五年車主應該可以來發個文
https://i.imgur.com/cbcZypt.jpg
看結論的直接看這，同樣時空環境再次讓我選，我會選四代戰
上面那篇在猶豫要不要RCS的，一句話跟你說
除非你真的超有愛也有心理準備，不然別選
當時騎了多年家中老車頂級迅光，想換車了
由於受不了yamaha老車一兩年一大修，再加上查到家裡附近有光陽原廠料件商
所以一開始就不鎖定四代戰，反而鎖定同價格的rcs125
對，沒錯，當時兩台都是7萬9
後來選了rcs125，本著擔心吃機油可能出保的想法，完全不敢更動任何部件
換機油都是乖乖原購車車行，乖乖用金黃色那罐K80FS
過保後才開始自備機油
這台車優點如同大家所說，彩色液晶螢幕，液壓成型車架過彎很穩
完全懂小三做測試時所說的那句，整台車丟進彎中也不怕
車廂頗大，腳放區域也OK
還有嗎?沒了
電瓶用七號而不用九號，整體電壓容易不足
車架導致速度真的較慢
油箱真的頗小，且汽油油耗頗高，雖然目前依然能保持30~35/1L就是
左右方向燈容易爆連續狂閃而不是定頻閃
中柱換過後，過彎就較容易磨到
(這很詭異，車行明明是叫原廠同款貨，而我體重比購車時還輕)
目前5萬公里，除了正常保養耗材外
還換了碼表線跟啟動馬達
據技師說我的運氣真的不錯，很少人5萬公里內就換了這些東西
而一開頭寫的原廠零件商
後來才知個人用戶完全不給賣，去套個老鄰居關係也沒屁用
怕你打壞市場行情，就是綁死只賣給車行
至於大家很關心的吃機油，目前依然正常，800進800出
定期去逛臉書社團，125似乎很少這問題
有人說是引擎散熱剛好足夠，150則不足
有人說125活塞環原廠是裝1.0MM的
總之還好沒事
我覺得在這時期會選的不外乎在雙碟，雙槍的旗艦車款中，訂價較便宜
當然，也是因為光陽好幾年不推125新旗艦
雖然外型算帥，但看久了不像同期四代戰耐看
尾燈條也是如此
最後還是結論
再給我選一次，我寧願選四代戰