搞混
作者: zaq266 (zaq266) 2021-07-10 09:44:00
6代太醜
作者: allen0981 (allen0981) 2021-07-10 09:49:00
我爸以前：山葉是日本製的比較好。 差點沒笑死日廠就不屑你台灣鼻屎毛又多的市場，東南亞才是主力，台灣拿吃剩的就好
沒意外今年都會一直輸下去吧… y牌一直以來都是改款或推新款的步調慢很多… 今年除了新force還有點期待，後續應該…… 不止125系列慘輸，高階155的force/smax/nmax也是慘敗… 曾經的山葉暫時回不去了
現在看台葉推的白牌真的有點了無新意的感覺...兩陽至少還算有戲...
在市區Krv連普通版狗狗肉車尾燈都看不到，100cc的起步可憐
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 11:02:00新版電腦的krv已經不一樣了 嫌慢的己得去更新記得
Y牌除了高階速可達 就連大型速克得也被三陽追著打只能說加油吧Y牌
作者: edc3 (草屯分局包庇田勝J性侵^^) 2021-07-10 12:05:00
騎過三輪車之後（例如TRICITY 155/300，或是NIKEN），真的，回不去了^^ 那種穩定性跟安心感，絕對是二輪所無法比擬的。這種實際騎乘過的感受，比起在日本，相信在氣候潮濕多雨、路況相對不佳的台灣，會更加強烈^^是說，在台灣的話，多個六萬，換來一份紮紮實實的穩定性，還有安心感，也還好吧～實在很難理解，這有什麼好大驚小怪的。該不會真的以為，三輪車（的設計），僅僅只是字面上的「多了一個輪子」吧XDXDXD
作者: allen0981 (allen0981) 2021-07-10 12:23:00
Tricity 叫台葉的來令貴到想哭
作者:
kumaneko (我ä¸æ˜¯è²“熊)
2021-07-10 12:32:003年前問前輪單邊不含工1.2k,後輪1.5k,網拍有一家賣泰國原廠貨大約7~800,最後我選日亞/日本樂天買sbs現在是找某義大利店家買ebc,免稅額內可買1.5套
作者:
dahIia (不打擾是我的溫柔)
2021-07-10 13:39:00只有車殼和貼紙贏
作者:
c222ssss (c222ssss)
2021-07-10 13:46:00山葉就是買yms會賣的車就好啊，勁戰560啊 勁豪300啊 mt跟r系列之類的
騎過雙陽，雙陽品質不是很穩定如果要買一台新的，還是會把y牌考慮進去
台葉品質近十年也掉很多，早期會牽的理由是因為妥善率佳，跟雙陽相比真的優質滿多妥善率下降後消費者自然會拋棄台葉像我親朋好友在十幾年前佔滿多比例牽台葉車，但現在看來變成各家都有，對台葉車評價清一色說沒以前好，價格又比較貴，幹嗎繼續騎台葉車？台灣消費者也不是笨蛋
老實說雙陽沒有好到哪裡去，但差別在於處理態度，台葉、光陽很不積極，三陽積極多了，本身騎台葉車20年去年牽DRG，個人有跟車行老闆聊過，三陽後勤體系需要花多些時間整合後勤體系才能將妥善率逐步提升畢竟前東家留下來的爛攤子難在短時間內處理完畢後勤體系多打了XD像我的DRG襯套、ABS電腦系統異常，車行老闆很阿殺力直接幫客人辦出保，光態度就值100分
作者:
YamagiN (海在森林中長大)
2021-07-10 16:19:00三陽前朝搞爛的口碑 這債還得還個五年吧XD 繼續加油吧
作者: allen0981 (allen0981) 2021-07-10 17:02:00
之前勁豪無故斷車廂扣環被罵一陣子才肯納入保固
yamaha絕對是日後最省錢的車款至少我一台勁戰13年，沒有大修過，料件還好找還好修，朋友們不是yamaha的車全消失了看看台灣山葉的車可以回銷日本就知道，組裝跟耐用度了，貴一點我覺得並不吃驚
作者:
kyokuo (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)
2021-07-11 16:48:00樓上你確定?我路上也遇過2位4代戰跟我反應4代戰是買來修的其中一個是外送員看到他改魚眼閒聊才知他的4代戰修不少我原本也是山葉老rs100車主,山葉在勁戰GTR之前,沒什好車早期svmax 風光 勁風光都有引擎曲軸等問題我朋友化油戰騎9萬多縮缸還輸我的rs100,我騎車還比朋友操山葉現在是外部的東西比國產好,但品質也是下滑中
很簡單 當兩羊在出平價abs車的時候山葉還在出什麼ubs自然就下去
作者:
nasa01 (123)
2021-07-12 13:46:00競戰沒改根本垃圾
某羊是有誠意，不過抄別人拿來說嘴，好像也沒有什麼好驕傲