昨天回原廠保養 本來胎壓有點偏低 交代技師幫我注意灌個氣
後來回家後用胎壓器一量 4輪都打到40左右 輪胎是B250
想請問一下 冬天的話 又是冷胎狀況下 胎壓40會不會太高了點?
因為平常都是開國道居多 希望不會造成安全上的疑慮
麻煩版友們看看這樣使用上會不會有不安全的問題 謝謝!

駕駛座車門旁有貼紙建議胎壓

低於最大胎壓的八成都算OK

會比較省油?!!

省油應該是會 不過怕之後夏天了 會有爆胎風險?

40還好啦

之前在外面輪胎廠也是打到40，一點點省油+路感變重師傅都說飽一點其實不會爆，太低反而容易爆胎

優點:省油,起步輕快 缺點:抓地力下降,輪胎磨損快

我怎麼記得胎壓打高比較不容易磨損啊！

以台灣的道路應該很會跳 .....

當然打太高輪胎中間會比兩邊的磨損來的快

因為抓地力下降,輪胎會三不五時空轉. 跑山路前記得先放氣

不過冷胎40就算有載人也實在太高了,熱胎40還能接受

最近的天氣胎溫從10度到40度, 大約會加個5psi吧

我都打41 真的蠻跳的 方向盤變很輕 米牌的胎蠻適合打高的

看車重 路線 還有天氣 我都抓前38後35 mondeo 235/40R18

KenBlock開車不管什麼胎壓都是三不五時在空轉啊XD一般人開的話就算打再高也不會太會讓輪胎空轉吧

他是always空轉,我只有三不五時@@

32不是嗎?

我冷胎38熱胎40左右~

也要看你是什麼胎吧....扁平胎胎壓太低輪框隨便也掛彩

是不是extraload的胎 胎壓要求也不一樣

如果你是ECO系列胎 打40才不容易翻胎B250差不多打到36就可以了

汽車胎會翻胎嗎？不是跳花嗎？

太高了吧 我打34就覺得很跳了 夏天熱胎後會衝到40出頭

標準胎壓不是都32 打40應該比較容易打滑

看輪胎及車重吧,硬胎<=35,軟胎<=38

胎壓沒有一個絕對值，輪胎不同胎壓就不同了

有人說翻胎 也有人說跳花 都是形容胎紋變波浪狀

也有人說翻胎的意思是把輪胎內外(左右)拆胎對調

原po怕打太高,找人坐後座,若乘客覺得很跳,那空載就太高了

34-36

一般來說胎壓高到會發生危險之前乘客就先受不了了吧

以前用過B250 冷胎34 熱胎36 就有點跳了

一般沒有大50應該都還不會爆炸

同樣的數字不同車子的懸吊軟定也會有影響軟硬

所以我才說沒有一個絕對值

真的 前後輪也有差

我開Eco蟒輪胎是NT830，前後都冷胎36有降車身還蠻跳的...(243/40-18)

245/40-18

小弟單身魯蛇 已經習慣性左前輪打高一點了

你是太瘦還怎樣...?

因為副駕時常空著 駕駛側負重較重...

小車34~一般車36~38就好

其實魯不魯都要打高,就算副座有載人,大約也差二三十kg @@

單身的話搞不好副座是男性友人..比較重

40psi還好 比較省油 但是比較跳

CC5打40左右還OK!胎軟,最大胎壓規格是50PSI

打多少我覺得是要看輪胎而不只有看原廠建議...

我的建議34 實際落地冷胎都打38

我四輪打到45也沒怎樣 整天都跳的很爽

一般車前輪35，後輪32差不多對了，B250是便宜爛胎，建議換掉

35,兩千的車殼

至少要50 繼續給我打!

輪胎胎壓上限80%都還是安全值,留下來的10%是高速行駛會上升

安全範圍用,剩下10%則是你幫原廠在做胎壓壓力測試,何必呢

一般說的看車門標誌那根本不準,一換過非原廠配胎,就不適用

下次保養把車頂起來的時候,在順便看輪胎胎壓max值如果你的胎壓max值是標在外側那就更方便了

最大胎壓規格是50PSI也不是說要打到熱胎49psi吧? @@

應該打到不形變太大下保持抓地力的胎壓

胎壓計有正負值的會比較準嗎？