後續我就直接騎去PGO台南原廠了
因為撐不下去了...發到電瓶要葛屁才發起來
要是發不起來就牽車了....
留車給原廠處理
測試後 缸壓剩9
https://imgur.com/XSZ27f4
不意外 因為跟我之前漏氣超他媽像.....
之前漏氣車行直接幫我熱車量(騎過去早熱好了XD)
也是剩9
然後就是 大修了
汽缸 活塞 汽門 都弄一弄
恩1萬多噴了
技師修前再三跟我確認 真的不換車嗎XDDD
到底喔XDDD
修好後也量了缸壓給我看
大概是13
https://imgur.com/P5sEkwg
之前有大大說他這台彪虎150量過15 16 是改裝的嗎???
至於為啥說是處理完成90%是因為
上星期五騎回家就沒騎了
今天星期日 放2天 晚上發車 其實也沒有一觸即發
發起來沒5秒 又熄火了
再發起來就沒事了
可能 周邊老了XD 或是換啟動馬達看看轉順點會不會一觸即發~?
然後好像修好都沒有很 完全康復的感覺?
之前騎舊高手125 才騎16000就燒汽門 修好變超有力
騎了5000公里 又漏氣... 就是爬坡油門灌了也沒力上去的...
整個引擎都修
修好也沒新車有力了
這台地瓜150也是
5萬那次也是修整個引擎
修好也沒有脫胎換骨的感覺(例如震動變小啦 運轉變順啦 動力變大啦 之類的)
只有從 很難發 到 好發這樣XD
這次9萬7km(不是花了9萬7!!!!) 修好 也沒驚艷的感覺
等磨合過再看看如何
皮帶2萬5有裂了 還沒空換 不敢用力催XD
然後發現幾個問題想問
1.我的副水箱水位是在low? 不是upper?
但我記得我新車(有點不確定)，跟第一次修引擎 水位都是在upper
正常水位要在多少??
2.因為引擎換新 所以300km也要換一次油對吧
3.熱車待速也沒很穩 16~1800都有 這樣是誰的鍋?點火線圈??
借來代步的AB虎 3萬多公里 明顯很順震動很小 待速也很穩!!
4.拆下來的汽缸有一條磨痕(圓的5點鐘方向)
https://imgur.com/KkwyvpA
會這樣是因為空濾跑東西進去嗎~?
5.我空濾都大概5000才換 換下也看不出特黑之類的
機油就吃shell的U4T or Helix Ultra 5W40(後期都吃這支)
這會是汽門漏氣原因嗎?
6.技師說機油漏下來剩300，這次只跑498km而已...吃成這樣還沒看到藍煙...
那一個刮痕會是主要失油的原因嗎?
先謝過大大們~