小弟的二代戰也跟隨n大建議換了耗材，
8.5+1000轉可以說是制服改(?)
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原本車子的狀況大概是：
單人平路順順騎6000轉上下，錶速55左右，
騎快一點7000轉大概70~80，就上不去了，
台三線遇到上坡就剩下60上下，
如果大開油的話，5%坡勉強能到70，
10%坡只剩下40上下...
轉速最高就拉到7000，7~9k這邊可以塗掉(X
在一堆山坡起伏的城市生活有點吃力，
而且前述還只是單人騎乘的時候，
雖然說現在騎小車已經不太期望速度，
要快就騎大車就好(X
但雙載還是速克達舒服，
至於開車嘛...塞車塞爆又不好停車，
雖然OPPO賜予道路免費停車權，
但跟自己良心還是過意不去啦...
回到正題，一開始以為是前組吃溝，
雖然用了6.5萬公里的確有一點凹陷，
https://i.imgur.com/oAx0JkX.jpg
換成四代2js前組之後有比較順暢
但還是卡7000轉，
皮帶、9g普利珠、三代彈簧、滑鍵都在兩年前
里程六萬五左右更換過，
開閉盤作動還順暢，溝槽沒有明顯磨損，
油封也沒有漏油但還是預防性更換。
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但這些弄完之後還是沒有明顯改善，
於是買了8.5g+1000轉大彈簧來試試看：
https://i.imgur.com/Op7hrFY.jpg
https://i.imgur.com/QVFLkUj.jpg
裝上車起步直接拉到6000轉，
「好輕快RRR」
市區騎乘大概6500轉50kph左右，
原本三檔變成二檔的感覺，
雙載爬坡直上8000轉哦哦哦哦哦哦哦哦
雖然震動有點大但是至少有力上坡了，
大直線緩坡終轉大概8500時速90左右，
不禁為油耗擔心(?)
基於實驗精神，和原本原廠珠交替測試：
https://i.imgur.com/DdF5evp.jpg
https://i.imgur.com/W7TlI9F.jpg
不過這樣搭，車騎起來又變笨笨的，
低速雖然沒那麼拉轉，加速感比較好，
但要再加速時只能慢慢加速，
所以又把珠子換成8.5g了，
油錢就...一公升差5km都還可以接受啦...
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不過普利盤還有空間可以用，
這次更換盤組還是沿用5ML皮帶，
不確定是不是皮帶太短的緣故，
停車時皮帶也不是貼齊開閉盤外緣，
下次更換皮帶時考慮找長一點的2js來試試看。
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https://i.imgur.com/cMn1ovC.jpg
BTW，山葉原廠螺絲真的有夠爛，
用手轉也會斷，已經斷4根了= =