B廠也說了，下次應該先用儀器測試，再向車主報告
也學到一次教訓了
畢竟文中有說明....B廠本來也不打算估價
是車主要求他再次估價的..他當然幫您估的完整一點
有問題您應該估價完，就先跟他討論
後面就沒這麼多問題啦
以原PO的那兩張氣泡圖
我在汽車水箱待這麼多年
我看應該是沒問題的，那些氣泡只是水垢卡住的空氣..慢慢排出來..
B廠懷疑引擎傷到
應該是以水量減少的CC量來判斷的
一台車幾千個零件
有些問題要車主跟技師溝通清楚
再慢慢檢查，才有辦法確認出來
原PO在過年前...(修車廠最忙的時候)
B廠應該只能以經驗來判斷
以前修車廠是修車
都是 師傅說的算
現在修車.... 都是車主指導師傅修
保養廠也有很無奈的..
車主自己備料..指導師傅修車..查完問題找別人修
買工具、租場地、一台車查問題(很多都沒算工時)除了雙B廠，買修車電腦一台幾十萬
沒幾年又要花錢更新..保養廠很難經營的
不然以後像美國一樣
材料通通透明化..算工時..或租場地讓車主DIY修車..找技師修車要諮詢費
這樣大家認為如何阿
應該很省吧..