最近有想換電車
要與陪我8年的zero說再見
目前鎖定ggr viva xl
有試乘過viva mix 皮帶版
不知板上是否有前輩已經入手
ggr皮帶版車款
能分享長時間下的騎乘感受
感謝

路上隨便攔一台熊貓問吧

可以參考一下我的心得文，雖然是鍊條版的不過除了傳動方式之外應該能參考

Goshare 買個週票選一台騎看看啊

長時間騎乘？是有什麼誤會？GGR都不持久，一下就要玩尋找換電站的遊戲...

推

長時間你找gogoro是不是找錯車了,到偏遠區域你去哪找ggr換電站,油車還可以買一瓶汽油放車上,ggr是能先多拿兩個電池放車上嗎？

長時間不等於長距離 問騎了三四年以上的板友不行嗎?

這板怎麼一堆人國文有障礙==？長時間=入手一陣子了 跟續航力有什麼屁關係

GoShare 有皮帶版的車了嗎 沒吧

不在意維修貴的話就簽吧，你會懂得

QQ 騎狗肉三年了還沒維修過 不知道會懂得什麼

我騎2年半也沒什麼維修 保養費跟油車差不多

懂得幻想出來的維修費吧

狗粉好了啦！人家是在講維修貴 扯不用維修會不會太跳痛

沒壞幹嘛‘’維修‘’ 所以你的車平常時不時都在維修嗎 那還真慘

唉唷 為了護主不惜立flag 這信仰給推

建議上FB社團看看，這版對電車不友善

笑死 澄清一下也說是立flag 給推

看到zero還在想為什麼電車要換電車，原來是RS Zero嗎

好玩市區通勤選電車，會跑山長距離通勤油車如果沒有覺得好玩+在意cp值建議你選油車

到底誰會騎機車去偏遠地區啊為了不到1%的需求煩惱電動車連上鎖都免了 根本沒人要偷 超方便整天那邊放大不會發生的小缺點，有意義？一台又沒多少，買來玩玩就知道優缺點了

tyriel還有幾個id跟在的難道是平行世界?還是你們不是車主?每個主要電車社團都加,怎麼我本身是車主還有其他車主看到的跟你們的世界不一樣@@?隨便貼幾個最近的"個案"(技師通常都會說你這是個案)https://imgur.com/WDdhjcX.jpghttps://imgur.com/EJkFwEM.jpghttps://imgur.com/tRPYsuk.jpghttps://imgur.com/sJtYip7.jpghttps://imgur.com/ZU3c2A0.jpghttps://imgur.com/X81cYig.jpghttps://imgur.com/ieImNMW.jpg還有更多個案喔! 我本人也親身體驗過將近三個多月沒車騎運氣比較好是在路上斷電趕快招手沒被後車撞.更正一下:將近三個月沒車騎,都在待修有些人會說油車也有個案.我必須說狗肉本家跟其他家用的核心都是同一套,會出問題或是需要待修的困擾都不會差太多至於外部殼很貴或是中柱側柱非電系用料又是另一個問題至於外部殼很貴或是中柱側柱非電系用料又是另一個問題還有更多的"個案"就不提了, 有人可能會說這些是造謠唬爛你如果是車主可以去狗肉官網討論區,也有其他討論加了社團你會發現每個月都有"個案"狗肉2手價太慘了,已經抱持把他騎到報廢不修的心態了每個車主都只能祈禱自己不要是出紕漏的那一個電車車主同樣正常保養更換舊零件.油車就沒那麼多問題很可悲的是上路有"生命安全性"疑慮在台灣爭取不到甚麼

想請教一下樓上Y大是騎哪台? 路上斷電有點可怕

樓上的 很壞耶嚇到狗粉都不敢出來回話了

我晚點也來回一篇，我是協調會當下看到狗肉派來的代表怎麼臉被委員打爛，最後其實就是要告就去告狗肉的官方代表說話方式都被委員拉正好多次了，你還能期待他公司和產品有什麼保障

好慘喔...騎個電動車那麼辛苦...

