前陣子下午幾乎都暴雨，趁著上週下午有徐徐涼風當然要好好把握
DRG牽回家這麼久都還沒好好跑山過，著實糟蹋!
這次去沒跑過的北7縣道，聽說車少又能直接到海邊看海
這邊路線確實不錯，很多高速彎而且又有大直線
換過機油之後終於敢一直全油門了，騎得很過癮
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不過經過警局的時候，發現可以接去巴拉卡公路
覺得剛剛中高速彎也過癮了，心一橫就右轉上山
前面是爬坡又多急彎，很多都是上坡右轉的髮夾彎
覺得DRG的動力很足，每次出彎一轉油門覺得動力很飽滿就越騎越開心
過沒幾個彎，山林間的風吹來非常舒服
這時停在路邊車子自動怠速熄火後，頓時只剩蟬鳴跟樹葉的颯颯聲
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前段不少這種綠色隧道，搭配我的綠龍真的再適合不過了
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喜獲「龍」生照片
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在山林間拍車尾，四根銳利的龍爪超帥
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這邊路況不錯，偶爾會變窄要小心會車就是了
我是盡量不要靠雙黃線怕汽車吃過來
13吋胎的DRG騎起來雖然穩，但是在彎中要改變方向也很隨心所欲
不知道為何可以做到同時車頭有靈活、車尾又很安定?
一路上去後會到大屯山，這湖面非常寧靜，在這駐足了好一陣子
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回頭看看剛剛陪我奮鬥好長一段路的龍，我發現雖然我騎得很過癮
但其實離它的極限還有好長一段距離，當然山路還是保守一點好
只是如果可以發揮得更多，那速度不得了欸
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走陽金到仰德大道之前那段連續下坡的山路，我覺得原廠來說
DRG的避震設定跟煞車手感都很不錯
煞車的力道很夠，上坡的時候入彎幾乎都只用後煞就夠
下坡我就兩邊都會煞，前避震都會撐住不會把行程吃掉太多
到文化大學的草山小鎮已經接近晚餐時間，乾脆就在山上吃一吃吧
找了一間很漂亮的咖啡廳
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好吃精緻，但是不便宜
下次要揪車友一起來才划算
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以我這種騎車不是特別厲害的人來說，我覺得騎了一大趟山路後
都能感受到不該讓DRG只在平面跑，而且原廠就很夠用了
一開始覺得這車避震偏硬，不過後來才發現這樣長途跟跑山反而才適合
而且現在也慢慢享受那種類似「歐洲車」路感的懸吊了哈
下次有去哪再來跟大家分享，朝1000km邁進中！