1.小弟我從一月開始上駕訓班上到現在(現在開始再繞駕訓班場地...)，想問一下，離合
器的全放點大概要怎麼抓是絕對不會熄火的(駕訓班教我數秒數)
2.下坡還有平面我都沒有在踩油門(除了上坡，因為考試有一關是上坡起步，要踩油
門)，教練教我的是，速度太快是用離合器來減速(因為我是利用轉速去讓車子動)。
可是我聽到的是離合器減速會傷車，(也就是常處於半離合狀態)，以後我考出來，
因該不能用離合器來減速吧???)
3.手排車上坡起步怎麼樣才不會熄火....
4.直線加速要怎麼樣才可以對的齊那條線，不會壓線(壓線我就下車了啦~~~)

1.慢慢放 2.車子很勇健 3.油門 4.方向盤.....

油門讚下去就對了...(誤)

離合器慢慢放 同時補油門到感覺動力銜接上來 就不會熄火了

直線加速 試試方向盤正對著道路左邊1/3處看看?

先找到離合器踏板的離合點，感覺它的深淺再去控制油門

左腳離合器不要全放，油腳油門灌下去就對了，等車動了再放離合器

1. 半離合左腳停住磨到車速接上轉速(等速度感)就可全放

2. 應該是用引擎煞車來減速。也有老一輩運將會用離合器磨

直線加速 車頭對準車道中間直直開過去不就好了嗎?

3油門含一些讓引擎一直有一定轉速，離合器慢放到半離合點

然後車子有前進感，就可以放手煞車了繼續前進了

1.先補油再放離合器絕對不會熄火 2.下坡才能這樣吧而且離合器減速不是半離合狀態而是全放才有效(引擎煞)

4.駕訓班車子引擎蓋有畫白線吧？用那條線去對路

3.先踩油門(不用怕引擎吼叫)再放離合器 再放手煞車車子移動的同時繼續鬆離合器 之後離合器就沒用了@@

直到車子完全停住前再去踩離合器就好

3.拉手煞車後補油到約2000轉 油門撐住 離合器.手煞車接續慢放

當然如果你們用的車不算太差的話可以試著光靠離合器慢放起步

不補油門 把離合器放到車子稍微抖動後放手煞車 還是幹得上去

但車子比較舊or車況較差的話就還是補一下油門比較安全

2.你在場內靠怠速行駛速度快不到哪去啦 當然轉速也高不到哪去

轉速太低只踩煞車就準備熄火了 所以教練才叫你用離合器控制

速度真的快時(有踩油門的情況下)就先腳煞 待轉速降低至1000轉

左右 引擎聲快消失之際再踩離合器即可

怕熄火油門給它踩下去就對了 別怕一檔的車速不會到多快

我也是去年剛考到手排XD 會騎檔車一下就上手了

多抓幾次離合器的扣打 含住不要放太快 熟了就會了

其實最簡單就是抓到離合點,剛學從到到尾都用半離合就對了然後你左腳酸了，自然就知道什麼時候要全放了........

直線加速教練有教對線，一開始很容易壓，後來看兩邊後照鏡原來空間算充足，可以自己左右調整