: 推 edwardazaz:其實神a也不適合改那些有的沒有的懸吊 11/24 15:01
為什麼呢？
: 推 morri222:底盤跟車體剛性 更是不可能用兩三萬改裝換得的... 11/24 15:57
: 推 tsctao:另外所謂的底盤差，裝你說的那些，並不會真的有太多改變 11/24 16:19
我個人的感覺是
等級差不多的車子
譬如說Altis避震、拉桿、防傾桿換一換
在操控性上面要勝過Focus沒什麼問題
當然還是有先天的限制
譬如說Altis怎麼改
在操控性上面還是沒辦法勝過86
如果改裝不能讓先天條件差的車輛
在操控性上面勝過先天條件好的車輛
賽車場上就不會是K6、K8的天下了
而且我們還沒討論到輪胎
Altis裝全光頭熱熔胎
去大鵬灣可不見得會跑輸86裝原廠胎喔！
: 推 caesar310150:扭力樑變多連桿是防傾桿+拉桿的意思喔?小的不懂 11/25 08:02
Corona全車系從Saloon、Exsior到Premio通通都是多連桿
你覺得那票歐系小鋼砲的扭力樑操控性會比較差嗎？
k8k6是因為改裝品夠多維修便宜加上先天體質不錯同樣結構用料不同也會有不同結果
都是中鋼材 板厚也半斤八兩 懸調是原始設定 有啥好比
一直講鋼性 一直講安全 車廠的設計與取向都搞不清楚
作者:
iamspy (寧)
2012-01-26 08:27:00有一很大優勢 K8很輕 K6超級輕
作者:
ing0409 (Vincent)
2012-01-26 09:21:00all new altis被拿來跟k6,k8比較，車子會哭的
作者:
kelon (MAN)
2012-01-26 09:37:00感覺神A就算6SRS+ESP 還是會被說鋼性不足操控不好不安全 XD
這裡講的剛性是底盤，嘉偉也說過altis不能上拉桿altis是想改也沒得改的，要玩車，自然不會買Toyota
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2012-01-26 09:50:00Ken大妳這樣等一下人家會跳出來說GO車誌多偏頗不能信
作者: Temasek66 (Magnificent) 2012-01-26 10:54:00
車手都把Altis開到第一，改一下一定可以更快
作者: Temasek66 (Magnificent) 2012-01-26 10:55:00
國外試休旅的操控 Rav4 > kuga > cr-v可以去看一下國內那家是怎麼評這三部車的操控
作者: Temasek66 (Magnificent) 2012-01-26 10:56:00
國內那家評出來天差地遠很玩味的一點
作者: LINKBEAR (這城市) 2012-01-26 11:02:00
評的是同一台嗎？ 還是國產與進口不同？
作者:
ing0409 (Vincent)
2012-01-26 11:06:00rav4不是進口嗎？哪有國產進口之分
作者:
AirLee (不屑雞雞隊)
2012-01-26 12:38:002014神A比以往熱血一點了
作者:
iamspy (寧)
2012-01-26 17:47:00我看過的英國autocar carbuyer 澳洲motor report 評比
作者:
iamspy (寧)
2012-01-26 17:49:00Rav4操控評價都沒有很好啊~ 甚至有的還評的很糟
嘉偉的評論本來就錯誤百出嚴重偏頗Altis不能上拉桿？ 原廠都出了還不能上？嘉偉說了算還是原廠說了算？