[新聞] Honda Taiwan宣佈新一代City國產導入

作者: livewater (螢幕比本人帥)   2014-03-04 21:55:33
http://news.u-car.com.tw/22632.html
預計2014年Q2登臺,Honda Taiwan宣佈新一代City國產導入
長期關注Honda的車迷應該還有印象,Honda Taiwan除了於2014年臺北車展帶來新世代超
級跑車概念車NSX,也在展台上同步帶來了新一代全球戰略小型房車Honda City進行靜態
展示。經過評估後,Honda Taiwan在2014年3月4日的媒體春酒上正式宣布,將以國產的方
式導入新一代Honda City,雖然沒有表明確切的導入時間,不過據了解,Honda Taiwan將
在2014年第2季推出City。
除了宣布City這款全新產品導入的大消息,Honda Taiwan也預告將在2014年第2季和第4季
對現行之國產產品進行改款;即便詳細產品資訊仍未明朗,但這兩款新產品以小改款
Civic與新世代Fit出線之機率較高。
產品消息之外,Honda Taiwan也在媒體春酒中對臺灣市場展望進行評估。Honda Taiwan表
示在2013年整體銷售實績超越原計畫達25,588,年成長率更達37%,交出了一張還算滿意
的成績單。而表示基於進出口呈現緩慢成長及消費者的消費意願擴大等因素,Honda
Taiwan也預期2014年臺灣經濟將呈現成長態勢及處於樂觀狀況,並預估整體總市場將會擴
大,不過Honda Taiwan對於整體市場的預估,依然維持較為謹慎保守的37萬輛。
小車市場競爭激烈,Honda City睽違10多年再次登臺
雖然睽違臺灣市場已久,但部分車迷可能對Honda City有所印象,三陽工業曾於1996年至
2002年期間生產第3代City。雖然City隨著代理權被Honda Taiwan收回而短暫在臺灣車市
走入歷史,但新一代City在2014年臺北車展的再度出現卻預告City即將重返臺灣。
在對臺北車展觀眾中的上千份意見回饋進行評估後,Honda Taiwan表示不少消費者認為
City具有「最適合都會移動的車身尺寸」、「足以越級挑戰中型房車的外觀設計」等特質
。而Honda Taiwan也將這些反應當作鼓勵,決定儘速展開導入國產的準備作業。
新世代City小型房車、Fit小型掀背以及小型運動休旅Vezel,為Honda新世代的全球戰略
小車;目前新一代City已在印度率先上市,並提供了1.5升汽油引擎和1.5升柴油引擎讓當
地消費者選擇,至於臺灣市場屆時會提供何種動力單元,目前則仍不得而知。
預計在2014年第2季登場的City除了將對上預計4月份大改款的Toyota Vios,下打國產小
車的4門版Volkswagen Polo也將成為City的潛在競爭對手。Honda Taiwan在媒體春酒中透
露的訊息並不多,但據U-CAR了解,Honda City預計會在Toyota Vios之後的時程發表上市
,在售價設定方面也將更貼近大眾,以應對競爭激烈的小型車市場。
Civic達小改款時間點,新一代Fit預計Q4登場
除了確認新一代City國產消息,Honda Taiwan也在媒體春酒上表示:「現有國產車款的改
款計畫,也將準備於Q2、Q4密集推出。屆時會詳細說明各車款的改款內容,敬請期待2014
年的Honda。」
雖然連車名都沒提,但從改款時間點、國產車身份等線索判斷,Honda Taiwan預計在2014
年進行改款之國產車款應為小改款Civic和新一代Fit。國產第9代Civic因2011年泰國水患
緣故,延後至2012年6月份才在臺灣發表上市,而Civic從上市至今已過了近2年的時間,
若按照Honda Taiwan每2年至2年半的產品更新節奏,Civic應該會在2014年進行小改款之
動作。
U-CAR先前已得知新一代Fit將在2014年下半年進行改款,加上Honda Taiwan在媒體春酒所
釋出的消息,我們可推測新一代Fit可能會在2014年第4季登場,而按照排除法,Civic改
款之時間點應落在2014年第2季。Honda Taiwan目前所釋出的訊息相當少,U-CAR也將持續
關注新一代City、改款Civic以及新一代Fit的相關消息,並在日後帶來更詳細的報導。
作者: magi3Q (我不要困難把我馬及三)   2014-03-04 21:59:00
