※ [本文轉錄自 biker 看板 #1ITJEymk ]
作者: IamFenShen () 看板: biker
標題: [閒聊] 四輪是無法忍受兩輪騎在內側車道的
時間: Sun Nov 3 01:17:45 2013
以下四輪嘴臉不是在只所有汽車族喔
今天行經新竹市這個路段 http://goo.gl/tJHxz5
這是GOOGLE地圖 圖片 實際上今天的情況是外側幾乎停滿違停汽車
內側一排汽車小塞車中 大家都開得很慢
而我騎在內側車道 但老實說 我要鑽的話還是可以從違停左邊鑽
但我不這麼做 因為我不趕時間 而且我在下下個路口要左轉
我就跟著車流順順的騎 跟前面汽車距離保持甚至不到2公尺
騎著騎著不久 先聽到後方汽車按喇叭(當時整排汽車時速約不到20喔)
我不理他 繼續騎我的也不切到外側
接著幾秒 他直接把車開到我右邊 一副要把我逼走的樣子
我一樣不甩他 我在想他要是搖下車窗 跟我嗆 我絕對會嗆回去
但之後 他沒有任何動做 這件事就到此為止
以上我想說的是 台灣最近想推行 三線道開放機車行駛
但是在台灣 四輪嘴臉一堆的情況下
兩線道機車騎內側 在下下個路口準備左轉 都被逼了
說禁行機車危險? 真的是頗好笑 讓我想到之前吵很兇的神A逼車事件
這種情況在台灣 還會很多人挺四輪 說
"就算沒有禁行機車 但你一定要騎在汽車道 耍白目嗎?"
沒錯 台灣太多四輪嘴臉 沒幾個錢的一樣有四輪就有嘴臉
台灣真的頗可悲的 算是全世界唯一有 "機車請靠右邊騎的" 莫名不成文規定吧
很多四輪會說 不行啦 取消禁行機車危險啦! 機車肉包鐵
(四輪這時後完全忽視 汽車肇事率、意外死亡數比機車高的事實http://goo.gl/bdMJns )
我覺得根本就是四輪搞的兩輪很危險吧 (我在內側好好騎 跟上車流 是在逼什麼?)
不爽機車亂鑽 機車真的不亂鑽 又要逼???
我相信一定有不少這種四輪啦 只是沒人會承認而以
前幾天看youtube 在歐洲機車也不少的義大利
http://goo.gl/eSd3TD
他們機車幾乎沒有人在靠右邊騎
也沒出現後面四輪 亂叭 要不就是逼車的情況
雖然這影片是單線道
但是其實台灣四輪自己很清楚吧 單線道... 四輪更愛逼
尤其前面兩輪的 要是比較慢 或是車流比較沒跟上 保證逼或按喇叭或直接超車
所以台灣通常單線道兩輪 都會很靠右邊騎
要是開放機車行駛內側車道... 這種四輪嘴臉的不知道會不會改善

不會，因為二線騎慢車道中間也會被趴被硬擠

又來無限迴圈想戰 二輪亂鑽嘴臉什麼時候會消失???要對號入座請便 ..... 不想對號入座也不要撇一乾二淨

想想某些人在po文推文時 幫四輪貼標籤的時候倒是很在行..

看來看去po文就S大比較正常 其他大部分都是無限迴圈系列

無聊話題，開車騎車都有烏龜，車速分流才是正姊

怎麼每篇這種主題的文都有某人搶著要分族群開戰阿...(遠目

等一下又要有固定幾個他板來的來常客助陣XD

其實台灣機車和汽車習慣都很差

桃園高鐵前的路口左右轉都不會讓行人的，10台讓的不到3台

開放內側車道對汽車族而言只有風險大增 沒什麼好處阿

恩... 所以跟上車流被惡意逼車 這不是四輪嘴臉是?

然後2f要不要自己發一篇見解 不要每次都躲在推文裡

將你的意見大方統整後講出來看有沒有盲點阿

無限迴圈系列的討論發文個鬼啦

隨便貼個黃牌在快速道路上面鑽車縫的 然後開始批鬥

既然你都覺得無限迴圈沒得討論了 何必每次都在推文呢

意義在哪??? 分身帳號文章數太少提升文章數 這樣??

沒意義你還一直推文 打臉不需要這樣開放內側通行機車對汽車還是有好處的 當你要右轉的時候不會外側車道一堆要直行的機車跟你卡位

推文爽啊 想到啥推啥 你不懂推文是幹嘛嗎??不然幹嘛你不發文 也在這推文

各自抓著對方錯誤打的討論不會有交點 當然都變無限迴圈

有興趣的話我有在road版回相關議題的文 請自洽

那跟內側車道車禍風險大增比起來 不算什麼值得的好處

不過有數據統計 機車行駛內側車道較外側車道來的安全所以會內側車道車禍風險會大增? 我不這麼認為

你爬到迴圈才這樣?? 你應該想辦法去爬我騎機車鑽車縫

給人家後照鏡K一下 然後鑽走 的推文出來XDDD

...是對汽車而言風險大增阿 隨便擦撞一下就賠不完了

反正 應注意而未注意 算自己活該

換個角度想 汽車要右轉的時候風險大減 而且肇事發生

時機通常都是 車流交叉的時候 當大家都順著內車道直行

汽車就不會擦撞汽車??XD 我怎麼看到路上小車禍都這種的

然後 大型重機開放內車道 直接左轉也很久了有傳出大量內車道肇事新聞嗎?

