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嶄新的2014年，對Nissan總代理裕隆日產汽車來說，即將於2014年3月13日正式上式的改
款Livina，是今年最重要的產品之一，雖然目前還沒正式在國內發表，但裕隆日產汽車在
3月初的這幾天，於桃園揚昇高爾夫球場舉行改款Livina的媒體試駕活動，因此若你這幾
天在桃園一帶看見「大批」改款Livina的身影，請不要太過驚訝！
但目前裕隆日產對於改款Livina的車型及售價等資訊依然守口如瓶，僅表示在正式上市之
前將先展開預售活動 (預計3月6或7日開始)，預售價預計將從57.9萬元起跳，較舊款車型
稍稍上漲。不過如同U-CAR先前的報導，改款Livina除了外觀與內裝的改頭換面之外，更
重要的是動力系統換上與新一代Tiida相同的新式1.6升自然進氣引擎 (原廠代號
HR16DE-K1)，變速箱則從不合乎時代的4速自排，更換為強調經濟與平順度的X-Tronic
CVT無段變速系統，改款幅度已超越小改款 (僅更動外觀、內裝造型) 的程度，因此U-CAR
以「改款」一詞來形容新一代Livina。
續走實用的小MPV路線，造型取自中國版的Nissan「驪威」
改款前的Nissan Livina，自2007年國產化上市以來，靠著小型MPV的空間優勢，以及順暢
好開的駕駛特性，向來都頗受國內消費者歡迎，甚至一直到屆臨改款前的2013年，平均月
販量依然有936輛的水準，由此可見它受歡迎的程度。上一代Livina方正的外型，是取材
自Nissan旗下小型MPV車款Note的設計，包含車體結構及外型都有一定程度的關聯性，因
此，當Livina傳出要改款消息時，便讓人與第二代Nissan Note (2012年7月在日本發表)
產生聯想，期望新一代Livina能追隨新Note的腳步，換上帥氣又有型的外觀。
不過2013年6月，改款Livina測試車被U-CAR網友拍到後，就已經確定了新Livina將以中國
市場的版本為基礎，也就是2013年廣州車展發表、同年在中國上市的「驪威」。新款車型
在中國提供有Livina (驪威) 及Livina C-Gear (驪威 勁銳) 兩種版本，主要差異在於後
者車身四周加入全車塑料防刮飾板，車頂也有鋁合金行李架，大大提升了休旅氣息，而這
也是裕隆日產這次所導入國產化的版本。
軸距相同，車長增加81mm、車寬與車高同步提升
裕隆日產表示，這次試駕的車型是改款Livina全車系中最頂級的版本，而根據裕隆日產初
步提供的資料，改款Livina的車身長、寬、高依序為4,308mm、1,734mm及1,630mm，分別
比舊款車型多出81mm、14mm、2mm，不僅加長、同時也變寬及變高了。
看見實車後，很明顯可以辨別出改款Livina在車身尺碼上的變化，雖然軸距同為2,600mm
，不過由於改款Livina這次加入許多「休旅化」的造型配件，因此讓車長大幅增長。裕隆
日產人員告訴U-CAR，這次他們並沒有動用太多自主開發的能力，因此外觀大致上維持與
中國版相同的樣貌，水箱罩改採Nissan新式V-Sharp家族風格，保桿則以灰色塑料搭配類
金屬色飾板來營造視覺上的層次，搭配經修飾及放大面積的新式頭燈造型。
加入X-Gear之名，意指加入休旅配件的RV化Livina
改款Livina的車尾同樣經過改頭換面，最主要的差異在於尾燈從原先的直立式改為橫向擺
放，煞車燈組使用呼應水箱罩的V型勾勒，下方的保桿則採用與車頭相似的設計，透過灰
色防刮塑料及類金屬飾板相互搭配而成。另外，改款Livina在尾門右下角處加入X-Gear的
銘牌，這其實是早在舊款Livina時代就有採用的名稱，指的是加入全車防刮塑料、更凸顯
休旅風的車型，在中國版以C-Gear稱呼，裕隆日產汽車則在這次改款Livina中加入X-Gear
之名。
Livina之所以廣受歡迎，其實有很大部份的原因來自於它好用的車內空間，在了解了改款
Livina的外觀變化後，在下一篇的內裝乘用篇報導中，筆者將帶繼續介紹改款Livina的車
內變化，雖然內裝架構維持改款前的樣貌，但在此先透露幾處值得注意的變化，首先就是
中控臺加入了新Tiida及Sentra都有的Super Media整合式影音導航主機，儀錶內也終於加
入瞬間及平均油耗資訊，行李廂則經過平整化、並在底板下方新增置物槽，至於其它更多
關於改款Livina的細節，將在內裝乘用篇中進行詳細解說。