Yjizz大，給你拍拍，這樣赤裸裸的打臉狗粉，叫那些大屎又要去潛水裝盲避風頭了...官方不願意面對的“個案“還真的常在不同人身上看到呢？GGR原廠何時願意面對這些問題？不要搞個補丁就當成新款賣！好歹把續航力拉到破百KM吧！這對用戶比較有實質意義。當然也歡迎發文詢問的人，親身體驗看看，買GGR騎個半年到再到板上發文回饋一下使用狀況？（到時候可能會被笑說買之前沒做功課就是了）

我有一台狗肉騎了15000目前也沒什麼問題 斷中柱行進斷電鎖龍頭我沒遇過 社團裡有人反應過但沒有某些推文講得這麼誇張什麼一堆個案 倒是遇過同一事件每個fb社團mb01 ptt都po一下的那種 好像很怕沒人知道他車子怎麼了 我覺得後來出的車種都有慢慢修正前面的缺點 有些立場很明顯的推文看看就好啦

跟iphone一樣，有問題的人才會po上來，所以ptt 論壇看一看就覺得災情嚴重

我的就本家的車啊 ，斷不斷那些是某些批次的問題沒遇到。但是馬達問題你他家還是會遇到樓上那位很高興你的車沒問題，外觀料件跟馬達建議分開看，中柱早先的明明設計用料有問題，斷了又要說個案這太說不過去了。馬達問題社團常常出現，你要說假的忽視我也沒辦法。斷中柱的問題我朋友遇到 還要自費換後來出廠的新版 科科

我第一批狗二 bug都沒de過夠早了吧 中柱馬達電池座都沒問題碰過的問題是龍頭鎖一次 回廠免費更換新版 鍊條自己升級前輪培林真的爛 某天上班碎掉 雖然過保但要求店家免費處理店家也同意 但我才不要用原廠爛貨 花料錢用大廠牌的培林至於續航力 狗黑別再呆了 這是科技限制 不是肯不肯做的問題現在電池技術水平就這樣 想要更強的 就請國際牌努力點 跟睿能一點關係也沒有 不要找錯人好嗎每次看有人要睿能想辦法提升續行 電池科技卡在那邊 想提升續航力 就只能降馬達輸出或減少車重 哪個你覺得有可能?降低馬達功率等同自廢武功 減輕車重只能靠骨架材質改變然後一台賣破15萬 效益差又沒人要買 出了給你們笑而已

特斯拉也是，目前電池技術就是那樣，gogoro至少換電快速，汽車充電至少半小時以上。但還是很多人買，如果可以去習慣他其實還好

從樓上兩位的見解，結論：GGR還是不成熟的產品，要續航力要找國際牌努力這邏輯很怪，如果你買了一隻超好用次世代水果手機，但電池續航力只能正常使用半天；消費者應該是要求水果手機還是找電池製造商改進？電池製造商會鳥你消費者？既然GGR用的電池技術不成熟，是限制；續航力兩顆電池40km，裝四顆就變80公里了啦~~XD

https://imgur.com/yfb7y1b.jpg剛整理完晚餐 來回一下,這推文跟某s很愛狗肉的噴有人愛跨論壇抹黑狗肉,真的很好笑,明明就不同車主我車子從最早在去年底就有異狀,但是都不清楚明顯今年第一次進A維修站,他們跟原廠連線處理了一段時間

就跟applewatch每天都要充電，可以接受就買不能接受就不要買，也不是成不成熟的問題。

結果居然說電控跟馬達重裝就好了,然後沒修啥沒工單(*註)後來回去的路上又出現異音,這下慘了本來要買東西只好直接衝回家,並趕快再APP跟鬼打牆客服

反而是維修費貴，維修點少，雖然不用換機油但是保養費換算機油，月租費換算汽油也沒比較便宜。這些點比較值得注意

後來到經常去但是要排隊的B.2nd維修我已經習慣等待了,直接跟他說這100%是馬達相關問題.拜託處理.然後又過了快一個月.通知我說好了.這次有工單但是技師甲不給拍照1st我推車過去.2nd是拖吊.這兩趟都沒代步(我也沒要求2nd回來不到一週車又掛了.鬼打牆客服一然說如果車能發就自己過去.前面幾次都是馬達卡住,想說低速過去還好.當天15XX左右出門在行進間在3線道最外,突然斷電失速還好沒鎖死龍頭趕快招手去路邊.搞半天又能發了距離不遠慢慢龜過去這次3rd維修一樣要時間,但是不想在叫家人或是UBER就要代步通知說能取車隔天去取.換了一些跟馬達主部件無關的零件直接掛點不能發動.就再給我小白代步.之後又過了四天.再通知終於修了,終於死心更換馬達控制器 (單價大約15K)這次接待一樣是技師乙.有給拍.聊了一下說還好是保固內壞乾....客服叫我自己騎過去差點被車撞....3rd非正相關零件 https://imgur.com/EMlYAbc.jpg4th https://imgur.com/pcmlAIb.jpgBTW我家油電都有 車好車__(這裡變禁字)不好. 照實說沒甚麼好護航的. 還有坐墊皮. 我家油車之前報廢的都還好好Y狗肉不到1年中間就破了= =

https://youtu.be/qTMptRHXn_4 之前看過的影片，如果真的是這樣沒全面招回真的不行。

另外維修得到的除了保固更新.2個月租減免. 單一零件延長保我車子除了原廠照地,USB.只有額外裝後照鏡外移(原廠視野爛踏板, 原色外套 牌照底板. 自插記錄器根據4次維修. 推論馬達鎖住跟突然斷電跟馬達控制器不良有關

