小弟前陣子去日本旅遊~~
但是旅遊歸旅遊我到是注意很多日本人的環境
別的不談我想問問關於他們交通問題
(如果版上有旅居日本或者日本達人可以替小弟解惑嗎?)
1.他們不管在任何地點(鄉下都市)都非常遵守交通規則
即使這個路口沒人走斑馬線很鄉下，他們依舊會停在停止線後
2.真的非常禮讓行人，這點我們台灣也有在進步
但是我們很多地方依然可以看到很多駕駛跟行人搶快
3.他們很少按喇叭，除非很緊急，5天的旅遊我只聽到一次
以上我個人想法是"可能他們交通事故罰則很重"~"開單開很兇"~"或真的人民教育的好"
等等~這邊就是要請達人解說一下
坦白說回台灣後開始騎車或開車真的覺得台灣交通環境比較危險
但我想表達的不是外國月亮比較圓，事實上人家表現出來就是比我們有秩序
想知道別人做了什麼可以這樣?而我們是不是也可以進步成這樣?
不過我看台灣光道路工程要追上就要花很長的時間了

想請教一下旅遊地點是？

是喔 之前去奈良大阪 反而覺得"好像也不過如此"XD

不過禮讓行人和不按喇叭這兩點倒是真的;另外停在停止線

在晴空塔聽到騎腳踏車的大罵闖紅燈的計程車

後其實本來就應該的不是嗎XD

對 東京騎腳踏車的超兇狠 XDD另外還有一點就是:汽機車的數量真的是差很多 即使是東

可是因為是在住宅區(十間橋那裏) 那台計程車真的開太快

京都心的上班時間 車子數量大概也只有台北的三分之一

聽說是罰很重

不如你去廣州、上海、北京開幾天車，回來就知道台灣交通有多好了。不過不要比道路工程，北京的路比台北平多了.....

喔對 我說的腳踏車很凶狠 是指他們騎腳踏車的人東京腳踏車道與人行道共用 每次去都會看到腳踏車急速

與行人擦肩而過...而且寧願狂按鈴噹也不會減速 XD而且上次去看到唯一一次闖紅燈 就是腳踏車...神勇

民足跟性和教育問題吧

一群人轉過來跟那老太太說:蛤~~~~

民族跟性教育的問題吧 (菸)

第一個問題應該是要問明明有停止線，為什麼台灣人一定要越過?

煞車不好 如果被開單..政府搶錢

沒有買ABS, 怕煞停會打滑, 會被追撞(誤)

臺灣有些根本不管地上畫什麼線

那是因為日本的腳踏車沒被歸類為車輛所以罰金不重~

不過要說的話 學習過程紮實才是最重要的

要是腳踏車在日本也被歸類為車輛的話看看腳踏車兇狠的剩多少

加強取締跟加重處罰也只能治標不能治本

台灣人很喜歡在很多地方偷吃步，而且沒被抓到就不覺自己有錯

抓到了也只會說為何只抓我.....

台灣駕照太好考

日本的腳踏車很恐怖，我之前在大板自助七天，我走在人行道上，腳踏車從後方都瘋狂響鈴叫你閃，有幾次沒寞契閃同邊還被白眼…

台灣是沒被抓沒出事都沒問題 被抓還是不覺得自己有錯 真的錯了就責怪為什麼只抓他

不管原因是什麼不禮讓走斑馬線行人 直接罰1萬台幣超速直接2萬 誰還敢?

酒駕9萬還是一堆人違規阿.........

就人民的素養阿 哪來那麼多選項

人民素質高加上民族性就是不喜歡麻煩別人台灣是人民素質低加上佔人便宜就是賺到的心態

京阪開車習慣在日本算差的 20:00大阪一堆亂停車的

到了東京 才會知道什麼是已開發國家、什麼是先進

相較之下 台灣人開車根本是落後國家的開法

去看宮部美幸小說 日本腳踏車撞死人的案例很多

罰很重，國小就開始教，台灣是國小開始看父母違規上下課時間去學校附近就知道為什麼台灣交通不會好 XD

另外，日本曾經因為機車事故太多禁止年輕人機車考照過....

酒駕九萬一定有改善 至少我親戚就是

日本考照稱作訓練 台灣考照應該是夏令營 認識朋友

4樓好屌，在晴空塔上還可以聽到地面上騎腳踏車的罵闖紅燈的計程車 XD

曾去過15天日本 只聽到二聲喇叭聲在上海 每一秒鐘都超過XDDD

平交道前跟沒號誌路口的停止線前 他們也會完全停下來

大陸的路很平 其他NG

宇治,好幾次趕時間,直接穿越無斑馬線道路,我還在路邊等車子過完,不過車子反而很自動的停下讓我過馬路

一輪紅綠燈只通過一輛車,只因為轉彎汽車等行人過,造成後面回堵十幾輛,一聲喇叭都沒聽到不過我問日本友人,他們是說罰則重+在意別人眼光

轉彎車因直行人車而回堵，我完全可以接受...

http://ppt.cc/s5YO 台灣總算有領先日本的交通規則法條了~

騎腳踏車的,應該是要去送拉麵吧！

不跨越停止線+1

印度的路爆爛開車又兇，這裡的交通是負分= =\