《店名》某中華路沒有加盟經銷的車行
《業務種類》保養維修 販售各廠新機車 中古車
《地址》某縣市某中華路
《電話號碼》0XX-XXXXXX
《營業時段》周一到周日都營業 周日不休息
《推薦or負評緣由》
前年拿到振興卷想說可以整備維修車輛
我的舊車新風光125
2.5萬km換過前輪後過一陣子 可能3萬左右之後吧
像是停紅燈滑行減速這種輕煞 前輪鼓煞輕輕剎車就會吱吱叫大聲很吵
要大力點剎車就很安靜 大力煞的感覺是明顯有剎車力 像是快進彎才剎車
空氣噴槍清理粉塵[很多次都沒用
換前輪時老闆有幫我把輪圈的軸承上油 不知道是不是有沾到剎車部分
之前在路上看到有家機車行 沒有掛三大廠等經銷招牌的車行
(周一到周日都營業)
他的外面有廣告保養耗材比較便宜
一般10吋車基本款輪胎750~800元左右 原本用YMT胎好像要900元
他的廣告是便宜100元左右 大概600或650 (含工資)
廠牌一樣是國產正新或建大輪胎
不過我沒去仔細看型號和Y牌那提供是不是都一樣的
有在那邊換過一次輪胎
店內還有機油一百元 兩百元 或者貴一些三百都有 應該是含工資的吧
但是機油是從沒看過的某些品牌 中文字品牌
我都自己去買大賣場汽車機油DIY換
我的使用習慣是前後一起煞 可能是50:50吧
想說前剎車用很久雖然還有剎車力 但從沒換過
原本用起來會吵有點煩 停紅燈剎車時可能會引人側目
路過看到他廣告剎車皮200元就在那換 (含工資)
但是是換個副廠的剎車皮 外觀看起來好像沒差
還有拿手持砂輪機打磨輪圈內的剎車輪鼓
弄了一陣很多粉塵飛揚
後來弄好上路要剎車才發現前剎車很不對勁
前剎車力超級軟 比後剎車還要弱(更之前有在YSP換過)
真要用到剎車根本煞不下來啊
剎車拉桿很軟可以直接拉到碰到油門把手
但是沒什麼剎車力 感覺要停不下來
原本舊的剎車皮至少剎車力還是正常的欸
本來以為只是鼓煞剎車間隙調整的問題
自己回家調整再上路測試
可以調到剎車力足夠 騎個錶速40 全力剎車測試剎車力挺好的
大概是騎到差不多停等區再剎車下去可以停下來
這樣就好了嗎?
回家再看發現只是騎個一公里左右 前輪輪圈非常燙手的熱
比夏天騎久後輪圈被排氣管烘熱加上有使用還要更燙
自己反覆調試
有好的剎車力時 前剎車皮就會一直持續摩擦到前輪剎車鼓
就是騎直線不用剎車也會發熱
把前輪懸空用手轉的話非常難轉動 大力轉一下馬上就停下
這樣不只剎車莫名發熱 騎車時等於隨時帶著前剎車跑 浪費能量油耗變差
如果調整到前剎車皮平常不會摩擦剎車鼓 那就是非常軟的剎車力
這樣前輪懸空用手大力轉一下可以轉好幾圈
我在想這個副廠鼓煞剎車皮恐怕是細節形狀和我的前輪剎車鼓完全不合
怎麼調整都不好
隔天去那間車行問
店家說這樣是正常的 前剎車力太強會怎樣又怎樣...
200元這樣浪費掉
用幾天覺得這種比後剎車還要弱的前剎車根本開玩笑阿
所以去原本經常維修保養的Yamaha看
老闆說這副廠剎車皮是軟式的 要用也還是可以用拉...
剎車力強弱就看個人吧... 不一定要花錢換
當然我還是決定要更換回Yamaha原廠剎車皮(硬式) 400元
煞車力回復正常太好了
不用煩惱調整鼓煞剎車間隙的問題
如果沒有換正常的前剎車可能騎幾個月很快出事故
建議不要隨意去非正規機車行更換便宜副廠鼓煞剎車皮零件
建議在原經銷品牌車行更換原廠剎車皮部品
新的一開始剎車是不會有聲音
用幾千公里後開始有一些聲音 不過小聲很多不影響