你可以看我剛剛的影片，內容重點就是有一個東西有些人會發生有些人不會發生，不過突然斷電關係安全應該要全面檢修才對

個案...謝謝 有看了.之前也有喵過.只是順便闡述沒額外裝一些會影響使用功能的,例如阿波羅.外接2A以上USB或是其他記錄器忘了說, 有些人也有辦法搞到二手零件去原廠裝

Taco 的邏輯才怪。睿能用的21700就是目前主流市場最好最穩定的鋰電池。你提手機當例子，是要犧牲更多車廂空間放更大電池的意思？

最大的問題就是大概60公里左右就要換電池，其他都一樣只是維修保養都一定要回原廠，有點不方便+價格壟斷

他的本來就是這樣 曾經好好講過那些問題不是問題他就不聽只會不斷重複跳針一直講什麼歪樓還會暗示別人是什麼大屎 信不信今天車子裡面犧牲車廂空間續航變兩倍他會改嫌棄車廂怎麼這麼小 油車怎麼怎麼樣的 連放下側柱會倒數關機也是在嫌 講過是電動車法規必須 建議可以立中柱他一樣不想聽 反正都是睿能的錯

很樂見有狗粉正視電池續航不夠的問題啦 至少比部分狗粉選擇安慰自己續航夠用好看的多 但你們要知道社會大眾才不會理你是誰的問題 續航長這鳥樣 就是轉買油車

感覺看這群人初見智慧型手機覺得續航撐不到一天手上的Nokia充一次能撐一週才叫手機一樣。事實就是都市用車換電站密集度已經解決續航不足問題。硬要把遠程需求壓上去就別選電車，這麼簡單的道理很好懂啊。哪有一個產品能面面俱到？電車優點擺在那邊，不肯接受，覺得油車優點才算優點，電車車主幾乎騎過油車，試了喜歡繼續用的也大有人在，不喜歡就換回來，沒人逼啊又不是買了就綁一輩子

「換電站密集度已經解決續航問題」←這誰說的？ 你有問過其他車主的意見嗎？然後狗粉和特粉最喜歡拿智慧型手機來比喻車子也是很傻很天真 兩個不同性質的東西也拿來比 舉個最簡單的 我手機沒電大不了回家前不要划而已 你車子沒電勒^^阿電車你喜歡可以繼續騎可以上來稱讚 我不喜歡就只能換回來 不能上來批評喔？

車子快沒油你會去加油，怎麼電池快沒電你不會去換電？非車主可以鞭的東西很多，換電會不會造成你交通不便你不試個幾天你怎麼會知道？再說一遍電車車主幾乎都騎過油車，真如你說的這麼不成熟怎麼沒有大批車主換回油車？找到節奏習慣換電頻率而已啊本來就解決，不然你找一個都市三十公里內沒換電站的區塊我看看啊。我說了喔，都市，這台車本來定位就都市用車，挑一個什麼產業道路的話那是你自己搞錯產品定位，本來就不該買電車。跟買Altis然後哭說越野能力真鳥一樣。我車主也知道這台車有些地方用料真的爛，有些服務真的鳥，你硬挑一個大多用戶沒意見的點鞭，別人吃麵你喊燒啊。還要我幫你找群體意見？你看車主抱怨的案例，真因為續航而退坑的有幾個？碰到爛服務車本身不夠穩定的案例還比較多勒

誒誒誒？ 如果說走出郊外是搞錯gogoro的產品定位 那你各位怎麼看Adventure阿www這樣護主不怕被自己主子打臉嗎我跟你講 舉altis出來又顯得你真的不懂車 去看看車板waterdesign的文 告訴我台灣拉力賽冠軍是哪台車

Adventure就是個失敗的產品啊，買的人有多少？你就買一台市售的Altis去水牛坑再來跟我說可以。拉力賽都原廠車喔？開了眼界，舉個例吧

水牛坑封起來了啦==

就說你真的不懂車 車子如果真的爛 可以改到飛天？ 那你怎麼不拿納智捷來改？ 還便宜