作者:
awwwe (é”法師)
2021-08-19 03:09:22想說一下新車的油耗檢驗 油耗標準
油耗測試 油耗等級
很多機車廠商
為了讓油耗等級提升
都會起步降速
比較近期的例子像是KRV
媒體發表會的時候KRV起步很猛
可是實際販售的KRV起步比媒體發表會比起來 低了點
其實也有眾多車子有這問題
可是我覺得阿
這樣降起步
起步越慢油耗越好
可是這可能會引起車子難以使用的問題
起步沒力 萬一爬坡怎麼辦
所以我個人
認為油耗標準應該改一改
通常起步被控制阿 有兩種 一種就是廠商鎖轉速 一種是廠商鎖油門進油
所以我個人覺得阿
為了看引擎的效率是否夠高
應該以
相同轉速下
所消耗的油耗為準會比較好
比方說X和Z兩種車 (公里/升)
X車5000轉時 油耗42
Z車5000轉時 油耗37
這樣就代表X車引擎效率高
以最少油量 帶來最大動力
好處就是這樣會讓車廠
開發出最好的燃油引擎
而不是開發出最慢的起步機車
各位認為還有什麼辦法?
眾多車子是哪幾台每顆引擎的動力曲線又不一樣 一台車5k轉可以跑70另外一台5k轉跑30 這樣要怎麼測人家DRG起步比KRV快油耗也比較好 單純是KRV鳥
作者:
fin5833 (fin5833)
2021-08-19 07:59:00不同引擎不同壓縮比，東西都不同是要比什麼，檔車和速可達同級距少了CVT，油耗也差很多
是的 您真是睿智過人 光陽應該馬上延攬您做RD 否則KRV不知道還要被DRG打爆多久
作者:
HsihHan (希漢)
2021-08-19 09:35:00哪台機車爬坡只有像起步般輕催油門啊？
作者:
incident (平鎮金城武)
2021-08-19 09:59:00樓主沒去做機車引擎研發真是太可惜惹
起步沒力，萬一爬坡怎麼辦？我騎的機車，右把手是油門，轉多一點，就比較有力，不知你的機車，油門是如何控制的？
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-08-19 13:36:00起步那麼快幹嘛 騎帥不騎快 還不是要等紅燈 還不是要待轉
作者:
ldt1025 (ldt1025)
2021-08-19 13:38:00諾貝爾物理學獎得主
作者:
mairj1990 (Tears Bridge )
2021-08-19 16:08:00文組硬要裝專業