看到板上有人分享才知道KRV有試乘活動
想當初還冒雨騎到桃園大魯閣試乘...
當天下雨也不敢猛試一番
只覺得起步油門轉下去好像...比我的RCS125還差
(對 我就是被K牌當白痴耍的125車主QQ)
但印象中加速上7.80蠻輕快的
上網查詢發現附近車行有在名單上
趁上週六補班沒上班就報名了
試乘車里程才 2xx KM
在台北市區騎乘給我的感覺 震
過窟窿 震 壓水溝蓋 震
也許是避震太新的關係 畢竟我的RCS125雙槍5年也軟了XD...
只是等紅綠燈時也是比我的RCS125稍震一些
起步油門幹到底會有一點LAG才會衝出去
可能是引擎傳動還沒磨合好
但整體加速感跟桃園試乘時差不多
操控性沒話說
騎起來跟125沒什麼差別
頂多軸距稍長點 紅燈穿梭車陣要習慣一下
因為平常用車主要是通勤
所以路線都是在市區繞繞感受一下
大cc數超車就是輕鬆寫意
上大直橋爬坡也是臉不紅氣不喘(雖然油門催到底XD")
為了測試一下光陽自豪的PTM
有騎到碧山巖簡單試一下過彎性能
說真的 騎到會笑~~ 新車就是香XDD
以下評論主要跟我目前騎的RCS125比較:
外型:
完全打到我 黑色就是帥！
但尾燈我比較喜歡RCS125的
大燈:
白天騎的無法評論
但LED就是讚
儀表:
字很大 辨識度不錯
但錶好像挺快樂的
體感錶速應該有GPS+10吧(體感50錶速60)
但方向燈兩個箭頭一起閃實在不習慣
不過應該不會有人不知道自己打左還打右吧(?
日常操作:
方向燈的按鍵手感有點緊打起來不太習慣
RCS125撥桿式的手感比較好
中柱踏板有點後面常常會踩空(可能是省力中柱才這樣設計吧)
車身也不輕 不太好喬車
坐姿:
KRV座高795mm
本人號稱176 坐前面一點點雙腳可平踏
但坐起來明顯比我的RCS125(790mm)高
踏板:
置腳空間很舒服
低速迴轉打到底也不會卡腳(RCS手把會打到膝蓋)
但飛炫踏板真的還好 寧可像RCS一樣手動扳開
(避免成為隔壁車主的脛骨終結者...)
空間:
馬桶空間僅能算的上普通(前面空間塞了一個空濾)
深也沒多深放個雨衣放個3/4帽還是要微壓
但前置物箱真D大~~錢包手機寶特瓶放好放滿
煞車:
手感不錯但行程有點短
輕輕一按就有感
ABS回饋感不會太強 微微抖動
TCS:
朋友問我TCS能幹嘛
我說可以避免輪速差過大導致打滑
於是我立中柱想讓我朋友看看TCS開啟下後輪不能空轉
引擎發動 油門一轉 後輪.....也轉
????? 油門轉更大力 後輪.....轉更快
呃... 可能這TCS壞了吧 ^^" (TCS確定有開)
以上心得供各位參考
因為我買車只看外型的 XDD
有愛就無礙
雖然社團的熄火災情還是有點怕怕的...
但我還是會入手這台啦
大家自己去試乘感受一下吧~
只要付油錢就能騎12萬新車兩小時
還送袖套~~ 算是蠻有誠意
P.S.活動只到10月底喔
附上試乘人權圖和大小黑圖
https://imgur.com/dzrXooN.jpg
https://i.imgur.com/R9DA8qa.gif
https://imgur.com/V063HSo.jpg
https://imgur.com/WWS3K1e.jpg
https://imgur.com/nNkwMWA.jpg
不過大黑前陣子賣了QQ
太少騎 兩年騎不到4k...
