Re: [新聞] Honda推出新的渦輪增壓引擎與8速變速箱

作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2013-11-21 09:17:06
※ 引述《maychandler (雲淡風輕)》之銘言:
: 原文聯結
: http://www.iscar.tw/index.php/news/global/19903-honda-down-size
: Honda在東京車展前發表三具新的渦輪增壓引擎,
: 除了用在Civic Type R之上的2公升排氣量渦輪外,
: 還有1.5和1.0公升兩個size,可能會使用在一般車款上。
: 所以未來會看到本田旗下也充滿渦輪大軍?
: 且還公布了最新的8速雙離合器變速箱,
: 還以為不斷增加檔位的變速箱是歐洲車廠的專利勒~
本田雙離合器使用的是"德國Luk社"的技術,
不段增加檔位的變速箱用的的確是歐洲車廠的專利.....@@
最近HONDA新概念看似很厲害,但仔細看看,
直噴+TURBO+DCT = 半個VOLKSWAGON
HONDA也迷上的直噴的威力,從全系列引擎改為DOHC可見成效非常顯著
HYBIRD要打敗TOYOTA PRIUS C當然很困難
因此,FIT HYBRID搭載了iDCD變速系統取代積弱不振的IMA系統
此雙離合器變速箱最大的不同在於
其他六個檔位和一檔直接連結,一檔裝備了和TOYOTA PSD系統接近的
行星齒輪結構,行星齒輪中的太陽齒輪直接和馬達連結
雖然用上了行星齒輪系統,但還是叫做雙離合器變速箱
和TOYOTA PSD系統中以電動馬達模擬E-CVT
以馬達為主的系統出力方式有很大的不同...
作者: reallocust (心機寶貝)   2012-01-21 09:31:00
我只好奇這樣多了扭力轉換器的傳輸耗損一定比DSG大.除了平順外.這不是性能走向
作者: s910443ttw (surfer)   2012-01-21 09:31:00
長知識
作者: reallocust (心機寶貝)   2012-01-21 09:34:00
引擎來說.Honda這發展應該是為了2015的F1供應商準備.以及WTCC還有日本GT500改用2.0T的原因
作者: reallocust (心機寶貝)   2012-01-21 09:35:00
這樣走向.至少能慶幸Honda走回賽事主導量產走向
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2012-01-21 10:17:00
PSD沒有離合器也沒有轉換器 不是比DSG更強大?
作者: KenBlock (布蘭可)   2012-01-21 10:29:00
有離合器傳輸耗損一定比沒有小....
作者: YJM1106 (YM)   2012-01-21 10:39:00
樓上車手現身說法
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2012-01-21 10:41:00
http://ppt.cc/yaEI 這網站好強大,對THS有興趣可以上去看看
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2012-01-21 11:16:00
nissan和honda都很熱中搞離合器 比成本高下馬上分出來
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2012-01-21 11:20:00
toyota玩幾顆齒輪就可以充當變速箱賺錢 這招也太狠
作者: shedoh (仙道)   2012-01-21 12:41:00
有沒有中文或英文的網站,日文苦手
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2012-01-21 15:59:00

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