[新聞] 輕跨界轎旅Suzuki大改款SX4明年第2季上市

作者: xavier2301 (薱阿拉高)   2013-12-02 08:30:26
過去以高底盤、大空間、完善被動安全配備,在國內受到家庭買家青睞的Suzuki SX4,經
歷長達8年的銷售周期後,第2代新車將在明年第2季導入,不過據悉新車尺碼以加大到中
型車水平,和現行車有相當程度差異,預估未來新車可能會與現行車型併行銷售,並主攻
70-80萬元價位帶的轎旅車市場。
報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供
CVT無段變速箱加持下,歐規1.6升汽油平均油耗約18.2km/L。
第2代SX4具備汽、柴油兩具引擎,但由於柴油引擎僅有手排設定,因此導入國內的仍以汽
油為主。這代號M16A的1.6升引擎,其實和現行車款完全相同,擁有120匹的最大馬力、
15.9kgm扭力。變速箱部份為了提升油耗效率,國內引進新車可望由CVT無段變速箱,取代
過往的4速自排。
【規格表】
引擎型式:1586c.c. 直列4缸
長寬高:4300×1765×1575公厘
軸距:2600公厘
最大馬力:120hp / 6000rpm
變速箱:CVT無段變速箱
售價:預估約70-80萬元
最大扭力:15.9kgm / 4400rpm
驅動方式:前輪驅動
備註:
完整主被動安全,日本製造,加上不錯的妥善率,不曉得在台灣銷量會如何?
這個價格帶跟車型可能會跟Ford EcoSport競爭吧?!
作者: ctx705f (鍵盤小妹)   2013-02-02 08:41:00
這規格應該會頂到80甚至會破吧 不然ecosport要抖尿了
作者: dslite (呼呼)   2013-02-02 08:44:00
最危險的車之一
作者: YCL13 (靜默)   2013-02-02 08:44:00
看來可以擺脫沒力車的惡名了:)
作者: kimania (K亞司)   2013-02-02 08:48:00
完全同樣一顆引擎為什麼可以擺脫無力車的惡名?@@a
作者: josephent (山人)   2013-02-02 08:49:00
solio 二代呢?順便一起帶進來吧
作者: sai1268 (....)   2013-02-02 08:50:00
終於變速箱要改了
作者: sai1268 (....)   2013-02-02 08:51:00
不知道有沒有圖可以看?
作者: kirchize (起落是無常)   2013-02-02 08:57:00
70-80.....Ecosport 65-74.....這價差...不能不說有距離
作者: iamspy (寧)   2013-02-02 09:04:00
SX4算大空間嗎? 上一代真的不大啊!
作者: onlymandy (神崎達矢)   2013-02-02 09:05:00
這台好像不是日本進口的.但主被動不錯.測試5星
作者: kimania (K亞司)   2013-02-02 09:05:00
作者: ctx705f (鍵盤小妹)   2013-02-02 09:08:00
這樣把車身拉長之後反而比較沒有特色了QQ 不過空間應該會
作者: ctx705f (鍵盤小妹)   2013-02-02 09:09:00
更大才對 不過還是之前有Fiat血統的外型比較可愛QQ
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:11:00
ESP裝上去我就大推
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:14:00
現在的SX4比較可愛+1
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:18:00
現在的 長4150 寬1755 高1605 軸距2500
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:35:00
換顆變速箱怒漲十萬也太誇張了
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:37:00
EcoSport 是70~75吧 跟70~80比的話的確沒有差很多
作者: NIKAIDO (乾杯!)   2013-02-02 09:37:00
應該會有ESP吧
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:38:00
2014 Swift 還是沒有
作者: aftermathx (cj)   2013-02-02 09:40:00
現行SX4的變速箱是我開過的4AT中最弱的
作者: sealezra (seal)   2013-02-02 09:52:00
換CVT會不會讓動力傳輸變差阿?還是已經改善了
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 09:55:00
CVT效率比AT好吧,不會打滑的話應該是勝過扭力轉換器
作者: ctx705f (鍵盤小妹)   2013-02-02 09:57:00
SUBARU幾乎都採用CVT了 一定有她的道理啊~
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 10:06:00
Subaru Justy 應該是台灣第一台CVT吧 XD
作者: sealezra (seal)   2013-02-02 10:09:00
新款外型我還蠻喜歡的@@
作者: sandyweill (同花打不打得過full hous)   2013-02-02 10:14:00
這種大小算是中型車嗎?
作者: ErnestKou (心想事成)   2013-02-02 10:15:00
看車長算小的吧
作者: bearland (夜鷺食穀)   2013-02-02 11:46:00
新SX4尺寸 4300mmX 1765mmX 1575mm 軸距2600mm
作者: b0d (我是大笨蛋)   2013-02-02 11:50:00
軸距260cm@車長430cm 照老本田MM思想的說法 輪胎放在很外圍 XD
作者: b0d (我是大笨蛋)   2013-02-02 11:51:00
K6 K8軸距262cm 但輪胎比SX4小
作者: callmelanpo (陳亨利)   2013-02-02 12:03:00
CVT沒有開車的感覺 -.-
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2013-02-02 12:25:00
swift寧可降價也不裝esp
作者: donby (東逼)   2013-02-02 12:37:00
這台有ESP嗎?@@ 好像沒看到有寫耶
作者: joy0921 (007)   2013-02-02 13:37:00
超期待這台 因為ecosport的側開尾門我好難接受阿
作者: caesar310150 (小黃給我回來>"<)   2013-02-02 14:26:00
帥 跟u6有的拼
作者: capirex (′・ω・`)   2013-02-02 15:26:00
希望有ESP
作者: NIKAIDO (乾杯!)   2013-02-02 17:29:00
趁日圓弱勢 訂個好價格 應該可以電爆Ecosport
作者: Kreen (每天要更優秀一點)   2013-02-02 17:32:00
垃圾四速終於要換掉了。
作者: breezysky (微風)   2013-02-02 17:53:00
匈牙利製造,不知道會不會進4WD版本
作者: drexlerking (對自己好一點)   2013-02-02 18:01:00
應該只會進2WD吧,歐規18.2,換算美規20.93。台灣市售純汽油車只有107跟CITIGO油耗比它好。

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