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-09-13 23:17:00黑成這樣，是多喜歡黑色
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-09-13 23:21:00作者:
VANDAS (逢甲修杰楷)
2021-09-13 23:25:00cb650 前陣子也賣了 一年騎8k
論車的外表，還是RCS150好看，KRV180就還好
作者:
VL1003 (路人V)
2021-09-13 23:48:00儀表的角度很棒，但亮度很鳥，變成你確實能一眼看到儀表，但資訊看不清楚，超級微妙。
作者:
Ofianse (大便人)
2021-09-14 00:05:00找個有斜度伸縮縫大灌油門讓後輪微微空轉可以啟動TCS嗎
作者: pccraft (這一定是錯覺!!) 2021-09-14 00:36:00
TCS應該是跟ABS一樣有速度以後才會做動
作者:
lug0391 (lug0391)
2021-09-14 01:42:00豈不比rcs125慢，這感覺不太好呀
作者:
WGTH (<|°_°|>)
2021-09-14 04:18:00TCS是偵測輪速差啟動。常見的狀況是動力太大或是輪胎打滑。
作者: x06zkj3 (月詠) 2021-09-14 07:51:00
ABS版停產不意外，因為大多都買TCS版
作者:
s14545 (9913310)
2021-09-14 08:41:00有熄火災情還是入手 勇氣可嘉給推
作者:
gsxr600 (魯蛇600)
2021-09-14 10:28:00有某些車行還拿熄火打廣告 KRV會熄火 那你還不改電腦？
預約好時間去就那駕照登記辦理一下就可以了，說實在的起步讓我感覺是要動了沒...
作者: chinya51 2021-09-14 11:07:00
熄火更省油了？
作者:
teremy (鄉民代表)
2021-09-14 12:33:00熄火災情有影響到我購車的意願。
作者: darvish072 2021-09-14 13:21:00
拿熄火災情當廣告，這間車行跟阿緯一樣，很勇喔
我有試乘 光開啟tcs確實動力就有明顯下降了 要體驗可以到草皮上騎車試試abs作動手感穩定度非常好
TCS空催不作動.......很危險吧而且我記得KRV是斷油式的，手感會更明顯吧= =
推 我試乘KRV後的心得是去106縣道騎起來 會好爽~
作者:
fck01 (IDF)
2021-09-14 16:14:00樓樓上，他的意思是儀表板指示燈沒有分左右邊吧？這個設計兩陽行之有年，到現在還有車款在用，不知道是在堅持什麼，不過KRV的方向燈掛很高，實際騎會發現方向燈閃到儀表板，這樣你就能看出現在打的是哪一邊的方向燈，雖然廢但有效。
作者:
VL1003 (路人V)
2021-09-14 16:23:00其實我是覺得這種設計也還好啦，畢竟你打哪方向燈自己也會知道吧，儀表閃爍就讓你知道有打方向燈跟方向燈沒關。
我個人也是比較喜歡儀表方向燈是各自作動的，感覺比較高檔，偏偏DRG也改成單一顯示了....(以前GT是分開)
作者: RonanXidi (RonanXidi) 2021-09-14 18:38:00
只想問，到後輪，為何要用皮帶傳動
作者:
Red3ean (RedBean)
2021-09-14 18:51:00DRG的儀表方向燈也是兩邊一起閃 我會有不安感誒
作者: tu6y7 2021-09-14 19:45:00
有時候播方向燈會播的不太好...會誤以為播反了（我會這樣啦）很訝異高階車種也會變這種的
作者:
BEDTIME (bedtime)
2021-09-14 19:57:00TCS只是介入動力 並不會直接讓後輪不轉
作者:
nimaj (nimaj)
2021-09-14 23:29:00DRG TCS一樣後輪會空轉好嗎？ =.=這測試方法根本就錯了啊 =.= XD
那個TCS有沒有作動，油門手感馬上就知道了啦該不會認為輪子都不會轉吧@@