作者:
leo87 (我回來了  N )
2013-11-11 18:15:58幾款日系房車撞擊測試
大型房車
Toyota Camary 2012
http://www.youtube.com/watch?v=pDKpzYz9snI
Mazda 6 2013
http://www.youtube.com/watch?v=l45T662aeJg
Honda Accord 2013
http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg
中型房車
Nissan Sentra 2013
http://www.youtube.com/watch?v=xwsRaTsHuOA
Honda Civic 2013
http://www.youtube.com/watch?v=qlo77euKkCI
Mazda 3 2004
http://www.youtube.com/watch?v=L0pFu8Y0Yqc
Toyota new Altis
http://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M
作者: KittyGod (凱蒂大仙) 2012-01-11 18:20:00
2004 ! 都撞好久了
作者:
leo87 (我回來了  N )
2012-01-11 18:21:00馬3還沒改款吧?
作者: KittyGod (凱蒂大仙) 2012-01-11 18:23:00
也不是small overlap 跟其他不一樣啊 哈哈
作者: tompy (嘎嘎嗚啦啦) 2012-01-11 18:23:00
camry也太慘了吧
作者:
leo87 (我回來了  N )
2012-01-11 18:25:00=_= if u can find one
作者: KittyGod (凱蒂大仙) 2012-01-11 18:27:00
馬6也沒有small overlap?? 貼的是Moderate Overlap
作者:
dunhilln (工具人運轉中)
2012-01-11 19:48:00我一直很好奇 駕駛腳的部分會有怎麼樣的結果?
作者:
qsc753 (海盜船長)
2012-01-11 20:14:00發現這些影片我都看過了...camry百看不膩 科科
作者:
qsc753 (海盜船長)
2012-01-11 20:17:00開馬三的假人很像在抽煙==
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2012-01-11 20:34:00馬3馬6是moderate overlap，其他是small overlap，最好這樣可以放在一起比啦
告訴大家他沒事阿(誤 不過他A柱看起來整個沒事..
作者:
qsc753 (海盜船長)
2012-01-11 21:47:00小鯊那隻影片某篇文章看過 記得那時也是說揮手說沒事XD
我比較好奇的是iihs有時候有關窗戶有時候沒關..= =
作者: KittyGod (凱蒂大仙) 2012-01-11 22:15:00
可以去看奧迪A4才是CP質最嘉代表
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:33:00
馬六的small overlap也撞的OK啦 原po應該要改一下連結
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:35:00
下面的馬3也應該改一下 不然好事者會說他撞贏他牌
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:48:00
其實大家應該要去看一下iihs網站內對small overlap
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:49:00
細節的評比分數 而不是單看youtube就隨便笑他牌
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:50:00
例如樓上提出的Focus雖然small綜合是A
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:51:00
但Structure and safety cage是M而Altis綜合是M但Structure and safety cage是P
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:54:00
表示這兩台可能都是靠氣囊拉分數的 本體結構沒有很好
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 22:56:00
馬六的Structure and safety cage就是貨真價實的A了
舊款Mazda 6的small overlap test是acceptable
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2012-01-11 23:01:00T牌不用訝異 本來就不是車體強度健長的牌子= =
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:04:00
其實這跟T不T牌沒絕對關係 而是現在的車廠尚沒有有效強化這種小面積撞擊的方案 都是邊撞邊試
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:05:00
所以才會有像A4這種名車也很淒慘的案例
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:06:00
現在就是去學這些已經通過A或G等級的設計方法在下一代的車上才能強化了
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:17:00
另外還有綜合ABC三柱的車頂Roof strength測試
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:18:00
這與氣囊就無關了 單看車頂結構強度
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:20:00
Roof strength結果雖然大都G 但Focus大約與Altis11代相當而Civic不只是G 數據還遙遙超越Focus與Altis
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:23:00
所以Civic不只是車輕其結構強度更遠勝其他 完全超越鄉民理論
作者:
Inar (Inar)
2012-01-11 23:25:00鄉民只會吐你一句，那是進口的
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:27:00
唉 就算只是國外的測試 還是有很多基本的設計 可以去探討如果連看都不看 先酸再說 那不是更無理嗎
作者:
Inar (Inar)
2012-01-11 23:28:00你知道的~ 跟鄉民講道理真的是很累人阿....
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:28:00
車板現在都一堆亂酸 或是拿片面資料 就出來發戰文的人
作者:
iamspy (寧)
2012-01-11 23:31:00會有人說1.國產不適用，2.對撞結果會不同
passat這叫威？A柱還是有輕微變形阿，頭也沒有完全吃到氣囊
作者:
qsc753 (海盜船長)
2012-01-11 23:36:00高級頭又大is250 es350 A柱都歪了~
作者:
Inar (Inar)
2012-01-11 23:38:00要仔細看是門框還是A柱....
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:38:00
Passat的Structure and safety cage就是A 所以很不錯
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:39:00
而車頂Roof strength比Civic還強 表示ABC三柱很有用
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:40:00
所以真的不要單單只看影片說話 老外有把細項都列出來
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:42:00
BMW3系列的Structure and safety cage有M比Altis的P要好一點
作者: Qaaaa (小Qa) 2012-01-11 23:44:00
是腿部拿到P所以算是扣到分數
作者: ttmaniac 2012-01-12 00:13:00
推Qaaaa
作者:
dslite (呼呼)
2012-01-12 00:40:00你馬六貼的是moderate overlap
作者:
dslite (呼呼)
2012-01-12 00:42:00Impreza撞完還能揮手說hello?
作者: fedrick (fedrick) 2012-01-12 00:47:00
honda的氣球比我想像的好些耶！
作者:
iamspy (寧)
2012-01-12 08:23:00honda是目前iihs tsp+最多車款的
作者: Temasek66 (Magnificent) 2012-01-12 09:55:00
civic是小改款強化車體的，等台灣小改款再來說
作者: Temasek66 (Magnificent) 2012-01-12 09:56:00
honda最多？不是subaru?cr-v似乎沒有
作者:
xamour ( 彷彿)
2012-01-12 10:41:00森林人，全部項目包含細項都G，威
馬6的small overlap拿a是因為車門打開了被扣分
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2012-01-12 15:44:00撞的東西不一樣
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2012-01-12 15:46:00moderate那是一組可潰式金屬模組 small這鐵柱硬梆梆 差很多
作者: lfs1115 2012-01-12 19:44:00
反正台灣多數人買車安全其次，這個看看就好....
美規Civic8就有做過35miles的small overlap 只是當初
只有測沒有評 CV8 35miles小面積看起來還不錯