[閒聊]請教這個故障情況....

作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 21:47:29
各位大大 想請教 我是2011年的老JETPOWER(初代噴射的樣子)目前有個問題~很困擾
當機車只要騎快70以上 或是騎得比較久(半小時以上)
這兩個條件 其一 都會觸發 停車時會熄火
但只要停5~10分 在發動 就可以正常發動
這導致很危險 例如我在下橋碰到紅燈
必須煞車 直接熄火~~但是儀表並沒有亮什麼故障燈
目前加95 有沒有哪個大大也碰過這種情況
有問認識的機車行 給我的答案是 可能是積碳
所以建議我加98
(為此還花了錢整個清理了 記得有噴嘴 其他兩個地方忘記了)
可是 我如果短程 例如去買晚餐 附近 騎車不用幾分鐘
根本就沒碰過這種情況
感覺是不是有什麼零件過熱 因為騎快跟騎久 共同的因素就是過熱
作者: a151091 (鴨子)   2021-10-02 22:24:00
過熱不要加98
作者: vpro16513428 (稚氣八年級生)   2021-10-02 22:24:00
不專業推測 氣門間隙
作者: a151091 (鴨子)   2021-10-02 22:25:00
推測是電系ECU之類的
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 22:26:00
我該回原廠嗎 感覺噴射的好麻煩呀
作者: ImpactBlue (ImpactBlue)   2021-10-02 22:52:00
我傾向先抓機械問題,請教碗公及離合器有檢查過嗎?
作者: fck01 (IDF)   2021-10-02 22:55:00
欸不是,這種車加98是要積碳積到飽?應該是改加92才對吧?
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 22:57:00
傳動 換過 沒用 離合沒檢查過
作者: StarHero (離開)   2021-10-02 22:57:00
99%ECU 積碳嚴重是連發動都發不起來
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 22:58:00
小弟不才 ECU 是那個微電腦嗎
作者: StarHero (離開)   2021-10-02 22:59:00
你不信邪的話 可以試試 什麼都不要弄 直接換顆ECU對 ECU就是電腦的意思 跟節流閥一體的
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 22:59:00
不知道正常換ECU一顆要多少 畢竟已經10幾年的車了如果花費太多 感覺換車比較實在了如果真是ECU故障 原廠應該檢測得出來吧?還是我先回原廠檢測看看再說?
作者: fck01 (IDF)   2021-10-02 23:02:00
這問題有點類似我之前遇過的,不過我那次是騎省道整路時速維持80,騎了40公里後一減速停等紅燈就熄火了,亮故障燈,也是過個十分鐘才發動,但之後就幾乎沒遇到過了,我是GT,我也懷疑是過熱,不過你這個有點誇張,說不定是引擎問題?
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 23:03:00
其實我上述說的 不是每次 但是其中一個條件達成就會變成大概率 因為我在附近買東西從沒碰到過
作者: a151091 (鴨子)   2021-10-02 23:04:00
有專修ECU店家,就看敢不敢踩雷看看了
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 23:04:00
因為我沒出現過故障燈 所以沒懷疑過ECU引擎方面 聲音聽起來很正常 畢竟我車不常騎現在才騎5萬多而已那我上網爬文看看 專修ECU的店家看看好了
作者: a151091 (鴨子)   2021-10-02 23:06:00
電系才會時好時壞直到最後真的壞掉,機械壞了就是壞了
作者: ImpactBlue (ImpactBlue)   2021-10-02 23:08:00
我的想像是,你的傳動後組遇熱後,無法進入空檔
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 23:09:00
I大 後組 是哪幾樣零件呢傳動 換過珠珠 皮帶 碗公 也是一樣 沒改善
作者: ImpactBlue (ImpactBlue)   2021-10-02 23:10:00
轉速一低,你等於是掛著1或2檔熄火,那種感覺
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 23:12:00
對 的確像你說的那種感覺
作者: ImpactBlue (ImpactBlue)   2021-10-02 23:14:00
要看小彈簧的放和收,有沒有正常,我這也只是猜測啦
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 23:15:00
清洗過 節氣閥 噴油嘴 也是無解不過爬文有看到說初期的噴射ecu普遍都很容易熄火
作者: ImpactBlue (ImpactBlue)   2021-10-02 23:40:00
又不是像我愛玩,手上同時有ADDRESS日版和台版的ECU有兩個ECU可以交叉測試
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-02 23:49:00
剛剛看了JP的ECU不貴 1700就有了就是不知道自己換 難不難
作者: TWCKTW (CKTTWW)   2021-10-03 07:28:00
火星塞蓋的電阻值可以測測看,電阻過高,火星塞蓋劣化連續高強度的運轉確實會使火星塞的點火異常
作者: king1412 (Roscoe)   2021-10-03 07:58:00
高溫導致氣門間隙漏氣,看熄火當下有沒有缸壓
作者: good978   2021-10-03 10:34:00
汽油幫浦過熱 壓力不足
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-03 11:06:00
謝謝T大 K大 G大 給的頭緒 我晚點去原廠檢查看看
作者: gm95 (鵝鵝鵝鵝鵝鵝)   2021-10-05 04:51:00
感覺汽門漏汽
作者: JoshYeh (yoyo)   2021-10-06 15:30:00
火星塞跟火星塞蓋子換一下,沒多少錢
作者: a00730517 (LoveMafan)   2021-10-06 21:34:00
好的~

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