剛剛等公車看到一起行車糾紛
公車司機在公車站要發車 往前行駛
對向一個機車要左轉 跨單黃虛線上人行道
公車司機按了喇叭 差點撞到
後來就聽雙方在吵架 因為當時人在車外只有聽到機車的說法
機車認為
1.他已經打方向燈
2.他轉彎已經過一半
3.因為他轉彎過一半 所以真的擦撞會是公車側向撞上機車車尾
綜合以上 所以機車認為沒有錯 公車應該要讓
平常其實不難看到這類案例 不過通常都是汽車以其鈑金優勢逼迫對方急煞
機車轉一半要公車讓還是第一次看到 不禁令人為其捏了一把冷汗
一般會認為轉彎車要讓直行車
但是這種轉彎轉一半的案例 如果真的被對向撞到了 算誰的？

現在是轉彎的錯啊 以前是有轉多少以後要讓轉彎的

沒有什麽一半的！轉彎就是轉彎！

現在是轉彎都要讓

公車剛從公車站發車，代表速度快不了多少，就算超速也不會是嚴重超速，那就是頂多吃路口未減速或未注意前方車況，而

機車不是用生命捍衛路權！是用生命去違規！

我以前也不知道，上次核二廠前事故才受教於網友是指上次大家討論核二廠前的事故，不是我是當事人

一樣，你轉彎會被直行車撞就代表你沒有先讓直行車過

那轉彎一般遇到斑馬線得停下，直行車30秒後過來呢

一樣 直行車最大 你要讓他們先過 你才能過 誰叫你轉彎車等到沒有任何行人跟直行車後 你再過

反正警察來就會縮在地上不知所措了 再嚷嚷什麼司法不公

跟車尾無關，還是看路權

錯的人通常是我不舒服，您要我賠嗎

過半不過半都改了十年有了吧還拿這吵也是挺蠢的

不會啊，有吵有糖吃，反正亂喊也沒差，除了需要臉皮厚外，根本沒成本阿，就算筆錄亂講，實際上也不會怎樣。然後多數人道義上不論對錯都會去慰問傷者，但就這個道義上的慰問常常被一些人誤解為是出於自身犯錯而愧疚才去看望，這真的屢見不顯，自己當三寶受傷，還搞得像全是別人的錯。

轉彎必須在直行車完全不用為其減速的情況下通過，沒把握就保守點繼續等，雖然在台灣很難做到就是。

新聞上看到跟我碰到的案例多數人情感上都是把肇事責任推給別人...然後一堆千奇百怪的理由想卸責