台灣汽機車並排本來就危險，車多和錯誤的觀念習慣造成

市區道路汽車撞汽車幾乎都只是民事阿 撞機車有人受傷是刑事

那請問你汽車開的好好的幹嘛撞機車 逼機車

大型重車才幾台 一般機車全台有1000多萬輛 根本不能比

所以民事就不算嚴重問題嗎? 有很多擦撞都是能避免的

民事賠賠錢就好 刑事要背刑責前科 連這都不知道喔?

如果是機車肇事汽車受害者 為什麼要背負刑責

開好好的都會有人來撞阿 一旦有人傷亡 光跑法院就不知道要多久

某e 拉位置?

隨便來個應注意能注意而未注意就要背過失傷害了啦

刑責不是你說了算 鬼島的兩輪都有吃無敵星星 不怕死

更不用說就算無罪 光打官司就要花掉多少金錢時間了

應注意而未注意是個很奇怪的東西 但是並不代表可以用

這個原因來將路權歸還 而是要針對這個條款去抗爭禁行機車施行前 有汽機車對立成目前這樣嗎?

car/biker跨版訪客正夯 !!!!

那就等修完刑法有配套再說 不然汽車族風險太大了

開車開得好好的 別人從旁邊後面撞你 怎樣也吃不到應注意而未注意條款吧 根本不甘你的事

....這不是由你來判斷的 是由法官來判斷的

而且就算無罪 打官司的過程金錢時間都不知道要花多少了

鬼島這麼美好那保險都不用買了 都說我沒錯就不用賠惹

http://i.imgur.com/ebQwBTJ 看看A1因為禁行機車漲多高

事實就是在現行的交通政策下就算機車按照車流行進貨等紅燈還是會遇到後方汽車駕駛的喇叭伺候，我在台北

跟台中都被叭過，但大多數都還是會乖乖跟在你後面

只有一次在雲林、一次最近在台北，一台直接同車道近距離超你車，一台跨越雙黃線超你車，兩台嗆我理由都

一樣都說機車要去走邊邊幹嗎走中間，在雲林那件送他變換車道未打方向燈，最近台北這件過個5天再來送，影

打官司確實麻煩了點 所以應該全面禁止二輪上路?

我覺得台北市的檢舉系統做的還不錯，新北市就有點各自為政，不過淡水分局的承辦人辦事效率不錯，回我信

台北市很麻煩阿 寫錯送出很糗 沒有確認頁面

還蠻快的，短短500公尺就吃了雙黃線迴轉+占用機車停等區

北投是台北市，應該系統會比較好吧?

之前有直接寄分局信箱過

不想承擔風險那被砂石車大車撞爆時也不用該該叫了 誰叫你車比較小台

反正有現在有爭議我就轉寄 新北市或臺北市交通大隊

如果判定不同 我再問分局為何會這樣

嗯嗯有道理

不知道轄區分局交通組 和交通大隊的關係和職權是差在哪就是@@

所以全部改成大眾運輸不要有車最不會有打官司問題啊

我覺得這個方案應該限制早上 晚上機車必須兩段式左轉一些屁孩機車大燈改過 照的林北眼睛不舒服 要不就是沒開大燈

推Lsugerl

四輪看不起兩輪,兩輪也同樣的看不起走路的........

車速分流+1 然後開車的還是多走高速公路吧別來擠XDDDDD

死亡數?!..咦...怎麼不看死亡率啊??

說被砂石車撞爆還真好笑，難道外側車道就沒有砂石車？

砂石車右轉，結果一堆機車卡在他右側，這樣有比較安全？

台灣交通要好 全面禁止四輪上路比較快....

那影片的騎法底下也被批，我自己騎車是不可能那樣啦

推文不能顯出完整的思想邏輯架構。要認真談事還是回文。

對版大的台北市汽車肇事率比機車高數據。我個人倒不這麼認為……因為汽車只要肇事幾乎都會叫警察、反觀機車大部分人沒事……叫警察機率並不高……這數據我覺得僅供參考……

四輪還不是把車開到慢車道

歐洲各國機車絕對沒有台灣多 不能相比

可以先試開放機車騎內側道 一年後統計死傷人數比較

讓數字說話 一昧爭論無用

推樓上 當初大重開放上快速道路也是一堆酸民在哭

說一定會血流成河 一年之後都馬乖乖閉嘴

一看就知道是新竹中正路！幸福城市耶