※ 引述《Clarkliu (noname)》之銘言：
: 其實這很簡單，就是他想的太美了
: 光看他當年弄一個廉價無空調版，認為便宜比較重要，反正印度一堆貧民應該會很想要
: 結果第一年無空調版的銷售額只占了20%，完全慘敗收場，why!?
: 有看旅遊頻道的都知道，東南亞最便宜的公眾交通工具-嘟嘟車
: 是怎麼弄的？一輛摩托車後面接上一個乘客拖車，這樣就可以做生意了
: 反正拖車不重，落後國家道路不好也不用跑多快，哪需要買塔塔汽車？
: 低價路線其實是最難經營的
9月去了一趟泰國曼谷，10月去了一趟菲律賓科隆
泰國的嘟嘟車，以機車為動力，一體成形
載客4個人就塞滿了
第一次看到時就覺得已經很威了
菲律賓的Tricycles，一樣以機車為動力
我在科隆鎮看到的幾乎清一色Kawasaki 175cc
在右側掛個拖車，可以搭乘7個乘客，還不會太擁擠
拖車上六個，機車後座一個
該鎮的地形很多上下坡，動力都夠...
科隆鎮上幾乎只看得到兩種交通工具
1.機車 & Tricycles (一般家庭私家車也是用Tricycles形式)
2.頭又大銀色15人座VAN （機場拉車到鎮上來回專用）
在那個環境，再便宜的四輪汽車，對他們來說一點意義都沒有

嘟嘟車4個人只是小意思 我和朋友6人擠一台 哈哈但是我們東方人身型較小 看過老外四個人半身都懸在外面的

老外表示：真是太crazy了！

Google了一下嘟嘟車，台灣以前也曾經有過啊

如果嘟嘟車台灣可以上路的話 現在路上應該也一堆吧

菜市夜市還很多改裝機貨車阿...

就不能正常騎啊 只能在小路走