今天因為經過郵政博物館時下大雨所以進去躲雨
無意間看到展覽的機車
雖然我連聽都沒聽過也不認識他
但是我覺得真的好有時代感啊
https://i.imgur.com/bL1welH.jpeg
https://i.imgur.com/T28hMa8.jpeg
https://i.imgur.com/xeazqnW.jpeg
https://i.imgur.com/sD9J2jU.jpeg
https://i.imgur.com/ou0uy01.jpeg
以下是我在網路上找到的介紹
日本BS機車原來屬於BridgeStone普利司通集團~當年BS90是全世界90CC馬力最大的機車.
但在1970年代決定退出機車生產業~專心於輪胎業.
將生產線機具完全售予台灣的台隆工業.台隆早在民50幾年就以中文名"石橋"推出台製BS
機車.
接收後期BS機車成了台灣車廠.只在台灣上市.
石橋先延用BS日本車型~生產一段時間後~開始自力研發檔車.
比較有名的有雄獅~金鷹~羚羊及BS100等車.
但在民60年代末期~由於石橋本身缺少國民車及女用車技術~
於是與日本SUZUKI技術合作~生產蘭蒂及國民車.合作車種越來越多~
這時期最有名的是蘭蒂50~愛神90及天箭~名劍125及150等車.
但石橋還持續生產掛BS車廠檔車.
民70年代末期台灣另一家SUZUKI合作廠鈴木倒閉~日本原廠與石橋整合後改制為台鈴工業.
所以目前全球已沒有BS機車新車款上市了.
原來
普利司通當初用Bridge Stone進來
台灣再翻成石橋
真有趣的歷史