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小弟我騎NK酷龍
想說用酷龍在附近場地練練磨膝
所以收了一組二手法X特的避震
目前量測孔對孔長度為280mm（預載全放掉好像是260...？）
只是還沒買到勾型板手
還會換上強化50%的前叉彈簧
如果裝上這些可能還會需要動到些什麼嗎
在FB社團爬了一下文
目前只知道要拆中柱、側柱墊高、導鏈橡皮可能要改成導鏈砧板（？）而已
不曉得改上之後可能還會遇上什麼問題......
還請前輩們提點
ps.本人目前178/100 希望身高跟體重能把避震壓下去QQ

你就先拆中柱下去練 然後要做啥更動就會知道了

1. 如果不是長度可調，調整預載不會改變長度2. 預載調整很重要，阻尼只是輔助回1F，100kg彈簧可能還是得強化一點

你裝備重近110 後面彈簧也要換不然光靠加預載撐不住

側柱要加長，底部焊個鐵塊就可，中柱會不夠長後搖臂右側，有個排氣管檔片會卡到排氣管，要切掉如果要練車，後懸吊+腳踏後移改下去就行了

都買了，就都先上吧前叉用墊片調整預載，後懸就用勾板先調到人坐上去吃掉「總行程」的1/4，再去動阻尼其它就卡到什麼切什麼吧

怕不夠的話還是先減一點重…？

搖臂上有導鍊橡皮，是還好拉，人坐上去也是壓到定位了然後氣瓶固定要注意懸吊坐動，會不會撞到其他地方懸吊坐動會牽動到一點，怕管線磨到不該磨的　　作動 (更正

你應該是沒在比賽的人吧那其實沒必要練車……安全觀念比練車技巧重要多了

這台車架受得了這樣操嗎？

回樓樓上 沒比賽就不能練車？你又知道他沒安全觀念？

回18樓沒比賽就不能練興趣練身體健康？如果想自己增加點騎乘技巧與協調為何不能練？與安全觀念又有何干？

酷龍車架都是國產檔車中剛性前幾名的了，人家野狼王都用那軟弱車架贏幾場了

都可以啊，封閉場地練車磨膝蓋，彈射起步，練煞車上路又不一定要用，就是熟悉車輛車架剛性可能要極限操駕才有感吧，但這台車硬傷太重而且練車之後對輪胎敏感度更高，輪胎衰退都能感覺出來我現在都用原廠輪胎了，新胎抓地力都夠，衰退後換掉