小弟有感而發，還請大家鞭小力一點
小弟剛上大學擺脫課業的時候，卡通看太多
腦袋裡都是Silvia, MR2, BNR32, S2000, RX-7, MX-5, Supra, S30Z, 300ZX等等
很天真想像以後能夠養RX-7 FC或240SX, 因為都賣得很便宜，一個9萬一個18萬
E36 BMW也不貴，賣18萬，2JZ Supra 30萬，1JZ Supra便宜一點。看車的時候都有考慮
從大一以為"ㄟ一86"是福特出的，大三夢想可以有錢玩日產Z，大四看日系VIP改裝
碩一把中古車買賣標準從日系FR，降到美系FR，降到手排Civic/Celica/Eclipse(雙門FF)
最後發現真正買賣中古車還是日系自排FF為優先，能代步就好
真的是一個心理路程。
理性勿鞭，大多數版眾都是開FF，不過大家應該都有夢想過買FR車吧。
大學部的時候系上有教授(老教授)玩渦輪Volvo 850，經常誇850多好多好，
進出北宜多行，入彎出灣，然後說Bosch火星塞多好他都換Bosch的產品
又說當年福特全壘打多好，GLXi性能多好.......
小弟當時不懂，也不知道一顆渦輪裝在FF車上有甚麼好稀奇，
直到現在在看Volvo Polestar(S60, FWD)
以前我有個伯伯開奧迪A6，我心想不就是FF一台嘛。我有個伯伯開SR20霹靂馬，
在我看來，除了那顆SR20裝錯車，霹靂馬又是FF一台。現在想起來，都是好車阿。
買了車，基本上碩士生中間提起的車談大概就是"我以前開Camry v6多猛開很爽"
"我開的Accord是v6的" "我的Camry可以輕鬆拉到160km/h"
中型FF車也逐漸把一些好東西拿出來，Altima雙出尾管，Camry換檔撥片，手自排/CVT
近5年沒有量產六缸日系FR跑車，Camry V6，Solara V6好像就跟當年日系Supra一樣丘。
貴一點的牌子，賓士出了橫置引擎的CLA賣得很好，Infiniti產品大量FF化(Q30 Q60)，
凱迪拉克的旗艦車(DTS, XTS)改前驅，林肯全面FF化，Lexus賣最好的產品三個裡面
兩個是FF(IS250, ES350, RX350)，好像近10年FF要把主要市場都佔據了。
順帶一提，新IS250裝了個ECT, 2500cc變成比較耗油的V6，感覺Lexus把IS當實驗品
....2JZ的IS300(Altezza)被換下來後，賣得比ES便宜，這個車系變了很多。
對不起大家，文章寫不太好。不過我想各位版大應該有些也經過這樣的路程吧?
明天考完試就正式畢業了，這篇可能是我最後一篇廢文吧。