各位大大好，小弟近期在找march~
結果常常去修車的車行老闆幫我找了一台他朋友的march..15年車
老闆還一直說MARCH變速箱是大問題，這台車已經有翻修過了!
車門旁,寫著ncvt四大字..所以應該是直接換ncvt而不是換4at
看里程是跑了14萬左右(參考參考而已。
內裝是滿正常的~不過就外觀有些小凹洞~
反倒是後保險桿有滿多傷痕凹凸不平..
以上說會幫我整理到好開七萬~ 稅金部分~如果近期交車後面稅金我們要付,初估8千多
不過
引擎蓋有個大疑問是..跟車頭燈居然不太相合，略往前凸出~
當然一問之下是說原廠..打開後引擎蓋上也有年份和一些編號..
這台車不知是否可下手...??

march中間有微改款 頭燈尺寸不同 引擎蓋鈑件前端邊緣也不一樣

至於verita蓋子形狀有無不同就沒研究了

4年前我買的MARCH才8萬，這台要7萬?

現在也來到16年了

排檔頭沒OD檔就是NCVT，有的話就是4AT

結果打開sr20vet

太貴 2-3萬差不多

2-3萬!! 有差這麼多喔!!

上面隨便講兩三萬也信?? 叫開這價的生一台出來賣吧NCVT貼紙表示這台原生,貼紙還在不代表變速箱沒換過

改4AT 就會有檔次(OD按鈕就會有)....

4at的比較強壯 但比較耗油

有許多改4AT，但排檔頭沒改的，OD開關外接，光看排擋頭不準

上車試開最準，最明顯的是入檔不踩油門不會往前滑

開起來變速箱的運作“感覺“也明顯不同，用說的不準，開看看

家裡有台1993年的NCVT，里程近20萬，市區8成、高速2成

原車NCVT變速箱，直到去年才去做維修，不是用換的

原來的打滑嚴重，但還能用，修完現在非常好開

目前純市區開冷氣，小力的開12km/L左右，想再戰個5年

march好養，但異音...無解！NCVT能用原車的修比較好，不要換

通常會換檔桿......比較摳門的是沒換水箱這塊.....基本上 NCVT 用專用整理包,換掉裡面碳粉跟耗材零件就好了

一萬多打發掉(換4AT帶水箱要花兩萬左右,老車這樣換傷本)

4AT全新的排擋總成，其實已經不好買了，幾年前就如此

CVT 就像塑膠小綿羊雞車這樣,沒催門不會走....

所以還滿多的是用NCVT的下去改，可以便宜個好幾千元

不過個人認為不常開可能反而會讓磁粉比較快掛(上面碳粉錯

當時我在用時常用,引擎室聲音雖然大但都差不多交給家人用後,開的天數不多,且是放戶外,大概一年多兩年

聲音變得更大時,就想差不多該要討錢,後來就掛了跑不快...

家裡這台，在十年左右，載四位大人上過清境，一路都滿順的

回來想說，變速箱應該快死了！後來還撐了近十年才修。

其實NCVT油不要亂換，找對師父保養、維修，不是那麼脆弱

我一律只用裕隆原廠紅瓶(有寫NCVT專用)，便宜又好用

外廠的油不好找,找到又不一定合用,用Nissan紅瓶最穩啦

我家去年買2002 4AT版的March 三萬五 買了再保養一萬再換個輪胎 全部五萬多搞定

不過4AT真的很耗油 一公升頂多跑個8km...

車板很有趣，新車一堆天價單，中古車更多

我的17年車改4AT已經超過5年，高低速平均還有13.5km/l

推文沒人說價錢合不合理，只是表達對這台車的意見

中古車不比新車，沒有公定價可言。價錢合不合理，讓樓主自斷

就像近年來一堆強調ESP的好，誰不知？但每個人都有錢換ESP嗎

老車有老車的用法，中古車有中古車的價值。不是每個人都多金

買台MARCH來當通勤車，7萬也不為過，現在新的機車都不只這價

你說養四輪比兩較苦！光看您怎麼養，有人兩輪的也當老婆養！

養四輪也能當豬養，我就是~20年車，用的機油不過130/瓶

每萬才換油，常常超過。東西都是快顧路才換，也很省錢。

不過就上下班用，市區車~好養最重要。

Sorry推文前幾樓有說到價錢問題，我沒看清楚。我道歉~

我前幾天才買台vireta 97年的 七萬~

也是NCVT

最後還是沒下手，感覺七萬還是吞不太下去..

不過還是會繼續看，可能還是以好養的MARCH為優先吧..