沒吸引力,安全配備爛,價錢又貴,不如買Altis/Fiesta
作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-03-04 22:02:00
泰規city還是5AT,新FIT不知道會不會改CVT
作者: jack1st2001   2014-03-04 22:02:00
還是四碟嗎
作者: ccpz (OoOoOo)   2014-03-04 22:02:00
比較想要 fit hybrid
作者: edleren (男人與貓)   2014-03-04 22:04:00
本質專賣有愛
作者: Inar (Inar)   2014-03-04 22:05:00
上市會比較明確,有媒體寫價格區間會在70~80,是要賣給鬼喔時間點倒是一樣,第二季上9.5代,第四季新FIT
作者: Mulsanne   2014-03-04 22:06:00
反正一定被VIOS打假的 台本還是乖乖賣CRV就好了
作者: torosome (TOROsome)   2014-03-04 22:12:00
HONDA操控 是其他廠比不來的
作者: domonsan (沒事多XD多XD沒事)   2014-03-04 22:14:00
等規格出來再說吧現在談感覺還太早了
作者: coox (小褲)   2014-03-04 22:19:00
這台帥
作者: knml (法師)   2014-03-04 22:21:00
2SRS+ABS吧,真的開這樣的價格,其他車廠會很高興
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2014-03-04 22:26:00
70到80當然買喜美
作者: sundayblue (suen)   2014-03-04 22:27:00
還行
作者: Inar (Inar)   2014-03-04 22:27:00
Civic改9.5代會不會再漲還不知道,在疊上去就是為進口鋪路了
作者: top1160 (我愛惡作劇2吻!)   2014-03-04 22:27:00
看來百萬喜美應該指日可待
作者: fastwolf2006 (狼之獨步)   2014-03-04 22:29:00
想要搶vios的市場價格和配備就要漂亮 不然還是別出了
作者: Inar (Inar)   2014-03-04 22:32:00
台灣要把T牌拉下來應該是不可能....市場已經固定了~
作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-03-04 22:36:00
仰賴泰國進口零件的台苯賣個60萬我看都很拚而且產能都在CRV
作者: Inar (Inar)   2014-03-04 22:37:00
CRV近期看起來量有在減少,9.5代+City產線應該有在移轉吧....
作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-03-04 22:44:00
看1月的生產台數CRV佔台本當月產能62%
作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-03-04 22:47:00
fit 24% civic 14%,CRV還比去年平均50%來的高
作者: livewater (螢幕比本人帥)   2014-03-04 22:55:00
新VIOS也會漲價,台灣已經沒有50萬以下的國產車了
作者: aftermathx (cj)   2014-03-04 22:56:00
就因為要改款了fit產能才下降的 台苯未來應該會只留CRV
作者: aftermathx (cj)   2014-03-04 22:57:00
和共用底盤的fit/city兩套生產線
作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-03-04 22:59:00
不只底盤吧,看車頭到B柱搞不好零件90%都用一樣的XD
作者: livewater (螢幕比本人帥)   2014-03-04 22:59:00
台本的產能太小,根本不可能跟你玩薄利多銷這套
作者: Inar (Inar)   2014-03-04 23:01:00
如果只應付台灣也沒有大的必要,除非是有打算跟和泰一樣外銷.
