幾天前行經市民大道高架西往東下新生南路匝道，下坡到第一個安全島缺口（光華那邊）的紅綠燈時，我排第二順位等紅燈。這時注意到安全島右側慢車道的紅燈倒數秒數比中間匝道多了約10秒。
我直覺這樣的設定是要方便下匝道的車子能利用這段右方無車空檔時間切出，紓解後方高架路段的排隊車流。
當我這個車道號誌變換成綠燈時，想把握這個時間向右切換到慢車道。
但是前車緩慢起步，有種不知道要不要走的感覺，緩慢向右前開到安全島末端空檔位置就停下來了。我就按了喇叭，他又緩慢向前移動一點，空隙剛好讓我可以切出至慢車道。
通過這段安全島缺口路段之後，我從後照鏡看到慢車道的車潮開始蜂湧前行，但那部車子還卡在原處等候。
問題：那部車的駕駛是不是認為當時慢車道紅燈，所以不能走？
還是我是錯的？