作者:
tonyzz (I can do that!)
2013-10-25 15:30:56回一下原PO，我家曾經是W220 S320與現任RX350的車主
BENZ黑頭車開出去，確實是很有面子，但是有了面子卻不一定兼顧的到裡子
妥善率是歐洲車一個比不上日系車的地方，縱然是S-CLASS等級依然如此
一台當年400萬的S320，我有回原廠調閱紀錄都光是"維修"不含保養的錢
10年下來就花了快1/3的車價，最後淘汰的倒數兩年，家裡幾乎是不開這台車了
原因不外乎修到怕，只有當新娘車的時候會用上(還要擔心會不會顧路在路上)
不可否認S320有些配備在當時真的是很酷炫，可是也太容易掛點了!!
氣壓避震趴掉原廠VIP樣式、曲軸感知器過熱、汽油泵浦(以上是容易發生會刁掐的)
小毛病:內裝天篷脫落、按鍵黏黏的、座椅塑膠裂開、變速箱鎖檔....etc
如果打算只開3-5年那倒是還好，要開長期的話就要有心理準備
而2010購入的RX350，除了原廠保養外還真的什麼問題都沒發生過
開過L才知道原來電子花車也有不會壞的.......
保養自備機油的話都是3000以內搞定，當然哈根大之吃到飽、有事沒事可以去免費洗車
這些讓人很"歐洛"的服務都不再話下。
但是就是這個BUT!!
品牌價值依然是BENZ > L
因為家中RX租賃快到期了，是有討論過後續的問題
很現實的，長輩就是覺得開一台C比開一台ES有價值
縱然比配備、比內裝、比CP值 ES>>C
我自己以後是不會考慮MB這個品牌，畢竟跟LEXUS比起來太貴了
品牌價值對我來說也差沒多少，可是原PO還是要想一下父親的看法
畢竟三星芒在普羅價值中，依然有他不可動搖的地位存在
此外BENZ的妥善率以及原廠服務在歐洲車中，已經算是前段班了
雖然跟LEXUS有差距，但是比起缺德、台奧簡直就是佛心來的
W204雖然是末代車，但末代車也意味著產品線成熟，要壞些有的沒的的機會比較小
不過現在MB好處的一點是外面的維修資源太豐富了
不回原廠的話其實也沒有那麼可怕，君不見滿街的W204 C300到處跑
以上一些近幾年來的小小心得。
作者: boog (口不對心NNNNN) 0000-00-00 00:00:00
問題是Lexus只開3年,內裝當然不會有問題呀..
作者: boog (口不對心NNNNN) 0000-00-00 00:00:00
也是有Lexus RX350內裝塑膠起泡的案例呀..
作者:
tonyzz (I can do that!)
0000-00-00 00:00:00MB不用開3年就已經出保固、小毛病一堆了.....
作者:
tonyzz (I can do that!)
0000-00-00 00:00:00每種車當然都有案例，只是日系車平均還是優於歐洲車
作者:
tonyzz (I can do that!)
0000-00-00 00:00:00這年頭還有人要搶嗎!? 水貨C300 335I路上一堆
作者:
tonyzz (I can do that!)
0000-00-00 00:00:00便宜的一台百來萬出頭，牙一咬貸下去就有，搞不好搶的人比被搶的手頭還寬裕.....
作者:
terry66 (999)
0000-00-00 00:00:00維修花120萬?? 竟然能被宰120萬!!!
作者:
l19 (119)
0000-00-00 00:00:00這邊一堆鍵盤養的 當然不會理解跑修車廠的痛
作者:
dslite (呼呼)
0000-00-00 00:00:00賓士有副廠料 沒想像中難養
作者:
yufengz (十年後見了)
0000-00-00 00:00:00平治隨便修都是用十萬起跳 不過有錢這根本沒什
作者: trueno1587 (鍵盤飛車黨) 0000-00-00 00:00:00
如果是長租當然都回原廠 修破百只能說促進經濟活動
還好我是個重裡子的人~"~ is300h再等我個10年~我來了
作者:
vcx530 (vcx530)
2012-01-03 12:34:00車是買來開的，不是買來修的
品牌價值是什麼? 不知道貴在哪只好找個名目叫做品牌價