作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-03-04 23:02:00
外銷也是泰國去做外銷,應該是輪不太到台灣
作者: Spongebob   2014-03-04 23:03:00
台本的目標真的很低...野心好小
作者: Inar (Inar)   2014-03-04 23:03:00
所以就是現在這樣啦~ XD
作者: Inar (Inar)   2014-03-04 23:04:00
以目前T牌的狀況,根本不可能相抗衡,就算是嚴董N+M+L還不夠
作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-03-04 23:06:00
三陽組裝變成台本組裝後就本田車就結束平價時代了
作者: Inar (Inar)   2014-03-04 23:06:00
如果以台灣這塊市場的現況+量來看,瘋了才會砸錢擴大產線
作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-03-04 23:11:00
不過我覺得本田泰國零件品質比三陽時期的台製零件好啦
作者: Inar (Inar)   2014-03-04 23:13:00
那個貴鬆鬆的引擎腳....=_=
作者: knml (法師)   2014-03-04 23:14:00
反正要獲利就漲降,企業目標是每年都要有成長,最後車救越來越
作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-03-04 23:20:00
其實看toyota本土跟外銷的數量就足以撐起台製零件生產成本
作者: RGZ91B (這就是人生)   2014-03-04 23:24:00
國瑞汽車去年轎車生產數量約165000,其中47%左右外銷
作者: Inar (Inar)   2014-03-04 23:31:00
台本今年要比去年銷售多5%的量,27000台的樣子
作者: jack1st2001   2014-03-05 00:08:00
city 引擎腳不貴呀 剛換過
作者: haha31 (All MY BEST)   2014-03-05 00:43:00
百萬喜美
作者: cd0723 (kira)   2014-03-05 00:53:00
百萬....買的真的就是笨蛋了
作者: pilot1982 (173-72卻覺得瘦好多)   2014-03-05 01:17:00
70以下買fit,以上買喜美,這台定價不設定好,只會被自家車輛打趴吧。買菜車也有新vios卡位了
作者: DBSS (Aston)   2014-03-05 01:40:00
如果還是五速就真的不ok 開過六速以上或CVT後感覺更明顯
作者: knml (法師)   2014-03-05 02:14:00
fit沒賣60~70不知道賣給誰
作者: faway ( )   2014-03-05 02:23:00
有70我想買Fiesta
作者: jack1st2001   2014-03-05 07:44:00
以前才4AT
作者: k299104 (無負債的人生)   2014-03-05 07:55:00
VIOS, LIVINA, CITY, YARIS,二安ABS大亂鬥?
作者: iamspy (寧)   2014-03-05 08:49:00
還有4D POLO也加入
作者: kevin20541 (謙)   2014-03-05 09:47:00
原來台本目標這麼低 難怪姿態這麼高
作者: ftwing (ftwing)   2014-03-05 09:52:00
因為臉皮薄+自信心不足
作者: iamspy (寧)   2014-03-05 10:18:00
其實台本去年業績超好...是成長率最高的啊!
作者: lamp1355 (  )   2014-03-05 11:06:00
我等civic9.5上市、希望價格別漲
作者: priston (Pot)   2014-03-05 11:16:00
等9.5civic+1 希望1.8有VSA 否則不考慮!
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2014-03-05 11:55:00
那這樣快點怒收fit 會漲
作者: Oo5566 (5566)   2014-03-05 11:56:00
1.8上VSA 2.0可以不用賣了 雖然現在也是沒在賣的狀況XD
作者: Gunslinger (串燒)   2014-03-05 11:57:00
我比較在意他會開多少價錢 又會拔掉什麼東西...
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-03-05 13:01:00
CR-V 安全性頗喝,全車系買不到6SRS,RAV4 2.5G 還有呢
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-03-05 13:06:00
其實只要 1.8 VTi-S 79.9萬有6SRS+VSA 就會變本版神車了應該也沒啥大缺點了
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2014-03-05 15:42:00
1.8上VSA+6SRS 進口2.0Si 造夢
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2014-03-05 15:43:00
然後入門小車繼續跟機車比安全性..
作者: haha31 (All MY BEST)   2014-03-05 21:05:00
Civic8 剛推出時2.0才79.9 4srs+VSA+enkei代工鋁圈 c/p高
作者: ErnestKou (心想事成)   2014-03-06 13:28:00
八代剛推出時......已經很久了吧
作者: Zhang5566 (Z56)   2014-03-06 21:13:00
等9.5civic+1

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