推 ngi:根本搞錯方向 拉力不是場地賽 撞車很常見也是被接受的 12/04 19:48
→ ngi:應該要搞的是便宜車 拿貴死人的車施展不出身手有啥樂趣 12/04 19:49
目前還在規劃
當然不會搞很難開的A組等級的廠車
應該大部份是會弄N組等級的廠車
動力和控制基本上大家都可以接受
而且廠車動力並沒有想像中大
其實台灣隨便大改喜美動力都輕鬆超過
→ ngi:還廠車咧 沒經驗的怎麼可能一下子開好廠車... 12/04 19:51
→ ngi:這個消息絕對不是給普通人 仍然是給那些花得起幾十萬去賽車的 12/04 19:52
→ ngi:TRCC自己的車加個四點安全帶.滅火器就可以下去跑 根本沒負擔 12/04 19:53
街車組或散步體驗當然沒問題
在台灣的比賽 要這樣跑當然也沒什麼問題
不過有心想要體驗一下正規拉力廠車的感受
看看歪果忍的廠車和台灣的"廠車"差別在哪裡
這樣的確是好選擇
→ erial:以逛街的心態來玩.一場食宿+報名相關費用其實1萬上下而已 12/04 21:03
一萬應該是基本起跳
報名費6500 加個住宿和交通油資和吃喝帳蓬
街車組逼近兩萬應該是差不多
e大可以偷偷問一下LTC隊友XDDDD
至於錦標組的整備費用和拖車費用 輪胎消耗我們就不談了
→ erial:稍微有點進取心.那就看事前準備到什麼樣的程度.花的錢就增加 12/04 21:04
→ erial:經典車隊弄進來的那台N組的廠車.記得是70萬有找 12/04 21:06
70萬....??
那要看你要有什麼配備的CLIO廠車...
經典那台就我所知
運到台灣是100萬多 還沒含稅含運費
光Sadev的Dogbox和OHLINS的 2 WAY RALLY避震加起來就.........
https://www.youtube.com/watch?v=ZMY3c4dV1CY&noredirect=1
這是比賽畫面 供您參考Q_Q
賽道均速大約110左右
而消耗方面
依TRCC在十一月初台東成功站來說
SS+RS里程近三百公里 整備加胎估計要十二萬
而TRCC平常辦的爬山賽規模差不多是6~8萬
→ erial:不過以入門者角度.一台插骨的CV3.其實15萬有找.看怎麼玩而以 12/04 21:07
當然也是可以
像U CAR推的平民賽車運動
不過有一點很重要
就是沒有廉價的安全
台灣的防滾籠安全性其實不夠
現在沒出事是因為速度有刻意壓下來 所以就算撞也不會太嚴重
月底泰武站我猜經典那台CLIO會去 (也可能是S1600吧)
應該可以去借看正廠車的防滾籠是怎麼插的 用料如何
推 bilinear:這個推廣的對象是經濟能力較好的人吧。 12/04 22:10
→ OrzOGC:賽車不是向來都是有錢人在玩的 12/04 22:23
賽車的確是有錢人在玩的....這是實話@@