作者:
nomoon (╰(￣▽￣)╯)
2013-09-19 00:59:21來分享一下前幾天在法蘭克福看到神A的心得
外觀的部分，車身SIZE明顯比舊神A大上一號
車頭折線的設計向廠徽集中，創造出一種視覺的延伸感
車側線條由三條直線往後帶，一路延伸到尾燈跟輪拱
線條的設計簡潔，適當的折線讓車子尺寸放大但不會顯得笨重
反到帶運動感且俐落~ 讚!!
若從帳面數據來看，新神A的車身尺寸大概略等於仙草，小Luxgen5一點
明顯比Civic、Lancer、Elantra都還大隻
內裝新神A質感也好很多
中控台及車側的飾板上有大面積的軟質塑膠包覆，讚!!
新的三幅方向盤好像跟RAV4同一支，握感比舊的好
中控T型的設計，好不好看見人見智
但前座兩個位置的膝部空間非常好
不care造型前提下個人覺得這樣T型且比較垂直的設計蠻聰明的
座椅包覆性跟支撐性感覺也比舊神A好，但沒實際跑過不準
後座空間我只能用大為驚豔形容 !!!!
小弟173公分坐進去，還有接近兩個拳頭寬的膝部空間
頭部大概一個拳頭，可能跟舊的差不多
寬度似乎比舊的好一點，看數據是寬1.5公分
整體乘坐品質講直接點其實已經有種接近CAMRY水準的感覺了
其實以新神A的商品力加上和泰的訂價
說真的還蠻值得期待的
就看號稱有提升操控性&新變速箱是不是能帶來新的駕馭感受了~
作者:
oo0 (歐零)
2013-09-19 01:07:00讚~! 等這台 沒白等
作者:
nomoon (╰(￣▽￣)╯)
2013-09-19 01:21:00外型漂亮 內裝質感我覺得是同級車最佳 尤其是黑米色混搭
作者: ttmaniac 2013-09-19 01:55:00
不知和泰是否會針對外觀再做修飾？
作者:
hck819 (凱氏福音)
2013-09-19 02:33:00軟質包覆真的質感會差很多,我自己就覺得10代大量改用硬塑膠觸摸的質感真的還輸9代
作者: phi0918 2013-09-19 05:49:00
問題是和泰不是車子....
作者:
AirLee (不屑雞雞隊)
2013-09-19 10:23:00現在新一代的camry不像船了，希望神A也能這樣
作者:
este1a (曾幾何時臭機八)
2013-09-19 10:33:00開新船囉
作者: tabrisPTT 2013-09-19 10:40:00
其他國產車的業代慌了 XD
作者:
Gmile (感謝...)
2013-09-19 11:15:00神A如果也不像船了 那還可以考慮= =....
都快2014年了竟然還在用1984年速利303用的扭力樑…ㄎㄎ
作者:
ttokin (痛苦和驕傲)
2013-09-19 11:46:00好看!
作者:
bonbi (天佑日本天佑台灣)
2013-09-19 12:24:00扭力樑是什麽？
酸酸就是為了酸而已 都不看之前的配備表 這台真的不錯
作者: ttmaniac 2013-09-19 14:31:00
E大應該是說他會考慮買Altis不會買Sentra。lol
作者:
iceking (blue ice)
2013-09-19 15:13:00純看價格配備，神A真的弱爆了，只靠外型油耗和口碑罷了
作者:
nomoon (╰(￣▽￣)╯)
2013-09-19 16:23:00樓上可以分析一下弱在哪嗎? 我倒覺得等級設定還算合理阿
神A好看,有年輕氣息~反觀仙草..外型老氣完全沒進步..
作者: bcw1218 (練了很久還是新手) 2013-09-19 20:44:00
扭力樑不是罪啊...一般使用+成本低，和泰不選他選誰
作者: bcw1218 (練了很久還是新手) 2013-09-19 20:49:00
一般人只會在意皮椅天窗鋁圈螢幕，誰會管啥雙A臂扭力樑的
作者:
iceking (blue ice)
2013-09-19 22:04:00有VSC的兩款售價皆為77.9 相較之下Focus兩款2.0汽油售價
作者:
iceking (blue ice)
2013-09-19 22:06:00分別是72.9和75.9 神A就是神A 1.8賣得比別人2.0還貴
作者:
yongx13 (Fenix)
2013-09-20 00:20:00台灣狹小+妻小限速+空間需求,扭力樑也是種妥協
作者:
Hiro2 (我不太看傻子來信的…XD)
2013-09-20 03:21:00Focus把修車的錢加一加不知道要多少
作者: piersol1014 (加油!) 2013-09-20 03:49:00
focus的外型.... 悲劇
作者:
subseven (Ich liebe Dich)
2013-09-20 11:05:00說真的一堆人酸扭力樑，那些人真的開的出車的極限嗎？
台灣地狹人稠 整天操控掛嘴上的要飆車自己去死就好了
自己不出事也有別人來撞你 往往就是這群死小孩撞別人
作者:
yufengz (十年後見了)
2013-09-20 13:20:00開過sentra altis9 10 說真的扭力樑的確很美中不足
作者:
yufengz (十年後見了)
2013-09-20 13:21:00平時都一人開 在過灣遇坑泂時車身晃的異常 或是載多人也是
作者:
yufengz (十年後見了)
2013-09-20 13:22:00一樣的路一樣的灣我開家中premio就是不會有這種怪晃動感
作者: b187 (B clerk) 2013-09-20 14:47:00
安全性一樣悲劇阿，感謝神A為減少台灣人口盡一份心力
作者: Temasek66 (Magnificent) 2013-09-20 14:48:00
為何不維持四輪獨立麥花臣，成本應該也不會很多才對
作者:
egh (一個人的南橫)
2013-09-20 21:43:00應該不用列出來有多少車用扭力樑吧
作者:
suzh (大山頂)
2013-09-21 03:00:00抱歉 講那麼多 還沒圖 推不下去~
不必車的極限 小弟朋友不多 就有二個朋友開colorra系的的轉圈圈去撞牆 一個是進口 一個是第一代altis